MyCity Military » Avioni » Tupoljev Tu-160 (Blackjack)

Tupoljev Tu-160 (Blackjack)

Napisano na dan: 16.3.2005
104

Tupoljev Tu-160 (Blackjack)
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 10 Mar 2016 20:15
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 112332

В Татарстане проведут модернизацию бомбардировщика Ту-160 - Татарам.ru

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 11 Mar 2016 08:36
Idi na vrh
offline
  • Konstruktor
  • Pridružio: 01 Nov 2013
  • Poruke: 1233

Обратите пажњу на овај линк:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Цивилна варијанта мотора НК-32, која носи ознаку НК-321 је по плану имала 33тоне потиска. Пише у опису у тексту.

На руској варијанти сајта, десно у таблици стоји нешто слично:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Исти такав мотор (НК-321) се налазио на ТУ-144ЛЛ. Да ли то значи да сам био близу истине, када сам сматрао да НК-32 има преко 30т потиска?



Poslao: 11 Mar 2016 09:35
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24134

^

To je bilo samo planirano ,dakle planirani potisak za pogonsku grupu tog otkazanog Tu-244(maks. poletna masa citavih 350t ) ,moguce na bazi onog NK-32-1/321 koji jeste imao maks. potisak na punom forsazu 25 000kgs.

Citat:4 турбореактивных двухконтурных двигателя с взлетной тягой по 25 т (по первоначальному проекту 4хТРДДх33000 кгс)

U kojem bi slucaju NK-32 na Tu-160 mogao imati nesto vecu silu potiska ,recimo nakon poletanja na punom forsazu i penjanja na 1000m ( pocetna brzina penjanja ) .Na toj visini bi a zavisno od nekih faktora ( spoljna temp. npr ... sto hladniji vazduh tim bolje ) potisak mogao biti u granicama 25 000-30 000kgs ali veoma kratko .Isto tako te vrednosti bi mogle da se postignu na probnom stolu tj `nulta visina-nulta brzina` i pri veoma niskim temp . Znaci NK-32 (321) je motor klase 25t ( potisak na punom forsazu ).


НК-32 двухконтурный турбореактивный двигатель, СНТК им.Н.Д.Кузнецова

Citat:Длина ТРДДФ - 6000 мм, диаметр (по воздухозаборнику) - 1460 мм, сухая масса 3400 кг, максимальная бесфорсажная тяга 14 000 кгс (137,2 кН), максимальная форсажная тяга 25 000 кгс (245 кН). Удельный расход топлива: на дозвуке - 0,72-0,73 кг/кгс*час, на сверхзвуке - 1,7.

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

NK-32/321

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 11 Mar 2016 10:20
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 112332

Ovaj je na remontu/modernizaciji

Poslao: 11 Mar 2016 13:01
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 13 Avg 2009
  • Poruke: 152

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 11 Mar 2016 13:16
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 112332

Авиазавод в Казани в 2016 начнут переоснащать для производства Ту-160

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 11 Mar 2016 13:36
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24134

baza ::http://englishrussia.com/2016/03/11/awesome-russian-tu-160-planes-in-the-making/

Citat:Несколько фотографий от 10 марта 2016 года из Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова — Василий Иванов © Татар-информ. В кадр попал стратегический бомбардировщик Ту-160 (регистрация RF-94113, «Валентин Близнюк») и один недостроенный Ту-160.

Nove fotke na kojima vidimo Bort `V.Bliznjok` na remontu nakon 10 godina sluzbe u VVS (na remontu sa modernizacijom bio 2006 ).Pored njega je jedan nedovrseni avion iz 8 -me serije .

...iz liste koju je postavio `zixo`


Citat:7. 84502324 сер.02-02, №87, КАПО (первый полет 15.06.1986), испытания в ЛИИ 1986-2000. Модернизация на КАПО, с 05.2006г. присвоено имя "Валентин Близнюк", №19, с 2012 RF-94113; с 2006 г. – Энгельс

Navodno je bio prvi modernizovani a na slikama se vidi kabina prvobitnog izgleda .

Poslao: 11 Mar 2016 16:30
Idi na vrh
offline
  • Sall  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 30 Jul 2010
  • Poruke: 1909

Jel imamo sliku kokpita posle modernizacije?

Poslao: 11 Mar 2016 16:33
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24134

^

Pogledaj na prosloj str. link sto je postavio kolega ` baza` . Fotke od juce u KAZ i na remontu Bort `V.Bliznjok` a koji je modernizovan jos 2006 g .Kabina ostala ista kao ranije ... Ovo takodje pokazuje da im je medjuremontni rok 10 godina .

Poslao: 11 Mar 2016 17:05
Idi na vrh
offline
  • btxqxp 
  • Novi MyCity građanin
  • Pridružio: 31 Jan 2016
  • Poruke: 20

Cockpit picture came out, looked after, I feel very disappointed ......
In front of the cockpit has not changed completely, the latter will not change much （Although not yet installed complete back）.......
-----------------------------------


MyCity Military » Avioni » Tupoljev Tu-160 (Blackjack)

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1173 korisnika na forumu :: 53 registrovanih, 10 sakrivenih i 1110 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16114 - dana 07 Apr 2026 22:02

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Apok, ArmFPGA, awathorn, BtR-45, cakija, ceman, debeli, DezurniOperativni, ElGenius, Flanker-G, Grandmaster1, grega2s, ikan, In_hero, jalos, joca83, krasta, kreker, kybonacci, ljuba.b, lucianovercetti, Lucije Kvint, Marko1238, Mcdado, mercedesamg, miki kv, mikrimaus, Milos1389, Milovan Dinic, Mitrast, mkukoleca, mocnijogurt, Paklenica, pceklic, peradetlić, Prometeus, radoznao, raster12, Recce, royst33, samocitam, Semberija, Sirius, skylab1111, starlights, tachinni, Tribal, Uros Cuore Sportivo, Vlado82, vzd1389, x011, ZetaMan, zlizo