MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja se uopste nebih smejao komsijama posto nasa situacija nije mnogo bolja od njihove.To sto se mi zanosimo da imamo ozbiljno vazduhoplovstvo na osnovu 4 miga 29 koji lete par meseci pa onda pola godine ne lete i tako u krug je smesno...

Tako da i ovi fantomi koji su verovatno podosta izraubovani ali ipak imaju jos 5-6 godina resursa mogu da posluze kao prelazno resenje u nedostatku para za nesto bolje...

Bolje imati i jednu eskadrilu takvih polovnih modernizovanih fantoma ili modernizovanih mig 21 na standard mig 21-93 gde uvek mozes da racunas na bar 2 odelenja spremnih aviona nego 4 miga 29 koja vise ne lete nego sto lete (zbog guma,delova, loseg remonta itd dopisati po zelji....)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bolje da im ovi iz iz utve sklepaju eskadrilu ik-3

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@gavrilon pogresno si me shvatio, nije mi uopste bila namera da se smejem "komsijama" vec sam samo preneo jedan "zanimljiv" komentar, a na osnovu tog komentara mozes da zakljucis sta ja mislim u vezi te ponude.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ti Fantomi nisu iz perioda Vijetnamskog rata i sigurno su daleko bolje opremljeni nego sve ono sto su imali na raspolaganju. Poklonu se ne gleda u zube. Pogotovo kada im neko pruza sansu da prezive dok nekako ne nadju sredstva za nove avione.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A koliko košta obuka pilota, tehničara, i pomoćnog osoblja? Pa onda prilagođavanje infrastrukture koja je sada predviđena za MiG-21. Pa za 5-6 godina sve opet nanovo.
Ako se mogu koristiti još 10-12 godina onda je Ok.
Ako se mogu koristiti još 5-6 godina, bolje neka kupe MiG-21 na slobodnom tržištu i remontuju ih u Ukrajni...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sta reci. Nemacki F-4F imaju sasvim solidan radar APG-65 i rakete AIM-120.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Trebale bi švabe još nekoliko raketa v-v pokloniti uz avione. Jer para nema a letjeti se mora. Taj avion ima solidan radar i NATO kompatibilne veze što bi omogučilo HRZ da vrši solidan Airpolicing a mogli bi i napokon sami bez pomoči vežbati vojnike za prednje navodenje. Svakako mnogo respektabilniji avion od Mig-21.

Dopuna: 15 Mar 2011 8:13

CHARLIE JA. ::A koliko košta obuka pilota, tehničara, i pomoćnog osoblja? Pa onda prilagođavanje infrastrukture koja je sada predviđena za MiG-21. Pa za 5-6 godina sve opet nanovo.
Ako se mogu koristiti još 10-12 godina onda je Ok.
Ako se mogu koristiti još 5-6 godina, bolje neka kupe MiG-21 na slobodnom tržištu i remontuju ih u Ukrajni...

Što se infrastrukture tiće netreba ništa menjati jer poleću sa civilnog aerodroma Pleso. Hangari mogu biti i montažni za vreme dok im traju resursi 6-8 godina. Jedino neznam dali su im remontni hangari dovoljno veliki? A mogu i nove hangare izgraditi i to u dimenzijama u koje bi stali svi buduči avioni. Znači i novi ako bi se za to odlučili kroz neko vreme. Pa nije trošak značajno veči ako izgradiš 3 metara širi i 3 metara duži hangar od dimenzija za F-4 pa da ti može stati unutra svaki avion koga kupuješ u budučnosti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jazbar to si u pravu... Meni je na pameti bilo pre nabavka alata, mašina i opreme za njihovo održavanje i ispitivanje. I naravno obuka svog potrebnog ljudstva za letenje i održavanje. Ako i to ide u "paketu" uz avione onda Ok. A i broj delova za održavanje ovih aviona nije zanemarljiv... Da li uz avione dolaze i rezervni delovi ili se oni kupuju naknadno?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

meni bi bilo logicno da kad se vec otarasavaju aviona, da se otarase i opreme za odrzavanje i rez.delova... ne znam, meni ovo deluje sasvim ok ponuda, a tempom kojim bi ih nasi trosili, letele bi ove stare "rage" 10 godina. cas leta kosta dosta, ali ako dobijes aim120 i radar sa f18, dobijas masinu koja je samo po losijim menaverskim osobinama i dogfajtu generalno iza nasih mig29. ne treba se smejati, naprotiv... samo bi se verovatno kupovale rakete, koje bi se posle mogle upotrebiti na nasledniku kao sto je gripen ili recimo f16. ovom ponudom se mozda zato kvari posao rusima sa mig29. ako se sve ovo dobija po ceni veceh h leta i obuke ljudstva, mislim da je podnosjivo.

slicno mozemo i mi da odradimo, samo zamislite umesto f4 kfir c.10, koji nisu uopste skupi. hteli su ih slovenci svojevremeno, ali neku stariju verziju. bese to neposredno nakon raspada sfrj.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

AiM-120 sigurno neće dati uz paket... Radar je Ok. Ako ih zadržavaju još u svom naoružanju (osim ovih koje poklanjaju) oprema ne mora da ide uz njih. Ili ako ide pitanje je kakva je i u kom stanju. Generalno, ponuda je dobra ukoliko nije potrebno mnogo ulagati. Svojevremeno su SAD ponudile poklon Hrvatskoj u vidu eskadrile F-16A/B. Trebalo je samo platiti neke poreze, remont i transport... Kao i prilagođavanje infrastrukture, obuku ljudstava i nabavku oružja. Kada su sve preračunali ispalo maltene 50% od cene novog F-16...