Suhoj Su-35 "poslednji Flanker"

• 1Ovo se svidja korisniku: MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako sam dobro razumio ltcollonel-a radi se o zdravom razumu pa su zato doticni dovedeni - da odrade sto drugi nece a sto je prijeka potreba

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stug ::Ako sam dobro razumio ltcollonel-a radi se o zdravom razumu pa su zato doticni dovedeni - da odrade sto drugi nece a sto je prijeka potreba

Zdrav razum??

Imas veliki nedostatak pilota kod amera.
Rec je o manjku oko 1500-2000 pilota.

I sad za moderni jednosed (f35) smanjuju narudzbe zbog modernizovanog aviona prethodne generacije koji je dvosed? Pa i za potrebe snaga koje ce biti stacionirane samo u usa? Avioncinu koja moze da nosi 20 v-v raketa? Ako uzmu svih 220 F15 to je barem minus od 110 pilota koje i ovako jedva mogu da navataju i koji bi im bilo mnogo mnogo potrebniji na drugim avionima. Da ne pricam da je f15 po ovim dostupnim podacima nije nista jeftiuniji od f35. Daleko je to od zdravog razuma.

Ovo sa f15 je cista politika i lobiranje nista vise. Pa taj novi ministar je bio direktor godinama u boingu. Cela ta administracija pod trempom je gomila muckarosa i bogatasa opijenih parama i zaradom.

Ioanako razvijaju novi lovac. Sta ce im f15? Zasad imaju aviona koliko im treba (pa cak i vise od toga).

Sto se matisa tice, ostavimo se njega, on je bivsi, ovaj novi je doneo odluku o f15.
Usaf je zadnji f15e preuzeo pocetkom 2000tih, i otad im uopste nije bio u planu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stug ::Ako sam dobro razumio ltcollonel-a radi se o zdravom razumu pa su zato doticni dovedeni - da odrade sto drugi nece a sto je prijeka potreba

zdrebac ::

Zdrav razum??

Imas veliki nedostatak pilota kod amera.
Rec je o manjku oko 1500-2000 pilota.

I sad za moderni jednosed (f35) smanjuju narudzbe zbog modernizovanog aviona prethodne generacije koji je dvosed? Pa i za potrebe snaga koje ce biti stacionirane samo u usa? Avioncinu koja moze da nosi 20 v-v raketa? Ako uzmu svih 220 F15 to je barem minus od 110 pilota koje i ovako jedva mogu da navataju i koji bi im bilo mnogo mnogo potrebniji na drugim avionima. Da ne pricam da je f15 po ovim dostupnim podacima nije nista jeftiuniji od f35. Daleko je to od zdravog razuma.

Ovo sa f15 je cista politika i lobiranje nista vise. Pa taj novi ministar je bio direktor godinama u boingu. Cela ta administracija pod trempom je gomila muckarosa i bogatasa opijenih parama i zaradom.

Ioanako razvijaju novi lovac. Sta ce im f15? Zasad imaju aviona koliko im treba (pa cak i vise od toga).

Sto se matisa tice, ostavimo se njega, on je bivsi, ovaj novi je doneo odluku o f15.
Usaf je zadnji f15e preuzeo pocetkom 2000tih, i otad im uopste nije bio u planu.
Prije bilo kakve rasprave: Daj mi molim te link gdje pise da je F15x dvosjed. Ne avioni za obuku (ako ih uopce i bude) vec oni koji mjenjaju c/d. Unaprijed hvala

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stug ::
Prije bilo kakve rasprave: Daj mi molim te link gdje pise da je F15x dvosjed. Ne avioni za obuku (ako ih uopce i bude) vec oni koji mjenjaju c/d. Unaprijed hvala

Izvolite.

"But upgrading an F-15C unit to the F-15EX could require some changes to the squadron's training and staffing. An F-15C is a single-seat, single-role plane. "The last gunslinger," in the parlance of one high-profile magazine feature. "

"The F-15EX, by contrast, is a two-seat plane. "With two seats, it will be multirole-capable and operable by one or two aircrew," according to the Air Force. Assigning a new, two-crew air-to-ground mission to the existing F-15C squadrons could require the Air Force to add aircrew to the units and alter their training and deployment profiles."

ceo tekst:
https://nationalinterest.org/blog/buzz/boeings-f-1.....lane-48182

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 26 Mar 2019 10:04

Zahvaljujem

Dopuna: 26 Mar 2019 10:48

Btw, pisu da po potrebi jedan ili dva pilota tako da...

• 5Ovo se svidja korisnicima: Kristian_KG, stug, zoran MKD, sremac983, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Avion se ne razvija za dva dana čak i kada je reč o modifikaciji već postojećeg. F-15X je razvijen na zahtev Matisa tj Pentagona. O mogućnostima F-35 i u samom SAD postoje podeljena mišljenja. Sa jedne strane je USAF sa Lokidom a sa druge strane US Army, US Navy i Marine corps. Interesantno je da i Izrael ima nameru da upotrebljava F-35A vrlo slično kao US Navy a ne kao US AF. Italijai takođe. U februarskom broju Rivista Italiana Difesa dat je vrlo interesantan i vrlo obiman tekst o mogućnostima STELT aviona. Po autoru, inače vrlo eminentnom italijanskom stručnjaku, F-35A je samo usavršeni F-117 i može da se koristi samo za zadatke za koje je korišćen taj avion i ništa više. U tekstu se stalno, lkad je reč o perfomansama STELT aviona navodi "standardni STELT avion" sa REP-om od 0,12 m2. Ta REP se navodi u italijanskim vazduhoplovnim forumima za stvarnu REP aviona F-35A i to spreda. Inače Italijan tvrdi da avioni Su-35/30 i Tajfun bez problema otkrivaju F-35A spreda na 80 do 100 km. Naravno, F-35A njih može da otkrije na većoj daljini ali mora da uključi radar. U tom tekstu Italijan obajšnjava i zašto F-22 u praksi nikad ne bi smeo da koristi nadzvučnu krstareću brzinu. Ali pošto na ovom forumu kad je reč o F-35A važi pravilo ubij glasnika ako donosi loše vesti o F-35A nađite sami taj tekst pa pročitajte. Tamo piše zašto Italijani nemaju nameru da F-35A koriste kao STELT avion osim za zadatke koje je izvršavao F-117. Potpuno isto kao Izraelci, US Navy, US Marine corps ...

• 3Ovo se svidja korisnicima: zoran MKD, ltcolonel, sremac983
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ltcolonel ::U tekstu se stalno, lkad je reč o perfomansama STELT aviona navodi "standardni STELT avion" sa REP-om od 0,12 m2. Ta REP se navodi u italijanskim vazduhoplovnim forumima za stvarnu REP aviona F-35A i to spreda.

Verovatno prosečna vrednost od napred. Retko se citira. Najčešće biraju najbolju vrednost iz nekog ugla i onda se vrti u krug. Tako su došli do onih vrednosti metalnog klikera ili koječega. Insekta da

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Leonardo ::ltcolonel ::U tekstu se stalno, lkad je reč o perfomansama STELT aviona navodi "standardni STELT avion" sa REP-om od 0,12 m2. Ta REP se navodi u italijanskim vazduhoplovnim forumima za stvarnu REP aviona F-35A i to spreda.

Verovatno prosečna vrednost od napred. Retko se citira. Najčešće biraju najbolju vrednost iz nekog ugla i onda se vrti u krug. Tako su došli do onih vrednosti metalnog klikera ili koječega. Insekta da

Bira se vrednost za -30 i +30 stepeni tj -45 i +45, npr kod F-117 je zahtev bio za +-45stepeni po azimutu.

U slucaju modernih steltova, vodeci kineski avio strucnjaci pisu da je odraz stelta koji nema premaze i upijajuce materijale oko -5dBm2 (tj oko 0.3m2), dok primena navedenih mera taj odraz smanjuje za jednog reda velicine a u slucaju kratkih radio talasa i vise od jednog reda velicine.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Komentator ::USA deli pomoč iz državnog budžeta (plačaju gradjani),
dalje, Egipat kupuje oružje od večinoma privatnih firmi.

Možda me niste dobro razumeli, hteo sam prokomentarisati,
da se koristi pare iz državnog budžeta, znači, pare gradjana za finansijsku pomoč nekome,
a posle taj, sa tim parama kupuju oružje od privatnog lica.
Ima li legalnije pljačke/prevare!?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pare gradjana za finansijsku pomoc zemalja koji ce kupiti americku tehniku koja se proizvodi u ameriku gde rade americki inzinjeri u americkim pogonima, privatnim firmama koji placaju milijarde poreza i zaposle vise desetina americkih gradjana. Tako funkcionise Americka ekonomija. Opet tvrdim privatne su samo na papiru drzava stoji iza Lockheeda kao i iza Boeinga spasila ih je milion puta dosad i jedne i druge.