Srpsko višenamensko oklopno vozilo "Lazar"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

bilo je podataka da su se iz slovenije za lazu narucile ploce protac 500 ali da Livnica proizvodi i protac 650. U cemu je razlika , pretpostavljam u tvrdoci? i zasto se nisu narucile te 650 ?

• 2Ovo se svidja korisnicima: victoria, nemanja034
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lazar 3 - SDPR
http://www.yugoimport.com/cir/proizvodi/lazar-3


+ KarakteristikeОсновне димензије и масе возила
Дужина 7.92 m
Ширина 2.95 m
Висина (без ДУБС-а односно куполе) 2.32 m
Клиренс 0.42 m
Предњи прилазни угао 45°
Задњи прилазни угао 38°
Траг точкова 2.53 m
Размак осовина 1.5 m - 1.8 m - 1.45 m
Запремина моторског простора 5 m3
Запремина простора посаде 15 m3
Борбена маса возила
(у зависности од мисије и заштите) 22 до 26 t
Максимална маса возила 28 t
Перформансе возила
Максимална брзина возила 110 km/h
Подужни нагиб 60%
Бочни нагиб 30%
Вертикална препрека 0.55 m
Ров 2 m
Радијус заокретања 11.5 m
Водена препрека 1.6 m
Основна заштита
Балистичка заштита са свих страна возила Ниво 3 STANAG 4569
Балистичка заштита са предње стране возила Ниво 3+ STANAG 4569
Противминска заштита Нивои 3a и 3b STANAG 4569
Додатна заштита (на захтев корисника)
Балистичка заштита са свих страна возила Ниво 4 STANAG 4569
Балистичка заштита са предње стране возила Ниво 5 STANAG 4569
Подсистеми возила
Мотор (Тип CUMMINS ISM500)
Мењач (ALLISION 4500 SP)
Развод погона
Ослањање
Точкови
Кочиони систем
Управљачки систем
Електрични систем
Хидраулични систем
Вентилација/ Климатизација/ NBH заштита
Додатна опрема возила:
Централни систем за надувавање гума (CTIS)
Витло 10 t
Систем за аутоматско гашење пожара
Систем за интерну комуникацију
Видео систем возила
Наоружање
Возило може бити опремљено различитим врстама наоружања, почев од ДУБС-а 12.7 mm до куполе са топом 30 mm.

+ Slike

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Doca ::Koliko se ovde pricalo u Srbiji nije moguce proizvesti pancirne ploce ili ipak moze? Cini mi se da je to cak i u bivsoj Jugi to moglo jedino u Sloveniji...

То не знам стварно. Само могу да пренесем што сам чуо. Како су причали Утва ради са СДПР-ом и праве панцирне плоче за Лазара.
Не могу да тврдим да је тако или није. Видим да су поносни на то што раде. Ваљда до сада нису ни имали некога посла.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na par mesta sam cuo da se rampa na lazaru otvara izuzetno sporo. To bi mogao da bude veliki problem kada je neophodan iznenadni desant. Da li neko zna nesto o tome, da li je iko imao priluku da vidi kojom brzinom se rampa otvara?

Na dosadasnjim snimcima i pokaznim vezbama rampa je uvek bila otvorena. To ima smisla jer je scenario uveliko poznat.

• 2Ovo se svidja korisnicima: bato, vladetije
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mongolac ::Zato što mu nisu potrebna ako hoćemo pravi APC. Sa prozorima i puškarnicama neko drugo vozilo.

Lazar je uvek bio kombinacija oba takva vozila. I IFV-a i MRAP-a. Jedno vozilo koje pokriva obe uloge.

Kada se pojavio kec, na nekome drugom forumu je bila diskusija oko tih prozora i puskarnica. Misljenja su bila podeljena i takva su ostala. Oni koji su ratovali u ,,oklopnim konzervama" vole da imaju mogucnost da osmatraju okolinu, jer im to daje psiholosku sigurnost, cak i ako takav prozor predstavlja slabu tacku na oklopu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 03 Jan 2017 7:13

To istina vuce iz devedesetih ali je danas prevazidjeno jer kamere em nisu skupe a vec postoje na vozilu. Pored toga komplikovanija je proizvodnja, skuplja i slabija zastita a nisu u pitanju samo prozori, oni su tu dodali i brisace pa i puskarnice koje nemaju odvode za gasove koliko sam video... Nema sanse da se nesto pogodi u pokretu a pored rcws i ove kupole koja se testira apsolutno beskorisno.

Drugo je sto su se one koristile na bov-u tokom zaseda na Kosmetu jer su morali odmah izlaziti, dakle nisu se naravno zadrzavali u vozilu da dejstvuju kroz njih, ne tada a niko normalan nece ni danas.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Перо

ово је већ прежвакано 10000000 пута о тим прозорима пушкарницама, да нема логике више то уопште и спомињати. Нов си овде и знам да има пуно страна, али мало ишчитај тему пре него ли је поново Ми сви затрпамо не важним стварима, а то су ове пушкарнице и прозори.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

cikadeda ::bilo je podataka da su se iz slovenije za lazu narucile ploce protac 500 ali da Livnica proizvodi i protac 650. U cemu je razlika , pretpostavljam u tvrdoci? i zasto se nisu narucile te 650 ?

Protac.pdf

• 4Ovo se svidja korisnicima: dule_pacov, mushroom, Gargantua, miodrag
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CheefCoach ::mongolac ::Zato što mu nisu potrebna ako hoćemo pravi APC. Sa prozorima i puškarnicama neko drugo vozilo.

Lazar je uvek bio kombinacija oba takva vozila. I IFV-a i MRAP-a. Jedno vozilo koje pokriva obe uloge.

Kada se pojavio kec, na nekome drugom forumu je bila diskusija oko tih prozora i puskarnica. Misljenja su bila podeljena i takva su ostala. Oni koji su ratovali u ,,oklopnim konzervama" vole da imaju mogucnost da osmatraju okolinu, jer im to daje psiholosku sigurnost, cak i ako takav prozor predstavlja slabu tacku na oklopu.

Osmatraju okolinu!😀😀 Veruj mi,čim počne"dobovanje" nisam mogao da ih skupim po vozilu!