Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

355

Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

offline
  • Pridružio: 14 Avg 2011
  • Poruke: 6437
  • Gde živiš: Beograd

Jester ::U tom slučaju, nema ništa od upošljavanja domaće vojne industrije. SDPR uzima kajmak, a ostali i dalje šlajfuju u mestu.

Osim Zastave sa svojim topom, koju bi ti fabriku domace vojne industrije upotrebio za koji deo Lazara?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 01 Sep 2011
  • Poruke: 424

CheefCoach ::Jester ::U tom slučaju, nema ništa od upošljavanja domaće vojne industrije. SDPR uzima kajmak, a ostali i dalje šlajfuju u mestu.

Osim Zastave sa svojim topom, koju bi ti fabriku domace vojne industrije upotrebio za koji deo Lazara?


Evo npr SDPR pa da partijski kadar moze da se ugradi u finansijsku konstrukciju



offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6255
  • Gde živiš: Srbija

CheefCoach ::
Osim Zastave sa svojim topom, koju bi ti fabriku domace vojne industrije upotrebio za koji deo Lazara?


Pa upravo je u tome i poenta. Ako se najveći deo Lazara radi od uvoznih komponenti (oklop, motor, transmisija, gume...) onda daj bar da naoružanje bude domaće (top, kupola, uređaji u i na kupoli).

offline
  • Pridružio: 14 Avg 2011
  • Poruke: 6437
  • Gde živiš: Beograd

Lazar je taj tip vozila, da je on, tehnicki, odvojen od kupole (naoruzanja). Dakle kupola je promenljiva. Dok mi ne napravimo nasu, moracemo da se koristimo tudjom.

offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6255
  • Gde živiš: Srbija

Pa da, na isti način razmišljaju i ovi iz "sistem integratora". Tako je to kada država od jedne export-import firme napravi "bastard-multipraktik".

offline
  • Pridružio: 14 Avg 2011
  • Poruke: 6437
  • Gde živiš: Beograd

Jester ::Pa da, na isti način razmišljaju i ovi iz "sistem integratora". Tako je to kada država od jedne export-import firme napravi "bastard-multipraktik".

Nisam siguran da je to napravila drzava. Inace da sam ja na njihovom mestu i ja bih promenio profesionalnu delatnost, jer nema smisla biti izvoznik oruzja iz drzave kojoj je namenska uglavnom propala, i uvoznik oruzja u drzavu koja ne nabavlja novo oruzje vec ihahaha godina.

Najbolje bi bilo da mi nemamo uvoz-izvoz agenta, vec neka se svaka firma namenske snalazi za sebe (pa sada da li hoce samostalno ili da unajeme neku agenciju, to je izbor rukovodstva). A Jugoimport neka sklapa svoja cudesa, pa ako im uspe da prodaju nesto-super za njih.

offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6255
  • Gde živiš: Srbija

Ne. Najbolje je da svako radi svoj posao:

- VTI projektant
- Namenska industrija proizvođač
- TOC verifikator
- SDPR prodavac-uvoznik

Međutim, sve je već oko te transformacije SDPR-a otišlo predaleko i teško će se stvari vratiti u normalan poredak.

offline
  • goxin 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Dec 2013
  • Poruke: 3622
  • Gde živiš: Srpsko Sarajevo

Cije su gume na Lazi?

offline
  • Pridružio: 14 Avg 2011
  • Poruke: 6437
  • Gde živiš: Beograd

Jester ::Ne. Najbolje je da svako radi svoj posao:

- VTI projektant
- Namenska industrija proizvođač
- TOC verifikator
- SDPR prodavac-uvoznik

Međutim, sve je već oko te transformacije SDPR-a otišlo predaleko i teško će se stvari vratiti u normalan poredak.


I namenska industrija je onda talac VTI-ja, koji projektuje samo ono sto treba vojsci (koja malo toga kupuje), i onome sto zamisle vojni generali, talac TOC-a koji davi i svi su taoci SDPR-a koji treba da to proda, a i on je isto tako taoc namenske koje je u propadanju... I namenska bi opet morala da ima odeljenja za dizajn, kontrolu i prodaju proizvodnje za civilno trziste (jer se ne zivi samo od vojn proizvodnje). I svi se tu natezu ciji je patak veci, i ko ce kome da podmetne nogu.

Ma nerazumno je da imas jednu firmu koja projektuje, drugu koja proizvodi, trecu koja vrsi kontrolu i cetvrtu koja prodaje. Sve to mora da bude ujedinjeno pod jednom firmom, i pod jednom komandom.

Na Lazi su neke Nemacke gume, bilo je reci na forumu.

offline
  • snik 
  • Ugledni građanin
  • Pridružio: 21 Apr 2009
  • Poruke: 451

ВТИ не мора да развија само по захтевима ВС, захтеве може испоручити било ко, а има да плати. Развојни тимови по предузећима би могли да развијају мање сложене системе, док би за сложеније могли да ангажују ВТИ, али и било који други институт, или установу високог школства.

Администрација било ког предузећа наменске треба да има слободу да тражи простор на тржишту, СДПР би био сервис , дакле потпуна логистика, од правних послова, послова шпедитирања, организације транспорта, представљања у свету, испитивање тржишта....

ТОЦ не дирајте Mr. Green Шалим се. Видети како је могуће смањити време тестирања. Нова опрема, више кадра, надоградња образовања...

Питао си Cheef шта може да производи наменска када је Лазар у питању? На то гледам исто као и на систем НОРА Б52. Пут би подсећао на производњу тенка М-84.

Шасија и вешање? То би био задатак ФАП-а. Како? ФАП би се реструктурирао тако да би био произвођач уско специјализованих возила. Као ТАТРА данас. Производни капацитети постоје, али би се знање за материјале, али и конструкцију шасије и вешања, морало купити са стране.

Мењач ИМК 14. Октобар или опет ФАП.

Мотор: На све начине покушати довести Cummins, у ИМР лупам, имају продајну мрежу, субвенционисати производни погон и то за пар врста мотора.

Ваља размислити и о производњи легираних челика у Смедереву. Не само због наменске.

Давно је требало купити Руди Чајевец Професионалу, али су нас престигли сусједи GUZ - Glavom U Zid
Ваља видети шта се може учинити по том питању. То би по мени у почетку била једина шрафцигер индустрија. Компоненте које недостају куповати па склапати. Посао поверити Институту Михајло Пупин.

Склапање ИМК 14. Октобар.

Као што видиш, држава би морала добро да залегне за овако нешто, али то више не би био само пројекат Лазар, него подизање привреде.
Да се код нас озбиљно размишља, тај процес би почео још 2000. после промена. Али тада је онај лопов ојадио привреду, па и наменску.

Пишем ово и контам... нисмо ми за боље од шрафцигера.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 410 korisnika na forumu :: 4 registrovanih, 1 sakriven i 405 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: ALBION101, Dorcolac, lojola, vespa nikola