Tendencije razvoja savremenih tenkova

105

Tendencije razvoja savremenih tenkova

offline
  • Taso  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 28 Maj 2008
  • Poruke: 1090
  • Gde živiš: Terra Australis

Jester ::Poenta je da u nekim realnim borbenim uslovima, mogućnost da tenk prelazi vodenu prepreku do dubine od 5m, mu ne daje nikakvu prednost. A ovde se to po ko zna koji put potencira kao veliki plus.
Pripreme koje treba izvršiti i potrebni povoljni hidro-meteorološki uslovi za takvu operaciju, vremenski izlažu tenkove neprijatelju kao na dlanu.


Pretpostavljam da je ovo tvoje licno misljenje?....pripreme obicno ne bi trajale vise od nekoliko sati


Da li je ronjenje korisno ili ne zavisi od takticke situacije. Na primer.....recimo da posle forsiranje reke lakim snagama (pesadija u OT, BVP i camcima) potrebna tenkovska podrska kako bi potisnuli protivnika dalje od reke.....tenkovi mogu da forsiraju reku u mnogo opasnijoj situaciji nego sto moze da se postavi pontonski most.

Sudeci po postavljenom videu gore izgleda da je ronjenje korisna opcija i za Koreance.

Dopuna: 26 Apr 2009 14:51

Citat:Assault River Crossings

The assault crossing is conducted with forces moving toward the river in a dispersed, normal march formation across a wide frontage. Long Range Recon patrols, airborne troops or friendly partisans may help seize or over-watch favorable crossing sites.

All measures are taken to make crossing as swift as possible.

Organize your units into an Infantry/Armor Company Team for an Advanced Guard; an Engineer Company assault crossing force; an Infantry/Armor Company Team exploitation force, and an Infantry/Armor Company Team reserve.

The Advanced Guard will come forward and secure the near side of the river, exploiting the success of any recon/airborne forces. The Advanced Guard will also direct fires across the river into enemy defenses, and plot indirect fire support on those units it cannot neutralize or destroy. The Engineer Company will then come forward and cross the river on a frontage of 200-250 meters (8-10 hexes), securing the far side. The Engineer crossing will be covered by smoke and indirect fires.

The assault force will expand the bridgehead, until no enemy direct fire weapons can be brought to bear on the crossing site. Once this bridgehead is established, the exploitation forces will cross by ferry, barge, snorkel or fording, and quickly fan out, seizing critical terrain beyond the river. Total time to conduct a battalion size assault from the march is around 45 minutes (15-25 turns). Later, tactical bridges are emplaced for follow on forces.

Efficient traffic control is essential. If tank units are permitted to get backed up and mass, they become a very lucrative target for enemy aviation and artillery. Units crossing a river are especially vulnerable to enemy airstrikes. I must emphasize the need for tactical air defense at the crossing site; much of the division’s air defense assets must come forward and be placed far out along enemy air approach routes. Also, Soviet forces stressed that friendly air support during a river crossing is more critical than during other types of operations. Expect the lions share of artillery and air support during this mission as well.

Sources:

FM 100-2-2 The Soviet Army, US Army, 1984



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6575
  • Gde živiš: Srbija

Taso ::Pretpostavljam da je ovo tvoje licno misljenje?....pripreme obicno ne bi trajale vise od nekoliko sati

Da, to je moje lično mišljenje kao nekadašnjeg vozača tenka M-84. Iako ovaj manevar nikada nisam radio, mogu da pretpostavim kakva je muka izvesti ga i to u borbenim uslovima.



offline
  • Taso  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 28 Maj 2008
  • Poruke: 1090
  • Gde živiš: Terra Australis

Arrow Ovo nije lose...opsirno o T-80 i nesto o Crnom Orlu
http://www.youtube.com/watch?v=LNlCP_0KxyU

i slike...

Prethodnik Crnog Orla T-80UD


Ukrajinska modifikacija T-80 - T-84 "Oplot"




i nesto novo, nabildovani "Oplot-M". Primetite debljinu oklopa oko kupole i bokove tenka, a ipak ukupna masa tenka je 'samo' 48t.


online
  • Pridružio: 21 Maj 2008
  • Poruke: 12864

Taso,
Ovo na kupoli Oplot-M ne liči na reaktivni oklop, više me podseća na dodatak na novijim verzijama Leoparda-2. Ima li više informacija o čemu se radi i koliko je jak oklop?

offline
  • Taso  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 28 Maj 2008
  • Poruke: 1090
  • Gde živiš: Terra Australis

vathra ::Taso,
Ovo na kupoli Oplot-M ne liči na reaktivni oklop, više me podseća na dodatak na novijim verzijama Leoparda-2. Ima li više informacija o čemu se radi i koliko je jak oklop?


Nema puno podataka o oklopu osim da je neki novi Reaktivni oklop koji je otporan na projektile sa tandem bojevim glavama. Navodno pruza zastitu od 1000 - 1500 RHA (spreda i bokove)

Inace tenk ima motor jacine 1200 KS (treba da dobije novi od 1400 KS)

Imas nesto ovde (ruski)

http://www.military-informer.narod.ru/info-OplotM.html

offline
  • Pridružio: 06 Maj 2007
  • Poruke: 889

ovaj oplot-m je definitivno najbolje pokriven od svih tenkova (i ideja) t serije, no priče o bočnoj zaštiti 1000- 1500 mm su sigurno pretjerane.

što se tiče forsiranja rijeke tenkom, to nitko normalan ne radi na vrućem terenu.
bilo kakvo uspješno prelaženje rijeke od strane brojnije tenkovske formacije može osigurati samo i jedino inžinjerija.
kraće traje postavljanje teškog lansirnog mosta od priprema za gaženje rijeke. da ne pričamo o sigurnosti prelaska.

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12495

krizantema ::ovaj oplot-m je definitivno najbolje pokriven od svih tenkova (i ideja) t serije, no priče o bočnoj zaštiti 1000- 1500 mm su sigurno pretjerane.


Ko ce ga znati jer ako pogledas kutije koje su montirane na bok tenka deluju vrlo masivno. Predpostavljam da je 1000mm zastita boka i to od kumulativnog oruzija a ne od kinetickog. Dok je 1500mm frotalna zastita od kinetickog oruzija.

Ako su ti podaci tacni ovo je prava zver od tenka.

Dopuna: 26 Apr 2009 17:24

Samo mi nije jasna rupa koja postoji levo od topa? Zaboga zbog cega to rade?

Dopuna: 26 Apr 2009 17:24
Mislim da malo lazu za masu samog tenka. Pre ce biti da je Oplot-M oko 50tona. Evo naprimer poredjenje sa T-90. definitivno deluje masivnije (a po podacima je samo tezi 1.5-2tone).




Dopuna: 26 Apr 2009 17:29

Inace meni se ne svidja kako Oplot-M izgleda tj. zavrsna izrada. Sve deluje kao da je preko q. radjeno i kao da ce da otpadne na prvoj dzombi.

offline
  • Pridružio: 10 Jun 2008
  • Poruke: 3891

Mislim da bi bila najbolja kombinacija Oplot-M i Yatagana. Municija iza kupole i top 120mm kao kod Yatagana i sa zaštitom Oplot-M-a.




offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12495

acatomic ::Mislim da bi bila najbolja kombinacija Oplot-M i Yatagana. Municija iza kupole i top 120mm kao kod Yatagana i sa zaštitom Oplot-M-a.






Zasto 120mm? Moze bez problema veci kalibar jer je municija (jednodelna) u niši kupole. Ukrajina je predstavila 140mm tenkovski top (doduse niko ga nije ugradio) a pre raspada SSSR, napravili su jedan prototip T-80/152.

offline
  • Pridružio: 10 Jun 2008
  • Poruke: 3891

Pa može i 125mm. Mislio sam na 120mm pošto ima bolju municiju nego 125mm.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 577 korisnika na forumu :: 20 registrovanih, 7 sakrivenih i 550 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: dragon986, Dukelander, Fisherman, gasha, gile58, goxin, HrcAk47, kovinacc, krlebgd77, MilosKop, Miskohd, pjaka2001, Polemarchoi, Recce, royst33, Skywhaler, vathra, Vlada1389, Xstrim, Zi0mek