Tendencije razvoja savremenih tenkova

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jester ::@Taso

Niko ne tvrdi da ruski tenkovi T-80/90 ne mogu sa odgovarajućom pripremom savlađivati vodenu prepreku do dubine od 5m. Poenta je da za taj manevar treba obaviti opsežna ispitivanja rečnog dna, pripreme za prilaz tenkova, vremenski uslovi moraju biti povoljni itd.
Inače u Srbiji ne postoji poligon gde bi se ova radnja uvežbavala. Čak je i u nekadašnjoj SFRJ ovakav poligon postojao samo u Banja Luci.

Pa naravno da su potrebne pripreme

Posto pricamo o prednostima / nedostacima tenkova pomenuo sam to kao jednu od razlika izmedju te 2 tenkovske skole.

Jedno pitanje....zasto bi tenkove uopste osposobljavali za ronjenje ako je to toliko nepotrebno?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma hajte ljudi kao da Rusi ne znaju gde mogu, a gde ne mogu da predju reke u svojoj zemlji bez nekih obimnih priprema.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

JNA je imala posebno oznacene topo karte za tenkove
na kojima je bilo ucrtano di je rjeka tenkovsko prohodna
naravno za bivsu YU

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jeste , ali to se odnosilo na mesta gde reke mogu da se pregaze.
Ukoliko bi doslo do toga da se reka mora preci sa zaronjavanjem , ondak bi ipak morala da prodje cela procedura sa ispitivanjem dna reke pomocu ronioca i organizovanje spasilacke sluzbe pomocu istih ronioca i camaca zaduzenih za spasavanje.

Dopuna: 25 Apr 2009 19:15

Ovo bi trebalo da bude hodni deo tenka T-95. Znam da je ovo post o Crnom Orlu ali moze da pokaze gde ide ruska filozofija o gradjenju tenkova.



Znaci tockovi su u velicini negde izmedju T-72 i T-80 a po konstrukciji tockova ( tako barem ljudi na militaryphoto razmisljaju ) trebao bi da je tezi od dosadasnje ruske bratije izmedju 50 i 60 tona.
Napominjem da ovo ne mora da bude tacno , vec je samo razmisljanje clanova tog foruma.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Trpe Grozni ::
Ukoliko bi doslo do toga da se reka mora preci sa zaronjavanjem , ondak bi ipak morala da prodje cela procedura sa ispitivanjem dna reke pomocu ronioca i organizovanje spasilacke sluzbe pomocu istih ronioca i camaca zaduzenih za spasavanje.

znaci u borbenim uvjetima zaboravi prelazak rjeke

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Poredjenje deka
http://en.wikipedia.org/wiki/AMX_30#Comparison_to_contemporary_tanks

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

leonard ::Ma hajte ljudi kao da Rusi ne znaju gde mogu, a gde ne mogu da predju reke u svojoj zemlji bez nekih obimnih priprema.

Odgovori na ovo su dati u prethodnim postovima, a ja bih da dodam i to da na rekama postoji česta pojava promene strukture rečnog dna. Nanosi se i odnosi mulj i pesak, tako da se ulazak tenkova u vodu nikada ne obavlja bez detaljne provere rečnog dna. Uslov za prelazak tenkova je da dno reke mora biti stabilno i bez mulja.
Znači, nema sigurnog mesta za prelazak bez prethodne provere.

Ako se tenk zaglavi ili ugasi dok je pod vodom, jedini način za spasavanje posade i tenka je da se po njega pošalje TZI, kako bi ga sajlama koje bi zakačili ronioci, izvukli van vode. Posada zbog pritiska vode ne može da otvori lukove, a ponovni start motora pod vodom nije moguć.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jester ::a ja bih da dodam i to da na rekama postoji česta pojava promene strukture rečnog dna. Nanosi se i odnosi mulj i pesak, tako da se ulazak tenkova u vodu nikada ne obavlja bez detaljne provere rečnog dna. Uslov za prelazak tenkova je da dno reke mora biti stabilno i bez mulja.
Znači, nema sigurnog mesta za prelazak bez prethodne provere.
Sto je za ocekivati. Ali se nacelno zna gde mozes izvrsiti prelazak. Roniocima bi trebalo nekoliko sati/dan da pregledaju dno, a ne 3 meseca.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Poenta je da u nekim realnim borbenim uslovima, mogućnost da tenk prelazi vodenu prepreku do dubine od 5m, mu ne daje nikakvu prednost. A ovde se to po ko zna koji put potencira kao veliki plus.
Pripreme koje treba izvršiti i potrebni povoljni hidro-meteorološki uslovi za takvu operaciju, vremenski izlažu tenkove neprijatelju kao na dlanu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Trpe Grozni ::
Znaci tockovi su u velicini negde izmedju T-72 i T-80 a po konstrukciji tockova ( tako barem ljudi na militaryphoto razmisljaju ) trebao bi da je tezi od dosadasnje ruske bratije izmedju 50 i 60 tona.
Napominjem da ovo ne mora da bude tacno , vec je samo razmisljanje clanova tog foruma.
kotači su najmanje bitni kod povećanja težine tenka. kotači m84 mogu izdržati i tenk od 55+ tona, ali ostali dio hodnog dijela se doslovno raspada na više od 48.

Dopuna: 26 Apr 2009 13:53

uz to, ako su priče o t95 bez klasične kupole istinite, nema potrebe za povećanjem težine jer se bez klasične kupole štedi bar 6 tona.