Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kos93 ::To би значио повратак на стање од пре шездесетих када су у возном парку доминирала страна возила.

I sada dominiraju, doduse ne u vojsci, vec medju civilima.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Kos93, voja64, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

А да они лепо поново покрену производњу спартанског њушкаша за војску са модерним мотором и да нас бог види.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CheefCoach ::Kos93 ::To би значио повратак на стање од пре шездесетих када су у возном парку доминирала страна возила.

I sada dominiraju, doduse ne u vojsci, vec medju civilima.

Ма на возни парк војске сам и мислио

MarKhan ::А да они лепо поново покрену производњу спартанског њушкаша за војску са модерним мотором и да нас бог види.

Реално, само да се појача мотор и носивост, и можда неки новији пнеуматици и систем за регулацију притиска.

• 1Ovo se svidja korisniku: CheefCoach
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zasto bi pojačavao motor, nosivost i kalemio sistem za regulaciju pritiska u pneumaticima na starom modelu prevazidjenom pre 30 godina, kad FAP ima praktično razvijena tri modela solidnog vojnog kamiona koji može da proizvodi? Imaju dovoljnu nosivost, savremene agregate i poprilično sličnosti sa prethodnim FAP modelima u voznom parku vojske pa ni održavanje nije problem. Koja bi tačno bila prednost tog njuškaša?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Издржљивија и робуснија кабина са лакшим приступом мотору. Зато већина војних камиона у свету има такву кабину.

Осим тога већа је отпорност на мине кад осовина није испод кабине, сећам се пре 10-ак година кад је један ТАМ-5000 у КЗБ налетео на мину, комплетан моторни део је био одваљен а војницима у кабини није било ништа.

Али сад је питање да ли ФАП уопште може да производи камионе након ових крађи, расформирања, демонтирања итд.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, stringer bell
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobro, njuskas ima odredjene prednosti u odnosu na trambus, ali je onda to dilema da li razvijati novi model sa motorom ispred kabine ili zadrzati postojece modele. FAP 13 je proslost u svakom smislu, a mislim da razvoj novog modela njuškaša košta isuviše u odnosu na proizvodnju postojećih modela a ne donosi mnogo za tolika ulaganja. Tolike armije u svetu koriste trambus kamione pa neće ni VS propasti zbog toga. Ja sam postavio nekada davno na temi predlog kako bi eventualno sadašnji modeli mogli da se prerade da bi se dobio kamion sa motorom ispred kabine pa bi to možda bilo finansijski prihvatljivo.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 4Ovo se svidja korisnicima: MarKhan, yrraf, ssekir75, zixo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lepa vam je vizija a na temi SAURER 2DM sam ja uspeo da skinem i na licu mesta islikam i okačim velikog brata od kojeg je nastao naš FAP 13 i tamo se naslađujemo sa tom starinom i poslasticom za one koji vole te starine.Ja sam za svojih 20 godina i koji kusur meseci u AVS provozao sve i svašta ali i u posetama FAPu se nagledao njihovog uspona od sredine 80ih pa do kraja devedesetih i stvarno mi ih je žao ali tako su naši bolikitičari rešili i NAŠ FAP će kandar u legendu kao i ovaj SAURER koi će da ga nadživi..

• 5Ovo se svidja korisnicima: MarKhan, Mercury, voja64, Kos93, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Danas je sekretar opstine izjavio da ce se iz pogona bravarije u Preseraju, koju kao praznu preuzima SISU izmestiti sve masine i premestiti u neki od hala koje nece ici u privatizaciju da bi se nastavilo sa proizvodnjom vojnog programa.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Из целе те приче закључујем да ће постојати паралелно и СИСУ и ФАП.

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Daj bože da bidne mesta i za FAPA I ZA SISU bre...