Dassault Rafale

105

Dassault Rafale

offline
  • Pridružio: 25 Dec 2007
  • Poruke: 1301

@Sebab
Bio bi red da što pre skeniraš članak koji pominješ.
NA je bio doteran do nivoa prototipa i tu se stalo jer nije bilo više para. Međutoa, da se kreće u takav razvoj mnogo košta a dobija se avion četvrte generacije.
Zaboravljate da Orao leti, da mu se dva motora mogu zameniti jednim i da bi sa odnosom potiska i težine blizu jedan on bio umnogome ravan većini aviona koji danas lete. Za razliku od NA on je u radnom stanju i modernizacijom tj. digitalizacijom postojećih analognih sistema se može dobiti drastično bolji avion. O tome sam pisao nebrojeno puta. A Aramis ima svoje postove o mogućnosti da se u Orao ugradi jedan motor, pa može da se toga podseti.
Naravno, dosta zavisi i od toga šta onaj ko ulaže pare želi da dobije i kolike su mu ambicije. Da bi se u J-22 ugradila avionika sa Rafala, ili bar njen veći deo, i ne mora da se menjaju motori niti da se potpunu modernizuje zmaj. Itd. itd. ....



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 13 Nov 2006
  • Poruke: 4079
  • Gde živiš: Novi Sad

Pa to bi bilo kao staviti u Zastavu 101 motor iz McLarena i upravljacke komande FBW iza volana a zadrzati sasiju potpuno istom.
To zaista ne deluje kao ozbiljno resenje kako god da se pogleda.
Treba imati u vidu da je kod modernih aviona cena kompozita i samom zmaja manja nego li cena elektronike u njemu tako da se ne isplati raditi takva kapitalna modernizacija na Orlu nikako.
Jedino nesto poput one moje zezancije u PS-u gde sam mu stavio kapljasto staklo, vece uvodnike vazduha, drugi motor se podrazumeva, rakete V-V i V-Z sa mamcima i drugim vecim vertikalcem i sistem Spectra ili sl.



offline
  • Daktilograf 21. veka
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13227
  • Gde živiš: Apsurdistan

Mnogi ovde zaboravljaju da je ostvarena saradnja izmejdu SNECMA i NPO Saturn. Jedan motor potiska 15+ tona bi bio vise nego dovoljan.

Sto se tice trzista kad je rec o aviona pogodnjeni jednim motorm od 9 tona, kao sto je neko vec rekao, ono je prezasiceno.

Mogu redizajnirati Rafal. Da dobije stelt linije. Novu avioniku i uz pomoc Rusa sastave jednu sasvim solidnu masinu. Morali bi da zamene jedan vertikalac sa dva pod uglom. Time sto bi koristili 1 umesto 2 motora ne bi puno ustedeli na masi, ali bi onda imali mesta za 4 do 6 raketa koje bi se nosile unutra.

Pored Rusije tu su Indija i Brazil. Ukoliko se odluce na ovakav radikalan potez obezbedili bi sebi siguran opstanak i za 10 godina bi smo mogli videti prvi Francuski stelt avion.

offline
  • Pridružio: 17 Maj 2009
  • Poruke: 451

Kao sto nko vec rece na forumu NA "pettit Rafal"(izvinjavam se unapred pojma nemam Francuski)

offline
  • Daktilograf 21. veka
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13227
  • Gde živiš: Apsurdistan

NA je prevazidjen da bi se njegov razvoj danas nastavio! Kada postoje toliki gotovi proizvodi losijih, istih ili boljih performansi. Da ne trujemo temu sa NA.

offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3628
  • Gde živiš: Kraljevo

Leonardo ::NA je prevazidjen da bi se njegov razvoj danas nastavio! Kada postoje toliki gotovi proizvodi losijih, istih ili boljih performansi. Da ne trujemo temu sa NA.

Nije to trovanje vec nadovezivanje. Postoji osnova za pominanje NA i ne znam cemu tolika odbojnost pojedinih clanova prema ovom projektu!? Kako kaze jedna latinska poslovica:

Beneficia non obtruduntur. - Dobra dela ne štete!

offline
  • Daktilograf 21. veka
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13227
  • Gde živiš: Apsurdistan

Iskreno da ti kazem ja sam odusevljan linijama NA.

U ovom trenutku ne vidim da je realizacija tog projekta realna. Niti mi se cini da bi Francuzi hteli laki jednomotorni avion. Mozda gresim, mada sumnjam.

offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3628
  • Gde živiš: Kraljevo

Leonardo ::Iskreno da ti kazem ja sam odusevljan linijama NA.

U ovom trenutku ne vidim da je realizacija tog projekta realna. Niti mi se cini da bi Francuzi hteli laki jednomotorni avion. Mozda gresim, mada sumnjam.


Ni ja ne vidim realizaciju ovog projekta za to su sanse 1% nego razmisljam kako bi ga npr. Francuzi doterali doradili itd. realno za to bi njima trebalo malo vremena i mislim da bi super taj avion posluzio i imao bi kupce.

offline
  • Nikola Vukota
  • Multimedija , creativity work- world of disajn
  • Pridružio: 08 Sep 2010
  • Poruke: 1090
  • Gde živiš: ZEMUN - Gardoš - Forsaž - BB.

Leonardo ::NA je prevazidjen da bi se njegov razvoj danas nastavio! Kada postoje toliki gotovi proizvodi losijih, istih ili boljih performansi. Da ne trujemo temu sa NA.

Uz svo poštovanje na mišljenje, ne slažem se da je NA, kako se god gleda bilo sa vemenske distance ili kao moderna avio platforma za 21 vek "prevaziđen"! Isto bi bilo reći (možda grešim i neka me neko ispravi slobodno gledajući tako da je i Jas 39 Gripen "prevaziđen ") !?
- Svi znamo šta je sprečilo surovo 1990. da NA vrlo brzo od gotovog i provereneg idejnog koncepta u saradnji sa Francuzima relativno brzo ne poleti nad našim nebom. Ogroman novac je svojvremeno potrošen i došlo se se do konkretnih primenjenih znanja još pre 20+ godina koja i dan danas i te kako piju vodu! Jasno i glasno su sami stručnjaci VTI rekli da bi relativno brzo uz podršku države sami izneli projekat našeg novog NA ili da isti shodno vremenu nazovemo drugačije. Na kom motoru leti danas Gripen ... da li je i dalje aktuelan i primenljiv Snecma M 88 ili F-404 ? Da li je Thales ili Thadiran u međuvremenu ugašen!? Normalno vremenom je tehnologija i avionženjering napredovao.
Odgovorno tvrdim da je i dan danas projekat NA moderan sa savršenom aerodinimakom! Tim rezonom moglo bi se reći da je i Rafal "prevaziđen" a svi znamo od kada datiraju njegovi koreni (maltene isto kao i NA ) !
- Jedino je stav ozbiljnosti države da stane uz stručnjake VTI, mudro uđe u kooperaciju sa firmom Dassault itd. u raznim domenima i niko me ne može razuveriti da je NA kaa koncept ili kako se god gleda "prevaziđen"!
_ Dovoljno je u glavi komparativno postaviti Rafal, Gripen i DOVRŠENI NA i video bi jedino moderan multrilore avion koji bi kao jednomotorac stao rame u uz rame sa mnogim današnjim konkurentima i sigurno imao ino potražnju. A o dizanju zemlje na izuzetno veći tehnološki nivo i da ne govorim. Druga je priča da se kod novog NA kreće od nule. Nikako! NA je vrhunski projekat i da je pameti i VOLJE ... svaka ozbiljna država bi izgurala ovaj projekat do kraja ulazeći u kooperaciju. Ko god misli da nemamo stručnjake i znalce i dan danas da uz hrabru podršku države izguraju-završe NA do kraja varaju se. Da neko od naših komšija (Rumuni ... ili bilo koja država koja ima ovakav u celosti proveren moderan avio koncept, ne bi ga sigurno gurnula u ćošak)! Dok nam politika a ne STRUKA "kroje" budućnost ViPVO, nikada nećemo imati savremenu avijajaciju i večito biti uslovljavani i prizemljeni u daljem razvoju "vezanih ruku"! Krajnje je vreme da se znanje i struka u našoj zemlji POŠTUJE a ne da vrhunski umovi rade vrhunske projekte po belom svetu. Čime da motivišemo mlade pilote,entzijaste,školovane ljude ? ... "Gaženjem po znanju i inovativnosti koju ima malo ko u svetu"! Niko nas neće poštovati dok NE POŠTUJEMO NAS SAME !!!







Dopuna: 20 Nov 2010 2:26




offline
  • Daktilograf 21. veka
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13227
  • Gde živiš: Apsurdistan

VITEZFOREVER ::Uz svo poštovanje na mišljenje, ne slažem se da je NA, kako se god gleda bilo sa vemenske distance ili kao moderna avio platforma za 21 vek "prevaziđen"! Isto bi bilo reći (možda grešim i neka me neko ispravi slobodno gledajući tako da je i Jas 39 Gripen "prevaziđen ") !?
Po principu sto se babi ...

A gde ja to kazem da su Jf-17, Gripen, Tejas i ostali prevazidjeni?

Mi smo pregazeni. Vremenski trenutak za razvoj NA je bio pocetkom '90.

Ko ce taj projekat ponovo da pokrene i kada bi bio gotov? Neutral

Dopuna: 20 Nov 2010 2:35

Rekao sam da ne trujemo i ovu temu, jer postoji negde tema gde se puno pricalo o NA...

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 575 korisnika na forumu :: 10 registrovanih, 1 sakriven i 564 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: apostata, bato, havoc995, Japidson, Krusarac, mgaji21, Nebo_M, novator, SAA fan, vespa nikola