Zdravo svima,
Sad sam otkrio ovaj forum i vidim da ima vrlo zanimljivih teorija o tome šta je i kako je bilo... Neke su čak vrlo bajkovite... Kao npr. ova koju je MarKhan čuo od svog poznanika... Mislim da je priča tliko puta ispričana da nema smisla pričati je ponovo, a što se modifikacije tiče, najbliža istini je varijanta koju je naveo Shuffle da ih Dani malo zavitlava sa tom pričom. I nije naravno jedini, ima ih još koji prave slične zabave za svoju dušu, a na račun radoznalih pripadnika raznih stranih delegacija, ali to nije deo ove teme... Drugo, kad već pričamo o tome šta je nosio i da li je išao sa zadatka ili na zadatak: F117 je avion koji leti po zadatom planiranom kursu i od njega malo odstupa i to samo u krajnjoj nuždi; kako sasans23 reče, dolazio je azimutom 210, što znači da je upravo bio ušao na našu teritoriju iz čega se može zaključiti da je krenuo NA zadatak... Jedino ako je tukao polja kukuruza po Mačvi a onda se izvlačio preko teritorije sa gomilom sistema PVO...
Dalje, da se vratimo na sam avion i njegove karakteristike: STEALTH je u stvari oznaka za avion sa SMANJENOM DETEKTABILNOŠĆU (machak će se verovatno setiti naše diskusije sa drugog foruma ), što znači da on nije nevidljiv kako ga je neki novinar nespretno krstio, već se samo teže otkriva. Napravljen je sa idejom da se otkrije dovoljno kasno da PVO nema dovoljno vremena da izvrši dejstvo po njemu.
Dalje, da je oboren Nevom, nadam se da smo otklonili svaku sumnju u to On je u zonu dejstva ušao na visini od 6km što nemože da dohvati nijedan PA top, a ni Strela, Igla i ostala sredstva malog dometa, dok su Kubovi novosadskog puka bili daleko odatle a bi ga mogli dohvatiti.
Kada je ozračen išao je u manevar visinom izloživši svoj donji deo radaru Neve i na taj način povećavajući svoju efektivnu odraznu površinu... Misleći da beži zapravo se otkrivao... zato je pogođen na visini 8km. Svi savremeni avioni imaju uređaje koji u slučaju da je avion oštećen automatski obacuju sav suvišan teret uključujući i ubojna sredstva (bombe), tako da su verovatno bombe završile negde duboko u mekoj plodnoj sremskoj zemlji...
Što se tiče načina dejstva, u stvari Dani jeste uveo modifikacije, ali ne tehničke, nego taktičke prirode, a o fanatičnoj uvežbanosti borbenih posluga da i ne govorimo... Dani i njegovi ljudi su prvi nekako ''namirisali'' tu ''biti ili ne biti'' granicu od 20-25 sekundi i poštovali su je bez izuzetka za sve dane rata i zahvaljujući tome su prošli bez ogrebotine. Dalje, premeštali su se najčešće od svih, preko 20 puta za tih 78 dana. Kada se na to doda njegova autonomnost u radu tj. prepuštenost samom sebi, a i to da je bio na pravcu najčešćih naleta koji su išli dolinom Save i Dunava, tri oborena aviona (od kojih za dva postoje materijalni dokazi, a za trećeg od tada stoji upražnjeno parking mesto na stajanci na kome je do tada bio parkiran Duh Misurija ) su dobar, ali na neki način logičan rezultat... da li bi neko drugi na istom mestu bio bolji ili gori nadam se da nikada nećemo imati potrebu da utvrđujemo...
|