Su-57 novi ruski lovac

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Citat: Bas ne pratis ... Smile :,salim se Ziveli

Реј

Немојмо се зезати, Руси сваке године имају другу причу.

Су-57 друге фазе би био напреднији од Ф-22, можда је то и Су-57 прве фазе. Амери су кренули у развој ловца 6. генерације, Руси кажу да је Су-57 добра основа за тако нешто. ОК.

Па да ли ће тај Су-57 друге фазе бити толико различит од прве фазе да се авиони прве фазе неће моћи надоградити на тај ниво?

Па онда од 2017. до 2025. праве само 12 авиона?

Zile evo za tebe nesto spec

Бортовые системы истребителя шестого поколения испытывают на Су-57

Citat:
16 июля 2018 г., AEX.RU – Отдельные бортовые системы для будущего российского боевого самолета шестого поколения испытываются на истребителе Су-57, сообщил ТАСС в понедельник источник в авиационной промышленности.

"Беспилотный вариант самого Су-57 создавать не планируется. Но на нем сейчас испытываются отдельные системы боевого самолета следующего, шестого поколения, который будет в базовом варианте беспилотником и только опционально пилотируемым", - сказал собеседник агентства. Источник пояснил, что речь идет о "системах управления и навигации, системе оружия".

В Объединенной авиастроительной корпорации не стали комментировать эту информацию.

О начале работ в России над боевым самолетом шестого поколения сообщил в марте 2016 года Дмитрий Рогозин, занимавший тогда пост вице-премьера. Он отмечал, что КБ "Сухого" представило задельные работы "по созданию истребителя шестого поколения". К характерным признакам такого самолета различные специалисты относят способность выполнять боевые задачи без участия человека и искусственный интеллект, наличие радиофотонного радара, способность развивать гиперзвуковую скорость и выходить в ближний космос, а также возможность применять оружие на новых физических принципах.

Российский истребитель пятого поколения Су-57 выполнен по технологии "стелс" с широким применением композиционных материалов, способен поддерживать сверхзвуковую крейсерскую скорость полета, имеет новейшее бортовое радиоэлектронное оборудование, в том числе мощный бортовой компьютер (так называемый электронный второй пилот), разнесенную по корпусу радарную систему и ряд других новшеств, в частности, несет вооружение внутри фюзеляжа. Поступление этих самолетов в войска ожидается в 2019 году, в установочную партию должны войти 12 машин.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Da ,o tome se upravo radi ,dakle` Su-57S druge faze` ce biti toliko razlicit od `Su-57S prve faze` da ovog prvog i nije potrebno izradjivati u vecem broju to je i `mean_machine` takodje potvrdio .Tako shvatam sve ove izjave i analize kako Bondareva tako i ovih zvanicnika iz Dume ,VKS itd

Citat:Бывший главком ВВС Виктор Бондарев счел, что новейший истребитель Су-57 благодаря модернизационному потенциалу сможет стать истребителем шестого поколения.

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Нећу ти замерати што верујеш у све што Руси изјаве и напишу јер знам да си велики русофил.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Hehe ,idemo sad realno ,pustimo to `filstvo` .Rusi sad vec imaju `Su-57 prve faze` ,prosao je sva ispitivanja sem trupnih ,ide u Lipeck da ga lete vojni piloti iz VKS .U to vreme tj istovremeno dok sve to bude trajalo narednih nekoliko godina ,oni ce raditi na Su-57 druge faze kojeg ocekuju kao gotovog negde do 2025g .Koliki je sad samo potencijal ovog sadasnjeg Su-57 govori a da te podsetim izjava jednog analiticara da kad bi Su-57 sadasnji ,bio bespilotan imao bi strukturno ogranicenje cak 15g ,ovako posto ima pilota jel ,mora biti ogranicen na 10g.

Ovo sve za one koji ovde tvrde kako motori nisu spremni,radari ,el. ili optoel. oprema ,sve je to ljudi proslo drzavna vojno-tehnicka ispitivanja .Ako je proslo testove onda vise nema pogovora da nesto ne valja. Sta ce se kasnije vremenom desavati ,ono kako se kaze `decije bolesti` toga ce moguce biti ,mada to tesko da ko moze prognozirati i znati .Pa i Raptor je prosao sve moguce testove jel tako ,usao u sastav jedinica USAF ,tj postao operativan,usao u naoruzanje a onda su krenuli problemi sa onim OBOGS ,odpadanjem RAM sa oplate itd.Sve se to desava vremenom ,pogledajmo koje samo probleme su Rusi imali vremenom sa vertikalcima kod 29tki .Dakle to su stvari koje se tesko mogu predvideti .

Cinjenica je da je Su-57 prve faze sad prakticno gotov proizvod i da cemo ga uskoro gledati u VKS.To sto nije prioritetan je njihov problem pa to je i `mean` pojasnio ,ne moram samo ja .
Znaci ocekuju dalji razvoj i ispitivanja opreme i komponenti za Su-57 druge faze ,po meni to je njima mnogo vaznije nego li krenuti u vecu seriju Su-57 prve faze .

• 1Ovo se svidja korisniku: Voja1978
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Хајде ти нама Реј искрено реци јел 12 авиона серија? Поготову у периоду од 2017-2025?

А многе студије говоре о томе да је Су-57 прве фазе равноправан а у много чему и бољи од Ф-22.

Ко зна колико ће трајати развој друге фазе? Зашто до 2025. не увести односно не произвести нпр. 60 авиона прве фазе (ако су једнаки или бољи од Ф-22), дакле рецимо пет ескадрила и тиме заменити све Су-27П и С?

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 16 Jul 2018 12:55

ray ban11, uzmi u obzir, da ni 10g ni 15g nisu strukturalna ograničenja u kontekstu u kom si ih ti naveo, nego operativna. No ako je za bespilotnog Su-57 planirano 15g, to onda strukturalno bi trebalo da je minimum 18g, jer se uzima faktor sigurnosti od 20%.

Dopuna: 16 Jul 2018 12:56

zixo ::Хајде ти нама Реј искрено реци јел 12 авиона серија? Поготову у периоду од 2017-2025?

А многе студије говоре о томе да је Су-57 прве фазе равноправан а у много чему и бољи од Ф-22.

Ко зна колико ће трајати развој друге фазе? Зашто до 2025. не увести односно не произвести нпр. 60 авиона прве фазе (ако су једнаки или бољи од Ф-22), дакле рецимо пет ескадрила и тиме заменити све Су-27П и С?

Ovde bih se ja plašio iskrenog odgovora. Drugim rečima: nešto mnogo veliko se iza brda valja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

У позитивном или негативном смислу?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Kaplar

Tako je drugar ,10g sa pilotom i 15 g bez njega za letne uslove .Recimo planer MiG-29 je na statickim ispitivanjima tamo krajem 70tih prosao testove na 12g .

@zixo

Ne znam stvarno drugar zasto mene pitas sve to ,tj meni postavljas pitanja koja treba da se postave ruskim zvanicnicima kao sto su Pogosjan,Bondarev.Borisov ili neko drugi .To su njihove izjave Zile a ne moje, mi ovde na MCM samo vrsimo analize i komentare njihovih izjava .

Zasto ne ide u vecu seriju Su-57 prve faze ,treba njih da pitamo ,ako oni kazu `e pa narode mi hocemo dosta skuplji Tu-160M2`onda ima tako da bude a ne kako bi mi zeleli `,e vi tamo neka sad bude jedno 60 ili 100 Su-57 prve faze` .Licno sto se mene tice,neka ih bude na stotine ili na hiljade ali imaju oni preca posla ,to mnogi nece ili ne mogu da shvate .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Реална анализа је да 12 авиона није серија и да то за ВКС није довољно до 2025. (а ко зна можда и до 2027. године).

И за то време ће да развијају другу фазу? Шта ако до 2025. измисле и трећу фазу па се то отегне на период од још неколико до 10 година?

Јер, то смо, што се тиче Руса, до сада већ видели у пракси, баш што се тиче Су-57.

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::У позитивном или негативном смислу?

I toga se plašim, da prostiš

Uzmi na primer njihovu na vrat - na nos razvijenu priču oko Tu-160M2. Ili supersonična krstareća raketa na nuklearno gorivo.

Evo, ja sad da me neko pita, bez reči bih otišao da projektujem električni generator i motore za novi tenk u kom bi bio taj nuklearni reaktor, jer to je ogromna snaga u malom telu.

Istina, u toj raketi je nuklearno gorivo iskorišćeno za Brajtonov ciklus, ali da sam NATO ja bih se te taketLe plašio više nego od dva puta boljeg protivnihčkog aviona, pa i da ga ima desetostruko više. Zamisli da imaš mali nuklearni pogon oklopne tehnike, koja zbog elastičnosti sistema mora da ima električni pogon? Zamisli na primer tu širinu u mogućnostima.

Ima tu u ovom trenutku milion razloga zašto ne treba obarati nos zbog smanjenja proizvodnje Su-57 na pišljivih 12 aviona.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@zixo

Cija je to realna analiza u vezi sa brojem od 12 aviona u VKS tj ta serija od 12 ?

Oni su svasta nesto najavljivali i ranije no cinjenica je da su to sve itekako osetljive nove tehnologije ,pogledaj samo kako izgleda taj motor Izd 30 ,poredi ga malo onako slikovito sa Izd 117 pa ce ti biti jasno zasto se sve to oduzuje .Uostalom zasto bi uopste zurili ili `trcali pred rudu` sa lovcem bilo 5te ili 6te gen da bi im nakon nekog vremena padali avioni tako sto bi im piloti ostajali bez kiseonika ??? Cemu sve to ,ili odpadanje RAM sa oplate ili ono sto se dugi niz godina desavalo kod 29tki ,bilo sta slicno .Zurbe nema ,neka Su-57 sad ovakav kakav je ,nek udje u VKS pa dobro .To sto ce biti 12 aviona ,zbog cega je to tako upitno ??? Sta treba da imaju jedno 183 kom i da kazemo `e sad je ravnopravan sa F-22A` .Nije bas tako, niti je u najavi tako .Kaplar je vec rekao ,oni po svemu sudeci rade na mnogo vecim stvarima kad je Su-57 u pitanju, potvrda za to je da aktivno rade na Ohotnjiku koji ce delati zajedno sa njim u vezi mozda .

Pred ovim lovcem je jedan dugi vremenski period a za to on treba biti potpuno spreman .