Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mareCar je dosta objektivan vezano za prezentirane projekte. Važno R&D,tehnološka razina zemlje i dostupnost tehnologija i obilje love.
Lazar je vrlo upitan projekt u svakom pogledu.Osobno sam se izneandio da često prikazivano i slikano vozilo umjesto pancirnih ploča ima zapravo gipsane ploče.A to generira niz drugih pitanja koje nebih želio postavljati.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@pp5d6
OK, nećeš pitanja, ali podeli sa nama svoja razmišljanja na datu temu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da i ovi strani novinari rade kao i nasi, cuvaju nesto u arhivi za slucaj da nemaju sta da objave. Mogli su ovo vozilo da predstave jos posle prve konferencije za stampu Yugoimporta, sada malo pricaju pricu. Pitanje je da li ce, kada i na koji nacin nesto slicno zaziveti, ja se nadam da hoce (iskukasmo za Pragom na forumu, a ovo je kao gore od nje????). I Lazar je prosao gomilu promena u fazi projektovanja... sta ce biti videcemo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tu PVO verziju smo videli davno. Ko je pratio temu...

Prvo treba da se realizuje osnovna verzija Lazara. Ukoliko bude kupaca onda ce se razvijati ostale verzije. Predvidjeno je i sanitetsko vozilo, mozda neka verzija sa topom 122mm...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dragi mareCar vozilo Lazar nije los izbor i moze veoma dobro da se primeni kod nas kao i recimo Tara 4x4. Jer sad je tako vreme da ne mozemo bas mnogo da biramo pa koristimo ono sto nam je dostupnu po sistemu daj sta das ili bolje sto imamo to koristimo . Zatim sistemi Lazar i Tara 4x4 otvaraju mogucnosti za dalji razvoj kros R&D i uposlavanje domacih resursa i mogucnosti. Ne kazem da ne bi bilo lose da imamo i neke bolje sisteme i mozemo da mastama i trudimo se da nabavimo ako mozemo . Kao sto bi bilo lepo da imamo Peli i hardigg kutije umesto starih drvenih ali zato treba da budemo stpljivi i jednom ce i to biti isto je i sa ostalom tehnikom ako pravilno radimo i planiramo modzda jednom nabavimo i bolje sisteme za nasu vojsku do tada lazar i Tara4x4 ce nam super posluziti

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To sta ti pricas nema nikakve veze sa tim sta ja kazem.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@mareCar
Citat:To sto nije high tech "ali radi" je upravo problem, trosi samo masu i sa tim vozilo vise goriva, korist joj je nula jer je ja mogu ometati na cessni, a kamoli bilo koji vojni avion na nivou 96-te godine, a mi smo u 2009-oj. Tako nesta sta nije dobro ali ipak radi je ok za improvizacije kad se nema bolje, ali nikako nemoze ozbiljno da se nudi nekome. Plus joj je domet prekratak, taj domet je bio dosta kad je i domet avionskog oruzija bio ogranicen na 1-3km zato sto su imali samo bombe i nevodjene rakete, danas se to radi na vise od 20 i jos vise km, znaci domet pvo rakete mora da se poveca da bi pogodio avion pre nego sto moze on tebe. Zato-> Nova, potpuno druga raketa, kao np. pancirova.

Da li ti možeš pouzdano da potvrdiš da je u kontejneru raketa za koju smo licencu kupili još krajem osamdesetih? Samo promenom matrice GSN domet se podiže na 7km, a o ometanju sa Cessne ne bih ni da pričam. Uzmi u obzir eventualno dvorežimski raketni motor ili još prostije buster istog kalibra...12-15 km je sasvim dovoljno, jer se radi o trupnom sistemu PVO. Amerima je glavna raketa trupne PVO Stinger pa...

Citat:i svi su imali kub i zeleli da bi imali buk jer svaki buk nosi svoj radar, sta je bolje jer bi mu mnogo pomoglo da odradi posao.
Jedno je BUK-koji odrađuje posao na 35+km, a drugo PVO za male daljine i visine. Neka iskustva prednost daju termalnim kamerama sa sa automatskim praćenjem cilja i laserskim daljinomerima.
Tamo gde se cena ne gleda sitna boranija sa Balkana nema pristupa. MiG-21 se više ne prodaje jer se ne proizvodi, ali se J/F-7 prodaje. Znači svaka roba ima svoga kupca, a kakva je razvojna strategija vreme će pokazati.Pogledaj prošlogodišnju prodaju namenske.
Ako te baš interesuje kvalitet vozila, jedan član foruma koji je imao prilike da se vozi u njemu je već podelio svoja iskustva sa nama. Njemu bih pre poverovao nego nagađanjima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moje misljenje je da bi trebalo staviti gataling gan jednostavni a dobro resenje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Losa joj je balistika, zato je rusi samo koriste na kashtanu za blisku upotrebu po raketama, i ameri je isto samo za to koriste, za pvo po kopnu se koriste duze cevi 30mm.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Mozda bi bilo primjerenije postovati ovo oko dodatnog oklopa na Strikery posebno, ali posto i Lazi treba neka vrsta dodatne zastite prije ili kasnije pa nece biti z goreg da ostane u ovoj temi...
Stryker mjenja svoj SLAT resetke za novu generaciju reaktivnog oklopa, da bi pruzio bolju zastitu vozila i posade...

General Dynamics Armament and Technical Products (GD-ATP) announced it will provide reactive armor tile sets for the U.S. Army Stryker family of vehicles. The $150 million contract is scheduled for delivery within 10 months, by March 2010.




The reactive armor system comprises tiles that fasten to the exterior of the Stryker family of vehicles, allowing it to better withstand hits from a variety of anti-armor munitions, primarily RPGs. The reactive armor kit will replace the slat armor currently used with Strykers in theater. While providing effective defense against RPGs, slat offers 'statistical' protection rather than an assured defeat of the projectile.

Furthermore, the kit, designed by Rafael, can be tailored to address a wide range of threats, utilizing the 'hybrid protection' approach. The reactive armor solutions currently offered by Rafael are presenting enhanced capabilities over the tiles employed on previous systems, including improved effectiveness, protection against a wider range of threats and increased safety, utilizing insensitive sheet explosives activated only when triggered by shaped charges. Reactive tile kits developed by Israel's Rafael are providing improved protection to the hull at weight levels comparable to the slat kits.

The Stryker add-on armor is the second reactive armor program GD-ATP is jointly conducting with Rafael. The two companies are also cooperating on the supply of reactive armor systems for the M-2 Bradley. Production of the armor kits will be performed at the General Dynamics' facility in Camden, Arkansas.