MyCity Military » Avioni » Tupoljev Tu-160 (Blackjack)

Tupoljev Tu-160 (Blackjack)

Napisano na dan: 16.3.2005
104

Tupoljev Tu-160 (Blackjack)
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 10 Mar 2016 20:15
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 115064

В Татарстане проведут модернизацию бомбардировщика Ту-160 - Татарам.ru

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 11 Mar 2016 08:36
Idi na vrh
offline
  • Konstruktor
  • Pridružio: 01 Nov 2013
  • Poruke: 1233

Обратите пажњу на овај линк:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Цивилна варијанта мотора НК-32, која носи ознаку НК-321 је по плану имала 33тоне потиска. Пише у опису у тексту.

На руској варијанти сајта, десно у таблици стоји нешто слично:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Исти такав мотор (НК-321) се налазио на ТУ-144ЛЛ. Да ли то значи да сам био близу истине, када сам сматрао да НК-32 има преко 30т потиска?



Poslao: 11 Mar 2016 09:35
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24129

^

To je bilo samo planirano ,dakle planirani potisak za pogonsku grupu tog otkazanog Tu-244(maks. poletna masa citavih 350t ) ,moguce na bazi onog NK-32-1/321 koji jeste imao maks. potisak na punom forsazu 25 000kgs.

Citat:4 турбореактивных двухконтурных двигателя с взлетной тягой по 25 т (по первоначальному проекту 4хТРДДх33000 кгс)

U kojem bi slucaju NK-32 na Tu-160 mogao imati nesto vecu silu potiska ,recimo nakon poletanja na punom forsazu i penjanja na 1000m ( pocetna brzina penjanja ) .Na toj visini bi a zavisno od nekih faktora ( spoljna temp. npr ... sto hladniji vazduh tim bolje ) potisak mogao biti u granicama 25 000-30 000kgs ali veoma kratko .Isto tako te vrednosti bi mogle da se postignu na probnom stolu tj `nulta visina-nulta brzina` i pri veoma niskim temp . Znaci NK-32 (321) je motor klase 25t ( potisak na punom forsazu ).


НК-32 двухконтурный турбореактивный двигатель, СНТК им.Н.Д.Кузнецова

Citat:Длина ТРДДФ - 6000 мм, диаметр (по воздухозаборнику) - 1460 мм, сухая масса 3400 кг, максимальная бесфорсажная тяга 14 000 кгс (137,2 кН), максимальная форсажная тяга 25 000 кгс (245 кН). Удельный расход топлива: на дозвуке - 0,72-0,73 кг/кгс*час, на сверхзвуке - 1,7.

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

NK-32/321

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 11 Mar 2016 10:20
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 115064

Ovaj je na remontu/modernizaciji

Poslao: 11 Mar 2016 13:01
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 13 Avg 2009
  • Poruke: 153

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 11 Mar 2016 13:16
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 115064

Авиазавод в Казани в 2016 начнут переоснащать для производства Ту-160

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 11 Mar 2016 13:36
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24129

baza ::http://englishrussia.com/2016/03/11/awesome-russian-tu-160-planes-in-the-making/

Citat:Несколько фотографий от 10 марта 2016 года из Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова — Василий Иванов © Татар-информ. В кадр попал стратегический бомбардировщик Ту-160 (регистрация RF-94113, «Валентин Близнюк») и один недостроенный Ту-160.

Nove fotke na kojima vidimo Bort `V.Bliznjok` na remontu nakon 10 godina sluzbe u VVS (na remontu sa modernizacijom bio 2006 ).Pored njega je jedan nedovrseni avion iz 8 -me serije .

...iz liste koju je postavio `zixo`


Citat:7. 84502324 сер.02-02, №87, КАПО (первый полет 15.06.1986), испытания в ЛИИ 1986-2000. Модернизация на КАПО, с 05.2006г. присвоено имя "Валентин Близнюк", №19, с 2012 RF-94113; с 2006 г. – Энгельс

Navodno je bio prvi modernizovani a na slikama se vidi kabina prvobitnog izgleda .

Poslao: 11 Mar 2016 16:30
Idi na vrh
offline
  • Sall  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 30 Jul 2010
  • Poruke: 1905

Jel imamo sliku kokpita posle modernizacije?

Poslao: 11 Mar 2016 16:33
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24129

^

Pogledaj na prosloj str. link sto je postavio kolega ` baza` . Fotke od juce u KAZ i na remontu Bort `V.Bliznjok` a koji je modernizovan jos 2006 g .Kabina ostala ista kao ranije ... Ovo takodje pokazuje da im je medjuremontni rok 10 godina .

Poslao: 11 Mar 2016 17:05
Idi na vrh
offline
  • btxqxp 
  • Novi MyCity građanin
  • Pridružio: 31 Jan 2016
  • Poruke: 20

Cockpit picture came out, looked after, I feel very disappointed ......
In front of the cockpit has not changed completely, the latter will not change much （Although not yet installed complete back）.......
-----------------------------------


MyCity Military » Avioni » Tupoljev Tu-160 (Blackjack)

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 4720 korisnika na forumu :: 45 registrovanih, 1 sakriven i 4674 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16981 - dana 24 Jun 2026 07:46

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: airsuba, bojank, Burovnyak, d.arsenal321, Dejan_vw, DejvTroter, dinamik, Djokislav, DM1994, draganl, dragoljub11987, GORDI, ILGromovnik, jalos, Japidson, KišaOkoKragujevca, koom0001, kuntakinte, kybonacci, Leonov, lima, Lošmi, luka35, m0nstrum_, Macalone, Martin543, MaxLevenfeld, mercedesamg, milanstankovic087, Mldo, mm1811, neko_drugi, rikirubio, Risbo_Boris, Sićko, TheBeastOfMG, tomo2, trpche, ujke, vazduh, VJ, vlada035, VPV, Zavulon, 2001