MiG-31 Foxhound

• 3Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, Kristian_KG, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Tako je .MiG-31 jeste zapravo leteci S-300/-400 .Ono sto je veoma zanimljivo kod novih BM,BSM i DZM jeste taj radar RP-31AM/N007AM u SUV `Zaslon-AM` , sposoban da otkrije i u rezimu automatskog pracenja prati VC koji lete brzinom cak 6M ,u susretnom kursu .

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Kristian_KG
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Stigla jos dva modernizovana za VKS
Модернизированные МиГ-31БМ поступили по гособоронзаказу в Центральный военный округ
Citat:Два истребителя-перехватчика МиГ-31БМ поступили по гособоронзаказу на вооружение 14-й армии ВВС и ПВО Центрального военного округа.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djox ::Stigla jos dva modernizovana za VKS
Модернизированные МиГ-31БМ поступили по гособоронзаказу в Центральный военный округ
Citat:Два истребителя-перехватчика МиГ-31БМ поступили по гособоронзаказу на вооружение 14-й армии ВВС и ПВО Центрального военного округа.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


Ne bi trebali biti BM vec DZM ili BSM( pre ovaj prvi ) ,odakle im samo toliko onih B ...Kako god eto novih sa SUV `Zaslon-AM` .

• 1Ovo se svidja korisniku: Kristian_KG
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Ray
Još jedan dokaz da svi podaci koji su dostupni internet istraživačima a tiču se tehničkih karakteristika ili brojnosti tipova aviona su malko prošli fejslifting.
Tako da mi verujemo, tvrdimo i dokazujemo ono što neko želi da se vidi.

• 3Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, Kristian_KG, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Pa igraju se brojkama i oznakama ,to da. No cinjenica je da se polako ali sigurno priblizavaju onom broju od 113 remontovanih i modernizovanih aviona ( verzije BM,BSM i DZM ) , kako su i najavili ,planirali valjda. Rekli su da ce posao zavrsiti do kraja naredne godine .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sa teme MiG-29 ...

sremac983 ::
Заслон је био први ПФАР (пасивна фазна решетка) икада уграђена у један ловац, остатак света, је почео уградњу 10 и више година касније. Он није АФАР ни под разно....
.

Zapravo N007 je prvi uopste serijski i operativni radar na jednom borbenom avionu ( ne samo lovackom ) sa FAR i to sa el. skeniranjem VaP tj el.skeniranjem i po azimutu i po mesnom uglu / daljini-visini -elevaciji .Fazirana antenska resetka se sastoji od faznih pomeraca , pavisnog tipa , dakle ono PFAR , jer ti fazni pomeraci jesu pasivni i sluze samo kao zraceci elementi centralnog predajnika te kao prijemnici radarskih signala odbijenih od ozracenog VC .N007 pored njih ima znaci centralni predajnik .

Jedan `centralizovani` predajnik i na hiljade malih zracece-prijemnih modula (1700 X-pojasa i 64 L-pojasa kao transponderi raspoznavanja sistema `Svoj-tudj `).

Ameri su inace prvi eksperimentasali sa FAR ,kod radara AN/APQ-140 za svog strateskog nadzvucnog bombardera-raketonosca B-1A. Tzv RARF je imala preko 3500 faznih pomeraca ,Ku-pojasa (reflektorno -prijemnog tipa ) .

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Fazni pomeraci su sluzili da odbiju signal u prostor poslan od velikog predajnika na postolju .Isto tako i za prijem signala odbijenih od ozracenog objekta .Ovakvo tehnicko resenje su recimo Rusi primenili kod svog radara `Pero` sa PFAR , isto kao i kod velikih osm. radara 64N6 RS PVO S-300PM,PM1/2 .

Razvoj N007 je poceo 1968 g da bi u naoruzanje Av-PVO bio primljen 6 maja 1981 u sastavu leteceg radarskog -raketnog kompleksa MiG-31-33 .

Sa druge strane Ameri su dobili radar AN/APQ-164 kao radar sa PFAR ( PESA ) na novoj verziji B-1B .

Citat:In January 1982, the U.S. Air Force awarded two contracts to Rockwell worth a combined $2.2 billion for the development and production of 100 new B-1 bombers.To deal with the introduction of the MiG-31 equipped with the new Zaslon radar system, and other aircraft with look-down capability (which reduced the B-1s low-flying advantage), the B-1B's electronic warfare suite was significantly upgraded.

Zapravo radilo se o tome da su uz pomoc Tolkaceva dosli do informacija potrebnih za razvoj super-brzo skenirajuceg radara koji ce omoguciti B-1B da leti veoma nisko i brzo .

N007 izvrsi skeniranje VaP u sektoru +/-70° po azimutu i +70°/-60° po elevaciji za svega 1.2 milisek

Nije ni cudo sto su Sovjeti javno otkrili tu ravnu faziranu antensku resetku sa el. skeniranjem juna 1991g na LB ,em je bila razotkrivena ,kompromitovana ,em je bila tajno podosta unapredjenja kod prototipova MiG-31M za koju Tolkachev izgleda nije ni znao ??? Zapravo vec odavno i kod nekih americkih analiticara postoji misljenje da je Tolkacev posluzio Sovjetima da ovi Amerima podvaljuju lazne informacije i podatke .
Cinjenica je da je N007 bio prvi oper. `leteci` radar sa PFAR,da su Ameri nesto kasnije ugradili isto tehnicko-tehnolosko resenje u svoj B-1B.Isto tako ,tek nakon afere agenta `Sfera` Sovjeti rade na novim poboljsanim verzijama radara N007A za MiG-31B i N019M `Topaz` za MiG-29S npr .

U svoj toj prici ostaje cudno ovo oko dosta mocnijeg radara N007M `Zaslon-M` ( sa antenom precnika cak 1400mm ) cij je razvoj poceo 10 godina od pocetka razvoja N007 ,tacnije krajem 70tih a prvi let na prototipu MiG-31M imao 1985g .

Sto rece kolega `sremac` ostatak sveta je radio na tome 10 godina kasnije ,tacnije antena B1.01 od N007 je javno prikazana juna 1991 ,10 godina od uvodjenja u naoruzanje a zapad je tek 20tak godina kasnije na lovcima imao radare sa FAR ( i to sa AFAR preskacuci PFAR ) .

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Samo da te ispravim ray ban11 - fazni pomerači, ili okretači, jer je okretanje nekako fizički bliži pojam kada se spominje faznost nekog signala - oni nisu emiteri, nego od jednog velikog generatora moćnih signala, okretači faza raspoređuju signal na emitere prema programiranoj šemi rada.

Eto i to je jedan od podataka od negativnog uticaja na konstruisanje PFAR radara - on mora da ima više debelih provodnika za sprovođenje svoje rabote, pa je time masivan. Uvođenje AFAR ili CAR kod 31-ce bi tražilo da se radari opreme nekim balastima jer bi izmenili centar masa.

• 1Ovo se svidja korisniku: Kaplar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Aha ,da ,mada sam to i napisao valjda ?

Citat:
Fazirana antenska resetka se sastoji od faznih pomeraca , pavisnog tipa , dakle ono PFAR , jer ti fazni pomeraci jesu pasivni i sluze samo kao zraceci elementi centralnog predajnika te kao prijemnici radarskih signala odbijenih od ozracenog VC .N007 pored njih ima znaci centralni predajnik .

Kod AFAR imamo one PPM kao aktivne module ,tj svaki je ponaosob predajnik i ujedno prijemnik .Inace kod centralnog predajnika radara sa PFAR obicno imamo jednu ili udvojenu cev sa putujucim/progresivnim talasom ,klistron ili magnetron .

• 3Ovo se svidja korisnicima: Sall, ray ban11, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ovih dana snimljen...

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]