F-35 Joint Strike Fighter

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vidim na Flightglobalu da su demantovali vijest o novijim F15ticama, izgleda idu na F35tice.

Itcolonel moze li se ista bitno promjeniti ako republikanac bude naredni predsednik,ili kako je odluceno tako ce se i nastaviti.Sami sebe su natjerali u cosak.To sto su Rusi uradili sa Su35 oni su trebali na vec postojeci F15..F18Sh im je odlican za naval operations. No vjerovatno im je racunica bila na izvozu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne moze se nista bitno promeniti jer Pentagon nece da narucuje vece kolicine dok Lokid ne sredi probleme.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Leonardo, Raptor1, amir3045
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Imao sam prilike da "proćaskam" preko interneta sa nekim američkim vazduhoplovnim publicistima. Moram da kažem da su i oni šokirani (najblaže rečeno) ponašanjem ljudi u vrhu USAF. Kongres je bio spreman pa izgleda i Obama da se tokom sledeće tri godine pored 45 F-35 naruči i po 24 lovaca F-15 ili F-16 po želji USAF. Ali je vrh USAF odbio!!!!!!!!!! Da verovali ili ne odbili su.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jeli znas koji logican razlog zbog cega odbiti 72 potpuno novih F15tica i vjerovatno tehnicki na nivou onih koji su prodati SA zasto bi ih Usaf odbio?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Preliminarni ugovor s LMom je potpisan za LOT 9, za fiskalnu godinu 2016. Ukupno 55 aviona za sve korisnike (ne 45) od čega ukupno 34 za američke snage.

Podataka za sljedeće ugovore NEMA, sve su govorkanja. Najbliže polupoštenoj glasini su bivše vijesti o pregovorima za lot 9 i 10, gdje bi se naručilo 60 komada za desetku te 100 komada za 10-ku. Kako znamo, devetka je završila na 55 komada, a ne 60. Ipak, cini se da postoji zelja i plan za nemalo povecanje s 9. posiljke na 10. posiljku. Hoce li to biti 70,80 ili 100 komada to je totalno nagadjanje. Ali mogli bismo saznati za nekoliko tjedana, jer je receno da ce ugovor za desetu biti objavljen uskoro. Svakako ce brojke za americke snage biti manje - mozda 50ak za desetu posiljku?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Raptor1 ::Jeli znas koji logican razlog zbog cega odbiti 72 potpuno novih F15tica i vjerovatno tehnicki na nivou onih koji su prodati SA zasto bi ih Usaf odbio?
Verovatno nemaju planove da ih koriste iza 2050. Žele podržati LM, čuvaju svoje pozicije (fotelje), unifikacija, možda se i tamo 'podmazuje' podrška itd. Svašta tu može biti, te mešavine više razloga. Možda ltcolonel zna neki konkretan ili glavni razlog. Uostalom, planira se avion 6-te generacije. Najmlađim F-15 može se produžiti upotreba u ulozi presretača (novi radari se podrazumevaju) sigurno do 2030. Neki će se prepoloviti u vazduhu, ali za taj rizik su očigledno spremni.

• 2Ovo se svidja korisnicima: mean_machine, Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po podacima kongresnog pododbora za odbranu (ili kako se već tačno zove) za budžetsku 2016. godinu su odobrena sredstva za 45 aviona F-35 za sva tri vida američke amrije. Za budžetsku 2017. godinu su planirana sredstva za takođe 45 a za 2018. i 2019. godinu po 60 aviona. Oni uvek računaju na četiri godine. Objašnjenja za razliku između odobrenih sredstva za 45 i kako Eridan kaže potpisanog ugovora o 34 za lot 9 može da bude više. Recimo ne moraju u jednoj budžetskoj godini da budu samo avioni iz jednog lota. Možda planiraju da tokom ove budžetske godine naruče još aviona pored onih 34 a može da bude i da određeni avioni iz ranijih lotova koji iz nekog razloga nisu isporučeni i plaćeni budu u ovoj budžetskoj godini dovršeni i plaćeni. Naravno, sasvim je moguće i da sva sredstva ne budu utrošena.
Jedini razlog zašto su odbili F-15 (ili F-16) može da bude taj da se plaše da bi to mogao da bude uvod veliko kresanje narudžbe F-35. Verovatno ni jedan projekat od Drugog svetskog rata nema toliko protivnika u SAD kao projekat F-35. Za marince ne znam ali mornarici je na silu nametnut. U američkoj KoV su takođe izuzetno nezadovoljni sa tim avionom to jest TTZ postvaljenim za njegov razvoj. I tu je učinjen presedan. Jer do sada je uvek važilo pravilo da prvo TTZ za avion za neposrednu podršku postavi KoV a ovde njih niko ništa nije ni pitao. Ovo je avion čedo USAF-a koja ga neverovatnim lobiranjem nametnula mornarici i KoV. Od kada postoji vazduhoplovstvo u Americi ovo je prvi put da je i TTZ za neposrednu podršku uradila USAF a da se skoro uopte nije ni konsultovala sa KoV.
Reč je o avionu optimiliziranom za dejstva izolacije bojišta u operativnoj dubini protivnik. I ru je on verovatno izvaredan. Ali u svim ostalim zadacima je ... E sad problem je što on treba da vrši i mnoge druge zadatke. Ono što je poseban kiriozitet taktička pravila za upotreva avijacije za neposrednu podršku kopnenih trupa su izrađena u USAF što se nikad do sada nije radilo. Ispada da avijacija bolje zna šta treba pešadincima i tenkistima ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

Do 20 Oktobra Ministarstvu odbrane SAD je dostavljeno 162 komada.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

LT


Vojska SAD odn njen kopneni element ne poseduje ni jednu letelicu koja obavlja CAS misije. Sve te letelice se nalaze u sastavu USAF-a među kojima je dobro poznati A-10 pošto uzimamo da je on odrađivao najveći deo vazduhoplovne podrške snagama na terenu. Ne treba zanemariti ni ostale letelice ali ipak je to letelica uskospecijalizovane namene. U sastavu KOV SAD nalaze se samo transportni avioni i naravno helikopteri. Drugo kada je pravljen A-10 presudnu ulogu u njegovom razvoju nisu imali ljudi iz KoV-a (pešadinci, tenkisti) i njihove TTZ već USAF odn piloti A-1 skyraider koji su na osnovu svojih iskustava iz Korejskog i Vjetnamskog rata udarili temelje TTZ. Slažem se F-35 nikada neće moći da obavlja CAS misije na istom nivou ali oni računaju na njegovo visoko precizno oružje koje bi nadoknadilo nedostatke koje ima u odnosu na A-10. Koliko će F-35 biti sposoban da obavlja te zadatke videćemo. Makar tako piše u američkim publikacijama. Da ne čitamo internet linkove pošto LT njima ne veruje...

Ako se ne varam procentualno najveći broj misija CAS-a u Avganistanu i Iraku nisu imali letelice A-10 već F-16 i F-15E ako uspep da pronađem taj podatak postaviću.

• 1Ovo se svidja korisniku: dragon986
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne treba zaboraviti i AC-130 koji ima najveći doled, gde je naravno preduslov da nema protivničke avijacije u blizini ili uopšte. Bilo je skoro da su uništili na stotine kamiona cisterni.