Avionski motori

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sto se tice ubacivanja motora kao sto je bio J58 u neki avion kao sto je MiG-21 ili Su-17/20/22 to nije ekonomski opravdano-prvo sama konstrukcija aviona ne bi podnela brzine kakve moze taj motor da ostvari,drugo taj motor je pakleno skup,i tezak za odrzavanje,delovi su papreni jer se radi od krajnje posebnih legura nikla.
Pa samo treba reci da je za J57 razvijeno posebno gorivo,JP-7.

No videcemo sta ce doneti buducnost i novi scramjet motori.....

A sto se tice ovog zadnjeg dela posta,ja zaista ne znam,a ne garantujem nista.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

archer ::Sto se tice ubacivanja motora kao sto je bio J58 u neki avion kao sto je MiG-21 ili Su-17/20/22 to nije ekonomski opravdano-prvo sama konstrukcija aviona ne bi podnela brzine kakve moze taj motor da ostvari,drugo taj motor je pakleno skup,i tezak za odrzavanje,delovi su papreni jer se radi od krajnje posebnih legura nikla.
Pa samo treba reci da je za J57 razvijeno posebno gorivo,JP-7..

Moja ideja neide na integraciju novog motora, a ponajmanje onog J57 pomenutog. Nego koristiti supljinu imedju motora i trupa (ako postoji, ako ne onda integrisati moderniji motor manjeg precnika koji moze biti i slabiji od originalnog jer se ramjet pali oko mach1 ), uz promjenu uvodnika zraka (podjela dvaju struja itd) i izolacije izmedju motora i trupa (zmaja?).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Одлична галерија слика, разних авио-мотора. Посебно се издвајају слике школских мотора са попречним пресеком.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Taman sklopih pricu o motoru NK-93,kad sad naidje covek koji je godinama radio bas na njegovom ispitivanju. Moram da ga saslusam do kraja,mozda da ga nesto i priupitam dodatno, pa da napisem opet pricu ponovo sve ispocetka.Nema veze,motor je to zasluzio.A i bio sam bas jedno vreme u bedaku zbog pada novog AN-148 05.03.2011. u Rusiji,sada su tu stvari jasnije.Posle pade (prevrnu se na sletanju AN-12 u Africi),produzih bedak,ali i tu su stvari jasnije [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Bice prica o NK-93 gotova valjda uskoro,onaj covek jos uvek sipa podatke.God bless Antonov.
Nazalost prica o NK-93 ima tuzan kraj.

Motor NK-93 na IL-76LL:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ударная Сила. Штурм Небес

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ево слике мотора МИГ1.44,покушаћу и снимак данађем где су приказани АЛ41Ф.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pitam se da li su ikada isporbali mlaznice na MiG 1.44 u letu?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

јесу имао је неколико врло захтевних летова МИГ1.44,а најзахтевнији му је био изнад Жуковског слаку са тог лета сам поставио,али је назалост мала.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da imao je, ali da li je vektorisani potisak upotrebljavan? Misljenja sam da nije jer je tako u pocetku bilo i sa Su-35S a i sada je to situacija sa PAK-FA.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

НА другом снимку који са објавио од 3:43-3:48 се види рад АЛ41Ф где се може приметити да мотор има 3Д