Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

109

Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

offline
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 4493

@6kaplara

Da ne ponavljamo raspravu ispocetka, moderatori gledaju a i temu su otkljucali samo zbog sajma. Ovo je funkcionalni model i da su hteli mogli su da ga naprave i od stiropora da bi videli gde koja zica ide (doduse vec su ga preimenovali u prototip, ali od prototipa do serijskog modela je dug put). Tako ti je to u projektovanju.

Sto se tice menjaca, ruzan jeste, podesen je (skracen) da ne udara gde ne treba i bar se ne vidi var kao ranije. I sta je getriba (uz mogucnost da ispadnem glup, ne znam), ako je menjac jos nisam video vozilo ovakvog tipa sa automatskim menjacem a i mislim da necu skoro.

O tapacirungu se ovde dosta pricalo i ako je na borbenom vozilu od tolike vaznosti kroj i dezen tapacirunga izaberite koji hocete opremicu Lazu o svom trosku (vec sam to ranije rekao). Verovatno su ga ovde stavili jer nisu mogli da smisle nista pametnije da brzo i lako prekrije tragove majstorisanja.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 08 Maj 2009
  • Poruke: 452

evo imaju i Ameri svog konja slične namjene,počinje negdje na sredini a zove se Grizzly

http://www.youtube.com/watch?v=nqPWKs7_KxY&feature=related

• Designed and engineered by Blackwater explosives experts
• High Threat Armor Protection System© — defeats up to
.50 caliber AP
• State-of-the-art multi-layer armor technology
• AR500 steel armor provides maximum survivability
• Fiber-Tek® armor reinforced belly and lowers
• Clean, angled underside deflects IED blast waves
• MIG-welded armored undercarriage
• Drive train is fully enclosed in the armored envelope
• Fully armored doors; heavy-duty hinges; quick-exit hatches
• Top-side egress hatches (2)
• Fighting ports (5): two on each side, one rear
• Transparent armor windows defeat 7.62 x 51mm NATO Ball standard;
NIJ Level 3; European B6; UL Level 5
• ArmorThane® tactical coating inside and out; reduces probability of spall

PERFORMANCE
• 300+ hp diesel motor – gets you out of trouble faster than you got into it!
• Cruising speeds over 65 miles per hour (>100 kph)
• Super-rugged heavy-duty suspension system
• Heavy-duty brakes
• 50+ gallon fuel tank
• Range greater than 350 miles
• Emergency reserve tank; standard equipment
• 15,000 pound rated winch; standard equipment
• Gross Vehicular Weight less than 30,000 lbs.
• Dimensions – H 105.25” – W 102.25” – L 263.75”
• Rolls in and out of a C-130 and numerous other cargo planes

MAIN SEARCH LAMPS
• 3-D swivel-tilt spotlights; forward and rear
• 400,000+ candle-power halogen lamps
• Infrared lens covers
• Dash controls PLUS independent wireless remote controls
• Control the lamps from outside the vehicle while conducting IR,
NVG, and search operations

LIGHTING
• 16 blinding roof-mounted lights; 4 each: forward, rear, left and right
• Superior vision in short and long ranges
• Adjustable interior lighting enhances night vision
• Driver accessible high visibility lamps; forward
• Passenger accessible high visibility lights; rear
• Blackout switches for interior and exterior lights; cab and passenger compartment
• Running lights include: headlights; tail-lights; turn signals; marker lights; brush guards

INTERIOR
• Heavy-duty cooling/heating system for use in extreme environments
• Dual independent air conditioning/heating systems, controls
• DC Power jacks with heavy duty AC Power inverter
• Front windscreen wiper, washer
• Variable seating layouts
• Safety driver seat
• Sun visors
• Optional tinted glass
• ArmorThane® tactical coating increases passenger safety
• Storage compartments in cab and passenger area for essential equipment

SERVICEABILITY
• Designed to meet on and off highway standards
• Corrosion protected from the most hostile environments
• Easy access to key service points
• Replaceable windows; easy swap-out
• Color coded service points
• All exterior hardware is the same size;
• Power jacks for computers and other devices;
increases ease of service
• Operators Manual
• Service Manual
• Spare Parts Manual

ELECTRICAL SYSTEM
• Heavy-duty 200 Amp alternator
• Quick jump-start system
• Instruments and gauges in standard or metric
• Engine block heater jack located up front in the winch box
• Power jacks for computers and other devices;
4 in the cab; 3 in the body

OPTIONS
• Roof mounted turrets; LMG; HMG; GLMG; TOW
• Engine upgrades and horsepower enhancements
• 4x2 or 4x4 drive options
• Tires to meet your operational requirements
• Tinted glass for various climates
• One-way shades for passenger compartment glass
• Shock absorbent passenger seats for higher comfort
• Storage compartments
• On-board spare parts kit
• Fire suppression devices
• Tactical Med-Evac configuration
• Exterior and interior colors suited to your
theater-specific area of operation



offline
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 4493

@Wiesel_hr

Zbog pisanja o stvarima ne vezanim za Lazara ova tema je i bila zakljucana tako da...
50 puta je bio, ali evo ponovo Jugoimportovog kataloga gde imas neke od karakteristika Lazara:

http://www.rsgoimport.com/slike/y_report_26.pdf

Inace, malo prelistaj temu, mnogo toga smo vec pretresli u "sitna crevca" sto bi rekle neke kolege.

Dopuna: 01 Jun 2009 1:15

@ krizantema

Izgleda da su poradili na dodatnom oklopu, deo oko kabine Lazara nije vise onako fragmentiran kao ranije (ranije je bio iz vise sitnijih delova, narocito oko staklenih povrsina), sigurno bolje resenje. Valjda su jos nesto doradjivali?

@The Joker
Da li je to sigurno za cenu?

Dopuna: 01 Jun 2009 20:17

Nova Odbrana, intervju sa Stevanom Nikcevicem generalnim direktorom Jugoimporta - SDPR:

http://www.odbrana.mod.gov.rs/odbrana089/16-18.pdf

Iz Iraka ce doci tim strucnjaka u narednom periodu da testiraju Lazara.

offline
  • boksi  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Jun 2008
  • Poruke: 6428



















offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4327

ne znam da li je bilo, ali lazar tek ide na "tretman" sredjivanja na vti.

ulaz na zadnjem delu je ocajan, dosta toga bi resili velikom padajucom rampom, koja bi sluzila i za laksi ulaz/izlaz trupa. cuo sam da je i ergonomija ocajna, jer nema bas prostora za noge. licno, batalio bih one prozorcice i okrenuo vojnike da sede licem u lice.

offline
  • kNikS 
  • Moderator u penziji
  • Pridružio: 31 Maj 2006
  • Poruke: 4452

ovo je tvoje razmisljanje ili od nekud znas da ide na tretman na vti i da nisu zadovoljni rampom i ergonomijom?

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4327

za rampu i ergonomiju znam, cuo sam od neposrednih korisnika. a i za vti znam, cuo sam iz "pouzdanih izvora".

offline
  • kNikS 
  • Moderator u penziji
  • Pridružio: 31 Maj 2006
  • Poruke: 4452

ok. Smile ima li jos sta iz "pouzdanih izvora"?

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4327

ne, za sada...

offline
  • Pridružio: 05 Maj 2009
  • Poruke: 348
  • Gde živiš: Nemacka

sebab ::ne znam da li je bilo, ali lazar tek ide na "tretman" sredjivanja na vti.

ulaz na zadnjem delu je ocajan, dosta toga bi resili velikom padajucom rampom, koja bi sluzila i za laksi ulaz/izlaz trupa. cuo sam da je i ergonomija ocajna, jer nema bas prostora za noge. licno, batalio bih one prozorcice i okrenuo vojnike da sede licem u lice.



Po mom skromnom misljenu rampa bi molga da se napravi iz dva dela. Jedan manji naprimer jedna cetvrtina sadasnjih vrata da ide na gore da ostatak kao sto si navo da se spusti. Nije potrebno da rampa skroz ide do poda. A kada bi bila iz dva dela mogla bi se brze zatvarati...sa druge strane dve hidraulicne pumpe vise kostaju...sve je stvar para.

Inace ce mi se koncept puskarnica i prozora svidja samo trebali bi samo moza jednu trecinu ili cetvrtinu prozora da ostave a puskarnice bi trebale samo da imaju formu kao kod starih tvrdjava.. to sve bi imalo odrpilike T - izlged.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 587 korisnika na forumu :: 46 registrovanih, 7 sakrivenih i 534 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, A.R.Chafee.Jr., amaterSRB, Belac91, bojank, cole77, d.arsenal321, darkangel, Dicus, Drug pukovnik, Fog of War, FOX, galijot, goxin, ivance95, JOntra, knezevic_i, Kruger, Kubovac, lacko, ltcolonel, MaksicZoran, MarKhan, Marko Marković, MB120mm, milos.cbr, miodrag, Mirage 2000N, nenad81, novator, panticstefan53, pein, psyho93, Rakenica, repac, S-lash, Skywhaler, Snorks, Trpe Grozni, vathra, Vlada1389, Vojne Strasti, W123, yrraf, YU-UKI, zgoljo