MiG-31 Foxhound

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Vezba
Citat:На Урале экипажи МиГ-31БМ ЦВО прикрыли ракетоопасные направления в ходе учения с авиаполками из Пермского и Красноярского краев
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^

Na tim slikama uopste nisu BM-ovi vec DZ i avioni osnovne verzije .

Jedna dobra fotka upravo verzije DZ

Mikoyan-Gurevich MiG-31DZ - Russia - Air Force



[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Izdelie 01DZ ima drugaciji gorivni sistem i instalacije od osnovne verzije ,pored ugradjenog uredjaja za punjenje gorivom u letu na poznatoj poziciji ,u krilima su ugradjene instalacije i cevovodi za podvesavanje PRG ( pod. rez. goriva ) tipa PTB-2500

Na slikama su oznaceni krilni prikljucci gde se kaci podkrilni nosac tih PRG-ova



[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Znaci samo na dve zadnje djoxove slike vidimo 10tak operativnih aviona osnovne verzije sa tim da ih najvise bazira u AB Jelizovo /Petropavlovsk -Kamcatski .

• 7Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Mercury, Sall, buster, rovac, djboj, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

ray ban11 ::Sad ces ti da vidis kad ja uzjasim ovu lokomotivu Tu su negde po veličini

• 3Ovo se svidja korisnicima: stalker, ray ban11, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za te dizelke su nam se svojevremeno obratili da im radimo nove generatore. Njihova firma nije imala svoj razvoj novih tipova pa su pitali nas da im isporučujemo nove savremene generatore, a oni da ih dalje isporučuju. Posle se ispostavilo da ne treba modernizacija, pa time ni mi. A snaga je grubo 3000KS.

• 4Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Mercury, randja26, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Na tankanju...



[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 3Ovo se svidja korisnicima: Luka, Kaplar, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Snimci i kadrovi sa LB 1991 g



I ovde, u jednom kadru se vidi pracenje 6 VC na daljinama 200-400km u PPS ( susretni kurs )

• 5Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, ray ban11, Eyes Wide Shut, Sall, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jos jedna dobra snimljena ovih dana...malo se razlukuje od one sa prethodne stranice

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Sta je zanimljivo kod ove `lokomotive`.Recimo kad polece pri normalnoj poletnoj masi ,ima veoma dobar odnos potisak -masa u toj konfiguraciji .Vrednost sile potiska je cak 38 t ( 2x 19000kgs u poletnom rezimu ) spram vrednosti norm. poletne mase koja iznosi 41t .

To je za teskasa vise nego dobro ,cak i kad polece u konfiguraciji maks poletne mase ,to je opet dobro i potpuno naoruzan on se na visini 21km nadje za svega 7,8 min .Ako cemo realno ,neka mu treba toliko za predpoletnu pripremu na stajanci ,rulanje i zalet na PPS ,eto ga u sratosferi za 15tak min od momenta davanja signala `Pripravnost br 1` .

`Lokomotiva-raketa`

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vanredni režim za vanredne (črezvičajne) situacije Tako zovu taj maksimalni forsaž.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Da ,trebalo bi da je tako.Zapravo tu su Min. forsaz i Puni forsaz .

Citat:Силовая установка включает два двухконтурных турбореактивных двигателя с форсажными камерами Д-З0Ф-6 разработки пермского НПО "Авиадвигатель", тяга каждого двигателя 9500 кгс, на форсаже - 15500 кгс, на взлетном режиме - 19000 кгс;

Recimo navedene vrednosti su za : prvo staticki potisak na Maksu,drugo je za Puni forsaz ,isto staticki potisak ( na probnom stolu H=0,V=0 i t=15°C ), dok je treca po redu vrednost ,zapravo vrednost dinamickog potiska tokom poletanja ,do H=1000m .Bilo bi dobro npr u VTUP naci podatak da li pored rezima `PF` ima jos neki dodatni rerzim ( taj crezvicajni ) tj da li rucice gasa -RUD mogu biti namestene za taj rezim . Mozda da on zapravo na rezimu PF postize vrednost dinamickog potiska ,ovu navedenu isto kao sto RD-33 kod 29tke npr daje potisak oko 11t na visini 1km .

Vidimo da razlike izmedju statickog i dinamickog potiska znaju biti poprilicno velike .