Antonov An-26

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedno malo "nehigijensko" pitanje

Ko je zadužen za pražnjenje ove kible ili se prazni automatski na bezbednoj visini

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Češki anovi ako odu u "penziju" ostaju im jos 2-3 godine resursa,odnosno 2 aviona imaju taj resurs, jednom zavrsaje sada krajom 2009 i za 4ti neznam.


Sto se tice WC-a,zar nema hemijsku podlogu za razgradnju fekalija??

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ron Jeremy ::Jedno malo "nehigijensko" pitanje

Ko je zadužen za pražnjenje ove kible ili se prazni automatski na bezbednoj visini

A sta ako tokom koriscenja dodje do turbulencije

@Frenki mozda,mada mislim da to ipak funkcionise kako je Ron opisao

• 2Ovo se svidja korisnicima: sasans23, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Avion AN-26B je iskljucivo transportna verzija.Predvidjen da vozi samo teret. Taj ``toalet`` sto se vidi je samo za posadu i to u slucaju krajnje nuzde.Prazni ga onaj ko ga upotrebi.

Preradjen je prostor izmedju 7 i 9 okvira gde se inace na standardnom AN-26 nalaze WC solja,umivaonik i rezervoar za vodu.Na standardnim AN-26 taj sanitarni deo aviona je sasvim zadovoljavajuci.U WC solju pre upotrebe se sipa po dve kesice plavog praha (agresivna hemija) i 3-4 litra vode koja dezifinkuje i rastvara sve sto dodje u WC solju.Hemija je toliko jaka da leti nije problem da se 2-3 dana ne prazni,zimi moze i po 7 dana ali se doda i malo antifriza. Pumpa je direktno vezana za poklopac,i dizanjem i spustanjem poklopca tecnost unutra cirkulise.WC solja se prazni tako sto se kompletna iznese iz aviona i njen sadrzaj prospe u kanalizaciju.Dakle na standardnom AN-26 taj deo price je vise nego dobro resen.Navedeno resenje je manje-vise isto kao i na svim avionima na svetu,tamo je razlika sto imaju elektricne pumpe i filtere,i mogucnost praznjenja preko specijalnog kamiona na zemlji.

A dalje sto se tice gornje slike to je odnos aviokompanije prema zaposlenima-posadi.
Donje dve slike su prikaz sanitarnog cvora aviona AN-26 ako se naravno dodatno plati modernizacija.
Koliko para toliko muzike,kao i uvek.A i odnos prema ljudima je bitan.
Naziv je ``Туалетная комната с улучшеным интерьером AN-26``,
a izvodi je ARZ 410 Kiev.







Sto se tice treceg aviona za remont,svaki dan se mogu cuti sve bolje vesti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ceški An-26 u Engleskoj 14. Jula 2008. Zanimljiv ovaj meda na krovu pilotske kabine

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To je ALF.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

DJORDJE-NO-1 ::Ceški An-26 u Engleskoj 14. Jula 2008. Zanimljiv ovaj meda na krovu pilotske kabine



Dok smo prije par mjeseci kacili Alfa u odjelu tehnicara češkog vaz. prvi an ide na otpis. Prije 2 mjeseca je demontiran,povadeni aparati iz njega i sada je il prevezen il ceka na prevoz u aero park kraj grada Plzen Prvi od rodbine Anova An-30 "fotograf" zavrsio svoje sluzenje...Posle njega su 26tice na redu...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koje su godište An-ovi 26 Češkog RV?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Godiste...Nisam bio siguran. U ČEHOSLOVACKOJ postojalo 6 An-26, posle raspada drzave se islo 2:1,znaci mi dobili 4,Slovaci 2 komada,a mislim (nisam siguran ) 98 smo dobili jos jedan od rusa. Svih 6 komada koji su sluzili u Čehoslovackoj je doslo 82ge.,mada to sam izmozgao sa neta,a cini mi se da su dosli i malo kasnije 83ce.
Ovom prilikom postavljam 2 slike iz trenutnog datuma odnosno prije koju sedmicu,sva 4 transportna Ana, 5ti je verzija za prevoz ljudstva sa sjedistima i ima bjelu boju sa trikolorom češke zastave.



Ova je slika napravljena prije 30tak godina. Na slici su Avia - 14T tada vec zastareo model transportne avijacije,jedina 2 An-12 i preko puta njega tek pristigli Anovi -26.

An-26, u prvobitnoj šemi farbanja Čehoslovačkog vazd.Slikano na proljece u Slovačkom gradu Poprad. Iza se vide planine Tatre,tipican okoliš Popradskog aerodroma...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala puno Frenki! Ne znaš koje godište je Anuška koju ste dobili 1998. godine?