Auto-moto industrija ex-juge

• 5Ovo se svidja korisnicima: Srna, LUDI, Kos93, voja64, 037
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pre 40 godina je počela proizvodnja Zastave 128.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 6Ovo se svidja korisnicima: LUDI, amstel, robertino, blake, krunomiletic5, Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Izvinjavam se, postujem sa mobilnog pa su slike neuredno poređane...



Nađen još jedan kamiončić. »TAM« prednje glavčine, »IMR M 33« motor (ni ja ne vidim poslednje slovo oznake) i dosta različitih delova u odnosu na prethodni.



Teorije su da je reč o doradi proizvoda »Pobede« iz Novog Sada, »TAM-a«, kako je "samoprav" »14. oktobra«... I dalje mislim kako je najveća šansa da je reč o vozilu »Čelika«, kako je pretpostavio krunomiletic5.

Prethodni:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: amstel
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovaj već izgleda bolje očuvan i u originalnijem stanju, ovo su vjerojatno i originalna vrata. I upućuje na serijsku proizvodnju. Jesi li ga osobno fotografirao? Da li bi se kod njega detaljnim pregledom pronašla tipska pločica, serijski broj i možda, srećom, podaci o proizvođaču?

Na prvim fotografijama u kabini se vidi podignut ili skinut poklopac motora, a čini mi se da su na slikama koje si prvi put postavio, tamo bile tipske pločice.
Onaj prvi, ima masku na kojoj je rešetka hladnjaka i farovi; a ovaj novi ima kućišta za farove na prednjem zidu kabine, da li su isprešana odmah prilikom izrade kabine.
Šoferšajba je izgleda jednaka, pitanje je je li iskorišteno staklo od neke druge kabine (traktorska, autobuska, kakav radni stroj....), vidi se da je montirano s gumenim profilom - kederom.

• 1Ovo se svidja korisniku: Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li ima neku sliku kamiona Ikarus IK-152? To je zapravo pljski kamion Jelcz (koji tip?) samo sa oznakama zemunske fabrike koji je uvožen na osnovu izvoza autobusa Ikarus u Poljsku.

• 1Ovo se svidja korisniku: amstel
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prvi put čujem. Nisam ni znao da smo izvozili Ikar(b?)use u Poljsku, eto kako se karte promene (Solaris). Naši današnji "igrači" verovatno ne znaju ni razliku između trilinga i kente, samo da smaknu pot sa stola.

• 1Ovo se svidja korisniku: Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ima li ovaj video kakve veze s tim? (Jelcz-Ikarus)



[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

blake ::... Da li bi se kod njega detaljnim pregledom pronašla tipska pločica, serijski broj i možda, srećom, podaci o proizvođaču?...Ja nisam uspeo. Pločice ne stoje na istom mestu kao na prethodnom.

Možda se na slikama slabije vidi, ali je očito da su kamiončići izvorno bili otvoreni (kabrioleti) a posle je nadogradnjom dobijena zatvorena kabina, kasnije i proširena sa vozačeve strane. Oblik te izvorne karoserije je još vidljiv iznutra, i itekako bi mogao odgovarati slici »Čelika« koju su postavili voja64 i krunomiletic5. Doduše, neki delovi poput prednje osovine, oslanjanja i sprega upravljanja ne izgledaju baš kao zasigurno serijski.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo dobrog teksta o IK 110/160
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

E sad, ovde piše da je dizajn originalno naš a meni opet mnogo liči na Berliet PR100 i njegovu licencnu kopiju Jelcz PR100/110. I još mi je manje jasno zašto su Poljaci uvezli toliko naših buseva kad su imali vrlo sličan Jelcz?

Inače sećam se da sam kao klinac video jedan od tih Jelcz autobusa kad su naši prevoznici masovno uvozili krševe iz drugih država i da mi je bio čudan zbog sličnosti sa Ikarbusom. U to vreme je bilo po ulicama i Mađarskih Ikarusa 260 koji nisu doduše dugo preživeli.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ima li neko više podataka o tome?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Iz teksta koji je yrraf postavio gore:

"Interesantan detalj jeste to da je saradnja sa Poljskim zastupnikom Pol Mot više puta nastavljana produžavanjem ugovora i novim narudžbinama, i da je podrazumevala izvoz autobusa poljskom udruženju prevoznika PKS sa jedne, i uvoz kamiona Jelč na kojima je Ikarus izrađivao razne vrste nadgradnji a potom ih prodavao na domaćem tržištu pod oznakom IK-152 sa druge strane. Osim učešća i izlaganja svojih vozila na jugoslovenskim sajmovima, Ikarus je redovno prisustvovao i na sajmovima u Poljskoj."

Vrijedi pročitati cijeli tekst (1) i (2) dio.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@yrraf
Uvozili su naše zato što su ti Jelčevi bili em lošeg kvaliteta, em u startu debelo zastareli. Ovi tegljači iz @blake-ovog videa osamdesetih godina nisu još imali kipujuću kabinu. Katastrofa! Kad se desi i najmanja sitnica na motoru, zakrmačiš celu kabinu. I uopšte su sva poljska vozila bila lošeg kvaliteta. I 125p i 126p. 80.000 km plafon u rukama žustrog vozača. Ursus traktori šraf koji odvrćeš par puta odmah se istegne, ode navoj itd.
Pa i naši iz Utve su morali da prekinu saradnju na Utvi 75 kad su videli kakvo je stanje.