Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

95

Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

offline
  • boksi  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Jun 2008
  • Poruke: 6428

Jel ovo jedan od prezivelih BTR-ova

http://i5.photobucket.com/albums/y166/Dicus63/DOST5684-copy.jpg?t=1234429074



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 27 Jul 2008
  • Poruke: 963
  • Gde živiš: Backa Palanka

@boksi
Jeste, vec je bila slika negde...



offline
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 4492

@CTEBA

Nijedan naš seljak koji bi bio regrutovan za vozača nije nepismeniji od američkih seljaka (pardon stočara) koji "teraju" slična vozila na zapadu. Kada je u pitanju njihov život za toliko će da nauče. Moj poznanik pre neki dan video neke da kažemo starije gospođe koje treba da se uveče sretnu na Fejsbuku, dok gomila starijih i neobrazovanih ljudi za čas provali sve od interneta do mobilnih telefona za tren oka (manje više) čim se zainteresuje za njega, tj čim oseti da će imati od toga neke koristi. OK oni neće razumeti na kojiim principima sve to funkcioniše, ili će od 150 opcija koristiti 98, ali sve ono što im treba će itekako da nauče.

offline
  • Daktilograf 21. veka
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13215
  • Gde živiš: Apsurdistan

Zorge ::CTEBA ::Систем вешања делује задивљујуће мекано, флексибилно и еластично, што Лази даје чак и једну ноту елеганције.
Ма где крути мостови могу да дају флексибилност, еластичност или слично? Да је било на располагању некаквих независних система ослањања, тек би онда вдео чуда. Шта су наши имали на располагању, то су искористили.

Има пар кадрова где се види шта значи независно ослањање точкова:
http://www.youtube.com/watch?v=A491rFrTvKg

Prava zivotinja. E sad kako Srbija nije samo Vojvodina postavljam pitanje koliko su nama potrebne i uopste od kakvog su znacaja one vratolomije koje izvodi BTR? Posto velikom brzimo savladjuje neravan teren. Medjutim mislim da to moze i Laza samo ne tako silovito. Pa se ja pitam da li je ta neka razlika pri manevrisanju u ratnim okolnostima od znacaja?

Medjutim u Lazara se daleko lakse ulazi i izlazi. Po vatrenoj moci vozila se puno ne razlikuju. Ali Laza ima tu prednost ukoliko naidje na neku eksplozivnu napravu ili minu. Sto je po meni daleko bitnije od prednosti koju ima BTR (nezavisno vesanje).

@...
Sto se tice Laze moj utisak jeste da je to obogaceni MRAV. Znaci sa konceptom MRAP. Izuzetno sam zadovoljan sa onim sto sam video u ovim reportazama. Mislim da je ovo jedan veci korak za nas i da bi nabavka ovog vozila svakako unapredilo nasu vojsku. Usli bi u 21 vek sa odlicnim vozilom.

Mozda jedino treba umanjiti ona bocna stakla kod vojnika koji se prevoze. Posto mislim da ne moraju biti tolika, a mozda bi doprinelo vecoj cvrstoci konstrukcije.

--------------------

U zivotu sve kompromisi pa tako i ovde. Nema savrsenog vozila. niti se mogu objediniti sve osobine. Ko ima para pravi vise razlicitih. Ko nema kupuje ono koje se najvise priblizi nekim zahtevima i potrebama.

offline
  • Pridružio: 03 Apr 2008
  • Poruke: 5479

[quote="leonard"]Zorge ::
Prava zivotinja. E sad kako Srbija nije samo Vojvodina postavljam pitanje koliko su nama potrebne i uopste od kakvog su znacaja one vratolomije koje izvodi BTR? Posto velikom brzimo savladjuje neravan teren. Medjutim mislim da to moze i Laza samo ne tako silovito. Pa se ja pitam da li je ta neka razlika pri manevrisanju u ratnim okolnostima od znacaja?

Medjutim u Lazara se daleko lakse ulazi i izlazi. Po vatrenoj moci vozila se puno ne razlikuju. Ali Laza ima tu prednost ukoliko naidje na neku eksplozivnu napravu ili minu. Sto je po meni daleko bitnije od prednosti koju ima BTR (nezavisno vesanje).

@...
Sto se tice Laze moj utisak jeste da je to obogaceni MRAV. Znaci sa konceptom MRAP. Izuzetno sam zadovoljan sa onim sto sam video u ovim reportazama. Mislim da je ovo jedan veci korak za nas i da bi nabavka ovog vozila svakako unapredilo nasu vojsku. Usli bi u 21 vek sa odlicnim vozilom.

Mozda jedino treba umanjiti ona bocna stakla kod vojnika koji se prevoze. Posto mislim da ne moraju biti tolika, a mozda bi doprinelo vecoj cvrstoci konstrukcije.


Nisam bas siguran da ne trebaju takva svojstva @Leonard , u slucaju kada uadnes u zasedu , a oko tebe prste kursumi i granate , gledaces da pobegnes sa vozilom , pa makar morao da vozis preko prilicn neravnog terena.
Sto se tice lakoce izlaska i ulaska iz Lazara i BTR-a , moje iskustvo govori da izlazak i ulazak iz BTR-80 nije nesto narocito tezak , ili razlican od vozila sa rampom posto postoje dve vrate.
Kod BTR-70 i ranijih verzija BTR-a , to je prava muka , ali tamo se racunalo da ce izlazak i ulazak biti preko krova vozila , dok stranicni otvor ( namerno ne kazem vrata , jer to i nije vrata ) sluzi samo u slucaju opasnosti kao pomocni izlaz.
Kod Lazara veoma smeta visina iz koje se izlazi , kao sto moze da se vidi i ona dva stepenika su prilicno razmaknuta. Mozda bi se to moglo resiti nekim izmenama koje smo predlozili ovde i olaksati izlazak-ulazak iz njega.
Za bocna stakla , mislim da su ih mogli resiti kao na BVP M-80 gde postoji kruzni otvor na zglobu sa staklom u drzacem cevi oruzja. Tada je oruzje mnogo stabilnije jer cev ne skace zajedno sa vojnikom kada predjes preko neke neravnine na putu.

offline
  • Dicus  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 29 Okt 2008
  • Poruke: 2513
  • Gde živiš: Beogard

Citat: ali me interesuje: da li je on zavisan od GPS-a?

Nije, postoji i inercijalna navigacija (ali ona nije precizna kao gps)

offline
  • Pridružio: 30 Jul 2007
  • Poruke: 709
  • Gde živiš: BGD

Ova PVO varijanata je bolesno dobra Smile

offline
  • Pridružio: 07 Nov 2007
  • Poruke: 8422
  • Gde živiš: Ravni Banat

leonard ::
Prava zivotinja. E sad kako Srbija nije samo Vojvodina postavljam pitanje koliko su nama potrebne i uopste od kakvog su znacaja one vratolomije koje izvodi BTR? Posto velikom brzimo savladjuje neravan teren. Medjutim mislim da to moze i Laza samo ne tako silovito. Pa se ja pitam da li je ta neka razlika pri manevrisanju u ratnim okolnostima od znacaja?

Medjutim u Lazara se daleko lakse ulazi i izlazi. Po vatrenoj moci vozila se puno ne razlikuju. Ali Laza ima tu prednost ukoliko naidje na neku eksplozivnu napravu ili minu. Sto je po meni daleko bitnije od prednosti koju ima BTR (nezavisno vesanje).

Ја сам не покушавам да поредим ово или оно возило, већ изражавам резерве према тврдњи да је "Лакијево" ослањање точкова са крутим мостовима "еластично и флексибилно". Независно ослањање, поготово на возилу са формулом 8х8 значи да ће увек бити довољно точкова са добрим контактом (последица генерално већег хода таквог типа ослањања) са подлогом. Мада, пуно оних који возе 4х4 теренце се куну у круте мостове.

offline
  • Pridružio: 26 Maj 2008
  • Poruke: 24

Na ovom snimku i 2 minutu i 50 sekudi se vidi, po meni dobar način otvaranja vrata na BTR 90 APC

youtube.com/watch?v=d3pNbdWmJRs&feature=related

offline
  • Pridružio: 30 Jul 2007
  • Poruke: 709
  • Gde živiš: BGD

Dobar "princip"...
Inace, prosecna srbenda, jedva moze da se provuce kroz ova vrata, a lazar je i suvise visok da bi se nesto tako primenilo na njemu Wink

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 713 korisnika na forumu :: 39 registrovanih, 5 sakrivenih i 669 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, ALBION101, amonsrb, aramis s, BlaCkMilK, Buzdovan, cikadeda, dakota, Djokislav, djordje92sm, DM1994, Doca, Dovla, Duh sa sekirom, filiplukac1337, havoc995, ivan979, Joja, kosticmilanko, Krstić, Kubovac, Metanoja, Mihajlo, MikeHammer, milimoj, milos.cbr, Milos1977, mladen.zovko, nenad81, NikolaGTR, renoje2, ruseskij, samkubm4, sasa.zoric, ShurikSST, Skywhaler, Snorks, voja64, zveki63