MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: MIG-21 "Fishbed"

MIG-21 "Fishbed"

Napisano na dan: 22.3.2016
185

MIG-21 "Fishbed"
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 09 Jun 2011 13:31
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23228
  • Gde živiš: Beograd

Pravo da ti kazem nisam ni ja siguran. Odradili su solidno uz pomoc Izraela modenizaciju svojih aviona i to verzija M/MF/UM koji su starijih godista od npr. srpskih i nekih hrvatskih MiG-21bis.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 10 Jun 2011 12:27
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 09 Feb 2008
  • Poruke: 254
  • Gde živiš: Novi Beograd

djordje ::

Само у филмовима Вељка Булајића, коњоводац за три дана учи да лети и обара немачке ловце(партизанска ескадрила). Употребио сам име Вељка Булајића, који је од партизана у својим филмовима направио такву силу, да ми уопште није јасно, како нису ушли у Берлин пре Руса..



Овај коментар ми се много свиђа...хахахахаха

А што се тиче усвајања нових знања након увођења нових апарата, Ђорђе би могао можда и да нам да тачан податак о томе колико дуго су руски стручњаци радили са нашим саставом након пристиглих 29-тки '87 и поред чињенице да су пре тога наши техничари били на преобуци у Русији...све док се потпуно нисмо осамосталили у раду на одржавању.



Poslao: 10 Jun 2011 12:38
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2345

zalutalo prase
Годину дана директно..а потом честе посете и саветовања. И то не само за авиомеханичаре већ и за пилоте. Летење на граничним режимима лета.

jazbar

Кад се прича у ваздухопловству своди само на причу о пилотима..јасно је колико има сати.
Обично имам на то коментар-немојте се наљутити јер није адресиран вама: Људи су научили и мајмуна да лети, чак је стигао у космос..но још неуспеше да мајмуна науче да поправља и одржава летилицу.

Господине..ниједан пилот по овој теми, са вама се не би сложио. Сваки борбени пилот зна шта је добар авиомеханичар и колико авиомеханичар доприноси борбеним могућностима ескадриле или винга.
Пилот не седа у покварен и непоуздан авион..јер зна унапред да му је мисија неуспешна и да то доводи у питање његов живот.

Poslao: 10 Jun 2011 12:53
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23228
  • Gde živiš: Beograd

Citat:zalutalo prase
Годину дана директно..а потом честе посете и саветовања. И то не само за авиомеханичаре већ и за пилоте. Летење на граничним режимима лета

Vi Djordje sad sami sebi uskacete u usta. Pricate o tome kako ce susedima biti problem da usvoje npr. F-16 i da ce im trebati 5-6 godina a SFRJ je trebalo godinu dana da usvoje MiG-29. Naravno govorimo o osnovama.

Sta je problem da nrp. Hrvati usvoje F-16 i za dve godine?

Kako je Austrija usvojila EF-2000 a prethodno imala J-35 i F-5 u naoruzanju?

Poslao: 10 Jun 2011 13:07
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2345

zixo
Заборављате да су на 29-тку отишао кадар са 21-ца који је знао руски и који је без проблема користио руску документацију авиона(стекао предходна знања на 21-ци). Велик проблем у овладавању нових знања посебно посебно је из електронике и система где је дошло до симбиозе електронике и машинства, јер је и Југославија испустила темпо..нисмо имали МиГ 23.

Хрвати и данас дањи падају на испитима из 21-це...да не отварамо ту тему...и далеко су од потребног прага знања да могу успешно "прихватити" крцату електроником, оптоелектроником..машину Блок.

Усвајање авиона у оперативну употребу..не значи "пеглање ваздуха"..већ долазак на ниво знања и обучености да искористиш машину у свим њеним борбеним потенцијалима до максимума. А за то треба времена. Да не говорим о авиомеханичарима и степеновању њихове оспособљености.

"Пеглачина ваздуха" је проста ствар...

Ту је основна разлика-разделница између пилота и борбених пилота.

Poslao: 10 Jun 2011 13:08
Idi na vrh
offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 33018

A sta je onda problem sa Rumunima i Bugarima koji isto imaju 100 godina tradicije(kada je to vec spomenuto na prethodnoj strani) i koji imaju svoje skole i koji su imali i taj MIG-21 i 23 i 29...

Kako su Cesi, Madjari i Poljaci presli sa MIG-21 i 29 na Gripena i F-16...

Poslao: 10 Jun 2011 13:16
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23228
  • Gde živiš: Beograd

Citat:zixo
Заборављате да су на 29-тку отишао кадар са 21-ца који је знао руски и који је без проблема користио руску документацију авиона(стекао предходна знања на 21-ци). Велик проблем у овладавању нових знања посебно посебно је из електронике и система где је дошло до симбиозе електронике и машинства, јер је и Југославија испустила темпо..нисмо имали МиГ 23.

Хрвати и данас дањи падају на испитима из 21-це...да не отварамо ту тему...и далеко су од потребног прага знања да могу успешно "прихватити" крцату електроником, оптоелектроником..машину Блок.


Ne zaboravljam ja nista ja samo znam sto i svi ostali, a to da su pojedine istocne zemlje, koje je npr. TOP GUN naveo uspesno usvojile u naoruzanje zapadne borbene avione 4.generacije. Češka je prešla sa MiG-21 na Gripena a prethodno su MiG-29 i MiG-23 povukli iz naoruzanja odavno.

I vec sam rekao i za Austrijance.

Poslao: 10 Jun 2011 13:30
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2345

TOP GUN

Ти успешни имају добре школе за авиомеханичаре и нису укинули школе за авиоинжењере, за разлику од Србије. Свака част Румунима..но они направише свој авион уз помоћ Срба, а не Југославије(ваздухопловно знање и култура је у Србији).
Поредите Балканске народе са Чесима и Пољацима из области техничке културе и ваздухопловних знања...то не стоји.

Упознао сам једног бугарског ваздухопловног пуковника скоро...и братски смо попричали. Знате ли колико је њихова исправност технике била предходних година, када је код нас износила око 85%- свега 30%. И није искључиви разлог био недостајање резервног дела.
По нашим стандардима-надам се да су остали на снази...јединице за одржавање авиона..не иду кући већ раде..дан ноћ..уколико исправност технике падне испод 85%.
Затим каже наш братко...и данас дањи муче муку да одрже исправност на 50%. Значи њихова снага постојећег ваздухопловства је преполовљена. То им НАТО не може решити..НАТО не поправља авионе.

Пример из наше свакодневнице..изађе министар одбране пред највиши орган овога народа Скупштину Србије и реферише о скорашњим удесима у нашем ваздухопловству..и каже- број удеса у задњих пет година је мањи од било ког предходног периода од пет година у историји ваздухопловства и почне да рећа бројеве удеса по периодима.
Но не рече једну битну ствар..сакри намерно...нерече однос удес/налет!!
И то прође кроз нашу Скупштину !!! Прође невероватна глупост !!!

Погледајте код Хрвата однос удес/налет....катастрофа..за Бугаре немам податке.

Пет удеса на 15 000 сати налета или 20 000 сати налета..је "мала" ствар, но пет удеса на налету од 2 000 сати ваздухопловства је ствар за узбуну!

Бројеве које сам узео су произвољни да би се направила успоредба.

Poslao: 10 Jun 2011 13:40
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23228
  • Gde živiš: Beograd

Citat:када је код нас износила око 85%

To je bilo koliko pamtim u SFRJ.

Citat:Поредите Балканске народе са Чесима и Пољацима из области техничке културе и ваздухопловних знања...то не стоји.

Slazem se. Ali ako je kod nas ostalo i malo ljudi sa dobrom tehnickom kulturom, ima nade.

Poslao: 10 Jun 2011 13:46
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 19 Avg 2010
  • Poruke: 1350
  • Gde živiš: NIŠ

"Ђорђе"
Кад сам споменуо скепсу, мислио сам на то, да су они тамо некад, имали добар техниччки кадар ВТРЗ у Великој Горици. Па тамо је ремонтован и МиГ-23.
ВТА је колко се сећам била у Загребу.
Ајд сад, да о техничким способностима и искуствима, да не причамо са осећањем бивших догађаја, него са техночко-технолошког аспекта.

MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: MIG-21 "Fishbed"

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1157 korisnika na forumu :: 114 registrovanih, 12 sakrivenih i 1031 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 15204 - dana 01 Feb 2026 12:26

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Adaminho1985, Ageofloneliness, Ahilius, aleph_one, amonsrb, AndrejPetar, AOE, Automaticar, awathorn, Beanara, berste23, bobo85, bojcistv, Boris.A, Boris90, Botovac, BOXRR, Bradonja89, BraneS, ccoogg123, CHARLIE JA., comi, Daba75, desmeki, Desmond, djonsule, DJUNTA, DonRumataEstorski, draganl, Dukelander, Dzigy, ElvisP, gomago, GORDI, Hans Gajger, Heavy Jerk, ILGromovnik, istina, Jeremiah, Joint Chief, Joja, Kajzer_Soze, kaput21, kinez88, king111, KizJ, Kobrim, Kototamopeva, Krin, lafa008, lcc, Levi, lima, LjubisaR, LostInSpaceandTime, m94j, macak44, mackenzie, MadMike, Magistar78, mainstream, Malahit, mane123, max power, maxim_von_burdengate, mikki jons, milanstankovic087, mile.ilic75, Milenko1980., MilosKop, mir juzni, mishkooo, mladen.zovko, Mldo, Moldovan, moldway, Ne doznajem se u oružje, nebkv, nemkea71, nuke92, paja69, Papadubi, pein, Pero, Petjan, picknick, pisac12, Povratak1912, Prle90, proljece, redstar72, rovac, S2M, Samo gledam, sap, saputnik plavetnila, Semberija, Sharpshooter, Sinduk, siwoti, Slingshot, Smiljkovich, Stanlio, tecataki, theNedjeljko, Titan, Totem, travisrise, VJ, XoHoX, yrraf, zoran-ruma, zule2, 800077