Poslao: 01 Apr 2011 15:17
|
offline
- promatrac
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 22 Mar 2011
- Poruke: 9
|
Jednostavno se treba sjetiti one narodne toliko puta ponovljene : Poklonu se u zube ne gleda.
Pa makar kasnije zavrsili i na deponiji sekundarnih sirovina i starog gvozdja te pticice ipak vrijede,pogotovu savremenija elektronika i avionika sa kojima bi se kada tada morali upoznati kako piloti tako i mehanicari i svi ostali u RZ Hrvatske, a to je svakako bolje na dzabnim avionima nego na kupljenim novim letjelicama.
Ii jednostavno moraju se pozdraviti sa mlaznim avionima te za usluge placati Italiji ili nekoj drugoj zemlji, sto opet naravno kosta.
Sada je fazon izabrati od dva zla manje zlo (jeftinije)
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
Poslao: 02 Apr 2011 06:45
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16072
- Gde živiš: Lublana
|
Osnovali bi pilotsku školu u Zadru jer su u zapadnim zemljama zeleni i stanovnici jako alergićni na ućestali promet - buku i zagađenje od mlaznih aviona, pa mora država platiti jako velike naknade opštinama u blizini takvih aerodroma. Verovatno se državi više isplatiti donirati nekoliko aviona nego nadoknađivati ekološku naknadu. Tu je onda i mikroklimatski faktor, mnogo više sunčanih dana, nema snega... pa netreba platiti prekovremene sate da se piloti poćetnici izležavaju usled lošeg vremena. Koliko bi bilo to pametno za turistićki Zadar drugo je pitanje? Tu nebi bilo poletanja samo jednom nedeljno, več svakodnevno.
|
|
|
|
Poslao: 02 Apr 2011 09:14
|
offline
- Pridružio: 29 Sep 2008
- Poruke: 414
|
jazbar ::Osnovali bi pilotsku školu u Zadru jer su u zapadnim zemljama zeleni i stanovnici jako alergićni na ućestali promet - buku i zagađenje od mlaznih aviona, pa mora država platiti jako velike naknade opštinama u blizini takvih aerodroma. Verovatno se državi više isplatiti donirati nekoliko aviona nego nadoknađivati ekološku naknadu. Tu je onda i mikroklimatski faktor, mnogo više sunčanih dana, nema snega... pa netreba platiti prekovremene sate da se piloti poćetnici izležavaju usled lošeg vremena. Koliko bi bilo to pametno za turistićki Zadar drugo je pitanje? Tu nebi bilo poletanja samo jednom nedeljno, več svakodnevno.
Ni sad se ne poliječe jednom nedjeljno,a i nisam baš nešto primjetio da Zadar trpi zbog aerodroma,ili da ima manje turista zbog aviona.
Osnivanje pilotske škole u Zadru za 3,4 zemlje bi svakako podiglo nivo obuke a i kvalitetu iste.
|
|
|
|
Poslao: 02 Apr 2011 17:25
|
offline
- Pridružio: 27 Nov 2010
- Poruke: 1492
|
Duze vreme sam trazio slku MiG-21 iz ovog ugla. Moze li neko, poblize da objasni ulogu ovog uredjaja ispred kabine.
|
|
|
|
Poslao: 02 Apr 2011 19:06
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
To je otvor za hladjenje elektronike i radara.
Ujedno tu se nalazi i kontejner sa etanolom za odledjivanje i ciscenje ceonog stakla kabine.
|
|
|
|
Poslao: 02 Apr 2011 19:16
|
offline
- Pridružio: 27 Nov 2010
- Poruke: 1492
|
@Zixo, hvala za objasnjenje. Malo me bunilo to sto toga nema na svim varijantama. Evo i jednog tzv.bombardera.
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Apr 2011 10:24
|
offline
- ljubasav
- Super građanin
- Pridružio: 19 Avg 2010
- Poruke: 1362
- Gde živiš: NIŠ
|
Pod uslovom da NATO nije naredio da se uzme taj poklon od Nemačke, zar bi neko još vodio raspravu šta da se pod istim uslovima uzme:
ovo....
ili ovo...
uz puno uvažavanje "da se poklonu u zubi ne gleda.
|
|
|
|