Eurofighter EF-2000 Typhoon

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vlada78 ::Ja sam to pitao i u nekim drugim temama, mozda se tom drugom na HUD-u reflektuje slika sa prvog HUD-a ? Bice da je to, pa intruktor na drugom sedistu gleda sta radi pilot-ucenik na prvom sedistu.

Eto, sami ste nasli odgvovor. Britanci su to imali jos na BAE Hawk...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na HUD-u se prikazuju veoma bitni letni parametri, a takođe i zahvat cilja radarom ili samim raketama. Pošto dvosed služi pre svega za obuku, instruktor ima uvid u sve elemente leta i dejstva na isti način kao i pilot na obuci u prednjoj kabini.
Savremeni HUD je primarni izvor podataka u letu, pošto je letenje prevashodno vizuelno u odnosu na horizont i zemlju. On je tu leg'o "k'o kec na deset", jer pilot ne mora da stalno proverava instrumente u kabini i spušta pogled.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pocela isporuka novih unapredjenih kaciga (HMSS) zemljama proizvodjacima.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ono o cemu smo pricali...
Evo kao sto kazu ovde radi se na AESA radaru i Tranche 3, ali Italijani ipak zele da se vise okrenu ka F-35 i otkazu narudzbu za novih 25 EFA T3...
Citat:The enhancement is intended to deliver an in-service capability for partner nations Germany, Italy, Spain and the UK from 2015, with the AESA modification to also be made available as a retrofit for earlier production aircraft, and also have "significant growth potential".

Dubbed E-Captor, the AESA sensor will retain much of the "back-end" from the Typhoon's current mechanically scanned array radar, but deliver increases in detection and tracking range, and improved capability when using air-to-surface weapons, Eurofighter says. The new array will be mounted on a repositioner to widen its field of view.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Glupost. Mislim da ce EF-2000 biti bolji avion od F-35. Za istu cenu ako ne i jeftinije. Ne bih uopste uzimao F-35 vec bi unapredio EF. Na mestu Italijana uzeo bih samo malu kolicinu za zamenu Harijera.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa dobro, imace koktel avijaciju Italijani od air-superiority fighter-a do strike fighter-a za misije koje iziskuju neprimecen prilaz i gadjanje ziljeva u pozadini neprijatelja. Nije to ni tako glupa odluka. Treba i pozeljno je imati makar dva razlicita aviona jer ni jedan ne moze biti najbolji u svemu ako je multi-role.
Multi-role avion je nastao posle hladnog rata kada su pocele da se rezu sredstva za naoruzanje i kada vise nisu mogli da traze i dobiju neogranicen budzet. Otuda je i nastao F-16J, F/A-18 od koga je inace Typhoon "pozajmio" cockpit i raspored display-a vidim.
Nema nikakve razlike izmedju F/A-18A/C/D kokpita iz '80-ih i novog Typhoon-ovog sto samo pokazuje koliko je odmah Hornet odradjen skoro savrseno iz cuga ako se kopira vise od 20+ godina kasnije!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne znam, moramo prvo videti koliko je u stvari dobar F-35. Nesto mislim, EF-2000 ce moci isto sto i F-35 ali za obrnuto ne verujem.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Italijani imaju dobar deo kolaca u poslu sa Lokidom. Uz to remont evropskih korisnika F-35 ce se obavljati upravo kod njih. Sa Tajfunom su dobili nov i moderan avion za ostvarivanje vazdusne premoci, a sa F-35 sve ostalalo (za nosac aviona i bombarder). Mozda nece biti najbolji lovac, ali kao lovac/bombarder uz sve senzore koje ce imati na raspolaganju...

Ostaje im samo jos da nadograde svoje Tajfune sa AESA radarom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zaboravljate da je F-35 veoma stealth avion i da pilot ima ugradjenu kacigu najnovije generacije sa kojom moze da "gleda" kroz avion zahvaljujuci kamerama razmestenim po trupu sto je po meni izuzetan napredak i od zivotnog znacaja za pilota, letelicu i za uspesnost misije.
Zamislite mogucnost da samo pogledate u svoje noge i vidite avion ispod sebe ili cilj na zemlji bez zakretanja ili okretanja aviona oko svoje ose da bi se uradio isto a zatim opet izgubilo iz vidokruga.
To je quantum-leap u prilasku i resavanju situational awareness problema i dobar sale pitch za F-35 zajedno sa funkcionalnim stealth-om i dobrim naoruzanjem, iako mu je nosivost limitirana zbog zahteva stealth-a i internog nosenja naoruzanja.
Typhoon strike package moze kasnije kada F-35 onesposobi recimo radare i rakete oko aerodroma ili branjene instalacije da uleti sa vise naoruzanja i razglavi ostatak nebranjenog dela.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Glupost. Mislim da ce EF-2000 biti bolji avion od F-35. Za istu cenu ako ne i jeftinije. Ne bih uopste uzimao F-35 vec bi unapredio EF. Na mestu Italijana uzeo bih samo malu kolicinu za zamenu Harijera.

Zasto bi smo se mi opterecivali sta rade italjani.Isto tako i ovi iz UK razmisljaju o istom avionu.Kakve su njihove racunice,ostavi to njima.Famozna treca transa ostace prilicno upraznjena i NEKO pametan valjda razmislja o tome,bar se nadam.