Zastavin terenac za Vojsku Srbije

39

Zastavin terenac za Vojsku Srbije

offline
  • Pridružio: 10 Mar 2016
  • Poruke: 590

Mislim da bi se ovaj problem nizine mogao djelimično riješiti većim (višim) gumama.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 10 Okt 2018
  • Poruke: 12

Veće gume nadao sam se da će to pitanje rešiti ali ništa. Samo mi nije jasno zašto je hauba zakosena verovatno zbog motora?



offline
  • yrraf  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 03 Jan 2012
  • Poruke: 1352
  • Gde živiš: Loznica Srbija

Nije loše što je zakošena hauba. Vidljivost će biti bolja. Stvarno deluje da bi veće gume rešile problem. Ovako izgleda baš nezgrapno i neupotrebljivo.

offline
  • krca73  Male
  • Novi MyCity građanin
  • Pridružio: 11 Nov 2018
  • Poruke: 10

Mislim da je ''okapnica'' u stvari suncobran Very Happy , a šine duž krova, rukohvati koji mogu poslužiti i kao krovni nosači. Nadam se da će u sledećoj iteraciji nestati bočni rukohvati.

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 5371

Сунцобран као што су имали стари ФАПови 6 и 4.

offline
  • Pridružio: 12 Feb 2017
  • Poruke: 121

На сунцобрану постоје и танки прорези, има ли неко идеју која им је сврха? Не верујем да су их без разлога поставили.

offline
  • krca73  Male
  • Novi MyCity građanin
  • Pridružio: 11 Nov 2018
  • Poruke: 10

Slično nešto postoji na Kamazu 53949, a prorezi su npr. za kačenje maskirne mreže.

offline
  • Pridružio: 25 Dec 2016
  • Poruke: 1293

Nece se ici na jos vece pneumatike u precniku zbog motora i transmisije, i ove poslednje su vece od predvidjenih koliko cuh za taj pogonski sklop. Jos samo kada bi vratili onu staru masku a ne ovu "jugo redizajn" i kada bi (ako se ne varam) zamenili ove aero brisace jer za ovaj ugao vetrobrana nisu najfunkcionalnije resenje.

offline
  • Pridružio: 26 Nov 2017
  • Poruke: 177

Neka ova tema bude prva na kojoj cu nesto postovati, obzirom da godinama pratim ovaj forum i zaista uzivam u diskusijama znalaca na razne teme, posebno gde se radi o tehnici.

Elem, rekao bih da ova nova verzija terenca, zapravo samo podvarijanta osnovnog vozila i da nema neke prevelike off-road pretenzije vec da se radi o varijanti koja treba da bude zamena za Defender-e i ostalu bratiju terenaca koje korist nasa vojska i policija i kao neko lako vozilo za brze intervencije. Na jednoj slici bas stoji pored Defendera i moze bez problema gabaritima u zube da ga nosi a i veceg je klirensa od Defendera. Vidim da ima i vitlo napred, sto opet govori da mozda treba da brzo zakaci i povuce neku prepreku tipa automobila, iscupa vrata/kapiju/slabiji zid ili pak posluzi kao sidrisna tacka, dovoljno je kabast.

Nezavisno vesanje - odlicno za brzu voznju po izlokanim putevima i jako neravnoj podlozi u kombinaciji sa ovakvim gumama je taman. Drugo, kada se uporede slike, vidi se da ovaj novi ima kao neki subframe ispob osnovne sasije i vrlo verovatno i nize postavljen motor zbog nizeg tezista i pogona, spusta centar mase pa je i stabilniji. Ako ima subframe nakacen na osnovnu sasiju to je zapravo sjajna ideja jer se cela sasija dodatno ucvrscuje, dakle samo jos bolje vozne karakteristike, posebno kada se natovari.

A zbog spoljnih dodataka i treba da bude mnogo stabilnije od onog prvog jer ako ima rukohvate sa strane i stepenike, i na njih se sa obe strane nakace po 150 - 200kg vojnika sa punom opremom - to je skoro 400kg van sirine osovine koji ce se u svakoj krivini truditi da prevrnu vozilo.

Licno mislim da je vozilo sjajno zamisljeno, kros-platforma izmedju pikapa i terenca, vrlo proste i proverene koncepcije, na klasicnoj sasiji, sto omogucava kombinovanja koliko zelis. Sa ovog sto je na slici bas nista ne bih skidao, ima sve sto treba a ne bi bilo lose i jedan sa vecim medjuosovinskim razmakom u formi univerzalnog vojnog kombija, kao nekada mali TAM-ic.

offline
  • Pridružio: 10 Mar 2016
  • Poruke: 590

^ Znaš li možda koja je dimenzija guma na ovoj Zastavi? Sumnjam da je klirens veći od Defenderovog...



edit: na Zastava kamioni stranici sam našao da je Zastava NTV nosila 255/100 R16 gume. Visina tih guma iznosi oko 91.7cm
http://www.zastava-kamioni.co.rs/Files/NTV.pdf
http://www.zastava-kamioni.co.rs/Files/NTVK_kombi.pdf

ako pretpostavimo da ova nosi iste, a najniža tačka je negdje na četvrtini od visine te gume, onda klirens iznosi oko 22.92cm. Onako, nije to loše ali stvarno je moglo bolje, pogotovo kada se uzme u obzir da su gume na njoj mnogo veće od ovih na civilnim terencima koje ću navesti.

Land Rover Defender ima 25cm klirens (https://www.landrover.co.za/defender/specifications.html):


Mercedes G klasa ima 23.5cm (u AMG verziji 22cm - https://www.mercedes-benz.co.za/passengercars/merc.....plore.html)




Lada 4x4 Urban (Niva sa ljepšim plastičnim branicima) ima 20cm klirens (https://www.lada.ru/en/cars/4x4/urban/tth.html)




i Zastava ilustrovano




Rezultat je da je to ok za terensku vožnju i da će poslužiti, ali s obzirom da je vojno vozilo i da ima mnogo veće gume od navedenih terenaca moralo je bolje.


*ovo je moje nagađanje, niti sam profesionalac, niti je ovo neka precizna metoda.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 394 korisnika na forumu :: 1 registrovan, 1 sakriven i 392 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: baza