|
Kopirat cu svoj post sa jednog Hrvatskog foruma o F-4F ICE,cisto da se zna koje su njegove mogucnosti.
Ako usporedimo jedan MiG-21Bis-D i jedan Njemacki F-4F ICE,govorimo o avionima koji su nebo i zemlja,sto se tice njihove opremljenosti i odrzavanja.Ovo znam po tome sto su Grci (takoder korisnici oko 100 F-4E) htjeli penzionirati ove zrakoplove,al na jednoj vjezbi izmedju Grckog i Njemackog RZ-a...pri sto su Grci ostali zabezeknuti od mogucnosti Njemackih F-4ki.
Naravno pri povratku kuci odmah su podnijeli izvjestaj o vjezbi,ali i o tome sto su vidjeli da taj njihov "penzioner" moze uciniti ukoliko se modernizira (sto i jesu ucinili i doveli svoje F-4E na standard F-4E-AUP Phantom II - ekvivalent na njemackog F-4F ICE,za razliku od Turaka koji su svoje F-4E penzionirali.).
Moje misljenje je da ukoliko nijemci zaista ponude F-4F ICE nama,a mi ga odbijemo smo zaista ludi.Reci cu i zasto...
Jedan F-4F ICE moze se bez problema nositi s jednim F-16C Block 50,MiG-29SD ili Mirage-2000-5.
U njemu je ugraden kompletno novi Inercijalni Navigacioni Sistem (INS), vise-modniot laserski impulsni dopler radar AN/APG-65GY (onaj koji je standardni na F/A-18C i D verzije),izvrsena je kompletna modernizacija avionike i elektronike,ugraden je YR-200/4LI borbeni kompjuter koji vrsi meteorolske,topografske i balisticke kalkulacije,analogni pokazivaci su zamjenjeni novim vise-modnim kolor displeyima,dobio je novi Raphaelov nisanski sistem,a o naoruzanju koji je mogao koristiti ovom modernizacijom da ne pricam,al hocu,on ni u jednom pogledu nemoze usporediti s MiG-21BIS-D,niti s sa starijom verzijom ovog F-4,F-4E.
Naoruzanje se sastoji od sest-cijevnog automatskog topa s kalibrom od 20mm, M-61 Vulcan,od novijih projektila moze ponijeti Irist-T (z-z kratki domet-IC),AIM-120B (z-z srednji domet-AR),AGM-65D (z-zemlja kratki domet i termo-vizijsko navodnjenje),anti-radarski projektil AGM-88B Block-3A HARM s aktivnim radarskim navodjenjem,kao i familija vodjenih bombi Paveway-2" - GBU-12 (sa tezinom od 227 kg); GBU-10 (sa tezinom od 363 kg) i GBU-15 (sa tezinom od 1125 kg),i ovome dodajte jos Data-Link,nove navigacijske i nisanske kontejnere,modernizirana oprema za PED(protu-elektronicko dejstvo-jamming),opremu za elektronsko izvidjanje,sasvim novi IRTS (Infra-crveni radarsko tragacki sistem),novi radarski mjerac daljine,i novi sistem za lasersko obiljezavanje tockastih ciljeva....
Mislim da ovo ni u ludilu nemoze nositi bilo koja verzija MiG-a 21...ali nisam htio nahvaliti F-4F ICE a kuditi MiG-21,nego samo sam htio napomenuti za sto sve je sposoban jedan F-4F ICE,koji nam se navodno nudi BESPLATNO,i koji nam moze sluziti najmanje 5 godina,dovoljno da izadjemo iz krize i sakupimo sredstva za nove avione.
Bili bismo zaista nezahvalni ukoliko odbijemo ovakvu ponudu,naravno ukoliko je nijemci daju s logistickom podrskom...i ovo ce biti zaista jedna odskocna daska za sve buduce pilote na novim avionima koje cemo nabaviti ajmo reci,za najmanje 5 godina...A u medjuvremenu imat cemo avion koji je sposoban nositi se sa svime i svacime u okruzenju,na jugu sve do grcke,na sjeveru "sve do" madjarske,na zapadu sve do Italije na istoku da ne pricam...
|
