J-22 Orao

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li ovaj lik uliva poverenje?

http://www.chrisbeskar.com/

E sa njim su ove glavesine is SDPR potpisali ugovor o strateskom partnerstvu. Uostalom pogledaj im sajt, oni nude G-4 i J-22 kao proizvode. Dobar poluposprdni tekstna T6 je bio na ovu temu, prava satira o celoj prici oko tog glamuroznog potpisivanja ugovora.

Hajde ne zanosite se vise sa ozbiljnom proizvodnjom, nas trenutni top je lasta, eventualno ista platforma sa turboprop motorima.

Ako se Orao "2.0" izgura i integrise domace naoruzanje svakako ce biti znacajan korak napred ali daleko od serijske proizvodnje toliko ozbiljnih aviona.

• 4Ovo se svidja korisnicima: lakibatica, Cranium, pedja63, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Лик можда не улива поверење али је апсолутно у праву.Флиски лепо рече да се ради уз "помоћ пријатеља"са Истока.Било је пре пар година речи везано за ВТИ,...набавка неке машине за израду и обликовање делова змаја од авиона.Ако неко има неку информацију о томе...Зашто се одмах потеже серијска производња.До 20-25ком.више личи на мануфактуру.Ако је остало још нетакнутих мотора,...кооперантима(додуше сад су то приватне фирме,али шта је ту је)раде добар део делова...итд.Нормално је да се крене са оспособљавањем постојећег.Иначе Пуковник Рајић је пре пар дана рекао да је Орловима продужено за 15 година."По стању"значи технолошки третман на једном врло високом нивоу,за шта су одобрена средства(за осавремењавање линија у Моми...).Видећемо како ће ићи.

• 14Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, Marko Marković, Cranium, General63, Apok, shmele, celik, W123, kolateralnasteta, pedja63, mgaji21, maiden6657, ssekir75, BraneS
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mi sad pricamo o prvom ispaljivanju rakete sa orla nakon 30 godina,pricamo o 8 do 10 aviona u letnom stanju,a do pre dve godine bilo je izvesno da orao ide u penziju,znaci radi se nesto,sto se tice kritika da je posao uzaludan,pitao bih zasto velesile poput Italije i Brazila i dalje modernizuju AMX,koji je u klasi orla,a mi treba da odbacimo avion koji je svoju vrednost pokazao u realnim ratnim uslovima i odneo prevagu kad je bilo najpotrebnije.I sto je najvaznije,ako je istina da nasa pamet razvija nove rakete,onda neka orao posluzi kao platforma,i to je dovoljno,ako ce time domaci inzinjeri ostati i doci do novih iskustava i resenja.

• 3Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, Voja1978, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

proka89 ::Kakav novi G5? Gde je taj projekat definisan? Ko ga kao takvog uopste spominje osim ovih salabajzera i prodavaca magle iz Stavatti Aerospace?
Kada sam prvi put čuo za Stavatija, mnogo godina pre aktuelnih spasilaca srpske avioindustrije (i zvaničnih i ovdašnjih forumskih), pitao sam se da li će se ikada negde na planeti pojaviti baš tolika budala koju će ovaj lik uspeti da zajebe. Sada, sa nešto više godina i iskustva, razmišljam drugačije - ovce i jesu za šišanje. (da ne bude zabune, nisu ovce oni koji su ga doveli, oni su nešto sasvim drugo)

• 8Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, goxin, pedja63, Bloody, ssekir75, gavrilon, novator, BraneS
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prijatelju,orao i Risovi sa Vrbasa spasili su bar 500 000 Srba od nove kataklizme..Orao uz duzno postovanje ostalim vazduhoplovima,treba da ima spomenik na Trgu Krajine u Banja Luci i na Terazijama,a da ne pricamo o 99, u kakvim uslovima premoci neprijatelja je udarao i vracao se.To su cinjenice.

• 6Ovo se svidja korisnicima: sasakrajina, draggan, MB120mm, pedja63, amaterSRB, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Orao je jedan od najpotcenjenijih aviona u istoriji, u ratu je odradio posao i vise nego sto se ocekivalo ali je u miru priredjivao probleme. Uostalom to je borbeni avion, pravljen za rat i za to za sta je pravljen je pokazao ko je i sta je, definitivno se slazem da Orao pored Bf-109 iz aprilskog rata zasluzuje najvise postovanja i paznje od svih aviona koji su leteli u svim bivsim drzavama, i da u RS mu treba dici spomenik (greota do duse jos uvek od onih aviona na Mahovljanima).

@MB120mm U odnosu na G-4, plan modernizacije G-4 je stavljen u drugi plan i ozbiljno se pristupilo potencijalnoj modernizaciji Orlova.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gospodine Pukovnice Pavkovicu, kakve sanse ima pilot Orla da prezivi ako ga primeti neki radar na 7km visine kao sto je naprimer radar Buk m2 ,nakon sto lansira raketu VRVZ-200?

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pazi ovako ako nijedan avion nema sansu da odradi posao kao jurisnik, ali ima mnogo vecu sansu da odradi posao sa 7 km nego sa 700 metara daljine sa bombom. Iskreno PVO zadaje velike muke, zato se treba prvo sa njim obracunati naravno. valjalo bi uvesti u naoruzanje i protivradarske rakete, takodje zastita aviona od napada raketama, ic i radarskim mamcima i slicno. nigde se nije desilo da su PVO oborile sve avione niti su svi ti avioni uspeli sve da uniste. opet je bolje gadjati sa distance i pobeci nego pokusavati iz bliza dejstvo. bolje da tor ili pancir obore rakete nego avione sa bombama

• 1Ovo se svidja korisniku: bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

lord sir giga ::pazi ovako ako nijedan avion nema sansu da odradi posao kao jurisnik, ali ima mnogo vecu sansu da odradi posao sa 7 km nego sa 700 metara daljine sa bombom.

Ne, bas suprotno!

Dokaz ti je upotreba Orla u ratovima 90ih.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da je raketa VRVZ-200 konstruisana da je tipa lansiraj i zaboravi, i da je maksimalna visina lansiranja max. 500m, pilot bi imao veliku sansu da se vrati nazad u bazu. Sto se tice potrebe da raketa bude raketni snajper kao Alas, mozda je moguce konstruisat sistem, da dok Orao polako leti prema svojoj bazi, preko antene usmeri raketu na cilj, kada ona uleti u zonu cilja.