Tupoljev Tu-160 (Blackjack)

80

Tupoljev Tu-160 (Blackjack)

offline
  • Irbis 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 10 Avg 2014
  • Poruke: 3575

mean_machine
To bi bilo vrlo dobro i za PAK FA jer ce cena nabavke kompozitnih materijala znatno pasti jer TU160 veliki avioni i neophodne su ogromne kolicine,samo ako Ruska industrija moze da isporuci toliku kolicinu kompozitnih materijala.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25934

Luka ::Interesantni farovi iznad kabine. Za osvetljavanje tankera ili...?

Tako je .. koriste se tokom dopunjavanja gorivom u nocnom letu ,inace ona fotka je nastavak na zixovu i voyagerovu sa 39 te stranice .. Smile



offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25934

Irbis ::

Kolega da li mozda znas da li ce se nesto radi ti sto se ice stelta,tj ubacivanjem kompozitnih merijala,jer Tu160 je prvi Sovjetski avion na kome se bar malo gledalo da se smanji radarska uocljivost?


Cini mi se da kompozita vec ima tu i tamo na aerodinamickim kom. povrsinama ,mislim da je titanijum prioritet zato se toliko i pise o njemu ,moguce i legura Al-Li i druge ...

Ali kad smo kod smanjivanja RERP/RCS ako moze jedno `nagradno pitanjce` za tebe kolega pa i za ostale ... Smile kako je to postignuto kod B.labuda uopste ?


Smajli

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12345

ray ban11 ::
Ali kad smo kod smanjivanja RERP/RCS ako moze jedno `nagradno pitanjce` za tebe kolega pa i za ostale ... Smile kako je to postignuto kod B.labuda uopste ?


Smajli


Citat:Drag and radar cross-section are further reduced by the acute angle of the conical nose, and by the use of special computer routines to achieve optimum shape and control machine tools in production. Of over 45 antennas, only 3 project as blades or spikes. Apart from the previously mentioned hinged flap fence, no fences or vortex generators were needed anywhere.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25934

^

Hm ,zanimljivo ... mislim da je to za ovo prvo navedeno .. pogledaj na 33 oj stranici ima jedan detalj/slika i komentar ....

Mada je moguce i to drugo navedeno ..recimo ovako nesto ...

Citat:Although the Tu-160 was designed for reduced detectability to both radar (dielectric nose radome) and infrared signature, it is not a stealth aircraft. Nevertheless, Lt. Gen. Igor Khvorov claimed that Tu-160s managed to penetrate the US sector of the Arctic undetected on 25 April 2006, leading to a USAF investigation according to a Russian source.

i ono za konstrukcione materijale ...

Citat:В конструкции широко применяются алюминиевые сплавы АК-4 и В-95, нержавеющая сталь, титановые сплавы ОТ-4 и ВТ-6, композиты.

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 64745

Trio...

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25934

Detalj koji je uocen kod V.Bliznjoka ispod gondola motora moze da se uoci i kod B.Veremeja, 342 plavi iz LII `Gromov`

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24615
  • Gde živiš: Beograd

добра

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25934

Zanimljivo masa pri rulanju mu veca od maks. poletne mase ,uz to i jos neki interesantni podaci

Citat:Максимальное аэродинамическое качество на крейсерском дозвуковом режиме полета в пределах 18,5-19, на сверхзвуке более 6,0.

Масса пустого самолета — 110000 кг.
Масса пустого снаряженного самолета — 117000 кг.
Максимальная взлетная масса — 275000 кг.
Максимальная рулежная масса — 280000 кг.
Масса максимальная допустимая полезной нагрузки — 45000 кг.
Максимальная масса топлива — 171000 кг.
Нормальная посадочная масса — 140000 кг.
Предельно допустимая посадочная масса для эксплуатации — 165000 кг. Допускается посадка с массой вплоть до равной максимальной взлетной массе с последующим осмотром колес (шин, тормозов) самолета.


Arrow http://www.airforce.ru/aircraft/tupolev/tu-160/book/index.htm

i ovo

Citat:Низко расположенные крылья «лебедей» могут менять стреловидность от 20 до 65 градусов. Это позволило сделать Ту-160 «многорежимным» бомбардировщиком, то есть, способным к до- и сверхзвуковому полету: простейший расчет показывает, что до Вашингтона из Москвы самолет долетит за 4 часа и без дозаправки.

nije bas iz Moskve.... nego iz AB Engeljs ili neke `odskocne` AB mozda ...

iz teksta

Белые лебеди: Стратегические Ту-160

Arrow http://www.popmech.ru/made-in-russia/8116-belye-le.....-160/#full

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 64745

Opet o proizvodnji novih....
Citat:«Kuznetsov» Plant will manufacture the engines for the new production Tu-160 strategic bombers
@armsrussia


^^^
Двигатели для новых Ту-160 изготовят на ОАО «Кузнецов»

Arrow http://www.arms-expo.ru/news/novye_razrabotki/dvig.....kuznetsov/

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 610 korisnika na forumu :: 5 registrovanih, 4 sakrivenih i 601 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: ALBION101, bojank, goxin, LUDI, Prle877