F-35 Joint Strike Fighter

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Poletanje F-35B:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: aleksmajstor
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Paročistač!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lockheed Martin trained the 1,000th pilot for the F-35 program
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Aljaska dobila prva dva
Eielson welcomes F-35A Lightning II
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

A dva stigla i u Jordan
Two Air Force F-35s make rapid deployment to Jordan to get closer to Syria action
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: zoran MKD, Milos1977
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne znam da li je ranije bilo...
Pricica o "sposobnostima" f-35 u nadzvucnom rezimu leta...
Ima tu nekih problema sa repnom sekcijom , steltnoscu itd...

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

rodoljub ::Ne znam da li je ranije bilo...
Pricica o "sposobnostima" f-35 u nadzvucnom rezimu leta...
Ima tu nekih problema sa repnom sekcijom , steltnoscu itd...

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Spominje se opet B i C varijanta samo kad je rec o ogranicenju brzine. To mi je cudno. Kakva znatna razlika moze biti u strukturi, oblozi i antenama A varijante da je imuna na duzi supersonicni let? I kad je vec F-35A bez tog problema kako to da ne mogu lako da implementiraju istu stvar na B i C.
Odustali su oficijalno od resavanja tog "problemcica" jer navodno zahteva dugotrajni i skup proces koji se ne isplati.

Po meni je nezamislivo to sto taj avion treba da se drzi dalje od Mah 1 da se steta ne bi pravila u 2020 godini. Kako ga slati da stigne na vreme do lokacije sto pre moze da presretne nekog uljeza? Jos ako je taj uljez brz i kratko ce da se zadrzi gde god da je ta tacka presretanja.

Primer Italija radi Air policing iznad Hrvatske. Naravno da ce poslati Tajfune da stignu skoro duplo brze jer ce F-35 lepotani da im se raspadaju od brzine. A kamoli ako treba sustici Tu-22, Tu-160 koji redovno patroliraju i prilaze blizu NATO granicama. Ima mnogo situacija gde se ne ratuje celo u celo jer si stigao kasno, ne?

Interesuju me vasi komentari na to.
Pozdrav.

• 1Ovo se svidja korisniku: majorgaspar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa već si natuknuo. Pošalješ pravi avion (EF, Rafale, F15,16...). Ovo čudo je za mlaćenje šošona ili za nekog ko zna gledati u magičnu kuglu i zna gdje će protivnik biti kad i njegov f35

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobro, ali sta u slucaju B i C varijante? Oni su na nosacima, i citava ideja je da su najistureniji i najblizi akciji. Kakav je to "quick reaction intercept" i koga ce oni da povijaju? Makar ko moze da uleti i zaokrene i da gas na 1+ a da ne govorim 2+Maha.
Dobro ako je odgovor truba, onda znam odgovor :-)

Vise me ustvari interesuje misljenja na prvo pitanje kako to da A varijanta nema te probleme, i kako to da se stogod su ucinili na A varijanti ne moze uciniti na B i C?
Da li se o tome vec raspravljalo?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^Meni iz ovog teksta deluje da sve tri varijante imaju isti problem ali da su ograničenja uvedena samo marincima i mornarici zbog prirode njihovog angažovanja. Oni su mesecima daleko od logističkih centara i nemaju mogućnost da poprave te nedostatke. Ne vidim kako bi A varijanta mogla da bude otporna na ova oštećenja.