Tupoljev Tu-160 (Blackjack)

104

Tupoljev Tu-160 (Blackjack)

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 96683

В Татарстане проведут модернизацию бомбардировщика Ту-160 - Татарам.ru

Arrow http://tataram.ru/news/society/v-tatarstane-proved.....ka-tu-160/



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Konstruktor
  • Pridružio: 01 Nov 2013
  • Poruke: 1245

Обратите пажњу на овај линк:

https://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-244

Цивилна варијанта мотора НК-32, која носи ознаку НК-321 је по плану имала 33тоне потиска. Пише у опису у тексту.

На руској варијанти сајта, десно у таблици стоји нешто слично:

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83-244

Исти такав мотор (НК-321) се налазио на ТУ-144ЛЛ. Да ли то значи да сам био близу истине, када сам сматрао да НК-32 има преко 30т потиска?



offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24370

^

To je bilo samo planirano ,dakle planirani potisak za pogonsku grupu tog otkazanog Tu-244(maks. poletna masa citavih 350t ) ,moguce na bazi onog NK-32-1/321 koji jeste imao maks. potisak na punom forsazu 25 000kgs.

Citat:4 турбореактивных двухконтурных двигателя с взлетной тягой по 25 т (по первоначальному проекту 4хТРДДх33000 кгс)

U kojem bi slucaju NK-32 na Tu-160 mogao imati nesto vecu silu potiska ,recimo nakon poletanja na punom forsazu i penjanja na 1000m ( pocetna brzina penjanja ) .Na toj visini bi a zavisno od nekih faktora ( spoljna temp. npr ... sto hladniji vazduh tim bolje ) potisak mogao biti u granicama 25 000-30 000kgs ali veoma kratko .Isto tako te vrednosti bi mogle da se postignu na probnom stolu tj `nulta visina-nulta brzina` i pri veoma niskim temp . Znaci NK-32 (321) je motor klase 25t ( potisak na punom forsazu ).


НК-32 двухконтурный турбореактивный двигатель, СНТК им.Н.Д.Кузнецова

Citat:Длина ТРДДФ - 6000 мм, диаметр (по воздухозаборнику) - 1460 мм, сухая масса 3400 кг, максимальная бесфорсажная тяга 14 000 кгс (137,2 кН), максимальная форсажная тяга 25 000 кгс (245 кН). Удельный расход топлива: на дозвуке - 0,72-0,73 кг/кгс*час, на сверхзвуке - 1,7.

Arrow http://www.airbase.ru/alpha/rus/n/nk/32/

NK-32/321

Arrow http://www.leteckemotory.cz/motory/nk-32/

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 96683

Ovaj je na remontu/modernizaciji

offline
  • Pridružio: 13 Avg 2009
  • Poruke: 154

englishrussia.com/2016/03/11/awesome-russian-tu-160-planes-in-the-making/

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 96683

Авиазавод в Казани в 2016 начнут переоснащать для производства Ту-160

Arrow http://vpk.name/news/151131_aviazavod_v_kazani_v_2.....tu160.html

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24370

baza ::http://englishrussia.com/2016/03/11/awesome-russian-tu-160-planes-in-the-making/

Citat:Несколько фотографий от 10 марта 2016 года из Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова — Василий Иванов © Татар-информ. В кадр попал стратегический бомбардировщик Ту-160 (регистрация RF-94113, «Валентин Близнюк») и один недостроенный Ту-160.

Nove fotke na kojima vidimo Bort `V.Bliznjok` na remontu nakon 10 godina sluzbe u VVS (na remontu sa modernizacijom bio 2006 ).Pored njega je jedan nedovrseni avion iz 8 -me serije .

...iz liste koju je postavio `zixo`


Citat:7. 84502324 сер.02-02, №87, КАПО (первый полет 15.06.1986), испытания в ЛИИ 1986-2000. Модернизация на КАПО, с 05.2006г. присвоено имя "Валентин Близнюк", №19, с 2012 RF-94113; с 2006 г. – Энгельс

Navodno je bio prvi modernizovani a na slikama se vidi kabina prvobitnog izgleda .

offline
  • Sall  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 30 Jul 2010
  • Poruke: 1957

Jel imamo sliku kokpita posle modernizacije?

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24370

^

Pogledaj na prosloj str. link sto je postavio kolega ` baza` . Fotke od juce u KAZ i na remontu Bort `V.Bliznjok` a koji je modernizovan jos 2006 g .Kabina ostala ista kao ranije ... Ovo takodje pokazuje da im je medjuremontni rok 10 godina .

offline
  • btxqxp 
  • Novi MyCity građanin
  • Pridružio: 31 Jan 2016
  • Poruke: 20

Cockpit picture came out, looked after, I feel very disappointed ......
In front of the cockpit has not changed completely, the latter will not change much (Although not yet installed complete back).......
-----------------------------------


Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 816 korisnika na forumu :: 25 registrovanih, 1 sakriven i 790 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: bojank, darkangel, DPera, goxin, ILGromovnik, ivica976, KOV, Krvava Devetka, Kubovac, ljubacv, mikrimaus, milenko crazy north, moldway, Ne doznajem se u oružje, Nemanja.M, RJ, royst33, sabros, saputnik plavetnila, sombrero, SR-3m, vasa.93, wizzardone, zlaya011, šumar bk2