|
Poslao: 14 Jul 2006 22:13
|
offline
- SYSTEMS
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 27 Jun 2006
- Poruke: 695
- Gde živiš: Beograd
|
F-117 nije potpuno nevidljivi avion.Ako neki radar moze da detektuje avione na razdaljini od 2 km najdalje opseg prilikom pronalazenja ovog aviona mu se smanjuje na vise od 50%. Ovaj avion nije poznat po nekim manevarskim sposobnostima i kada ide u napad njegova putanja se izracunava strogo kompjuterski u odnosu na radare koji postoje na zemlji. Moguce je da je pilot u nekom trenutku promenio tu putanju i da je avion "pronadjen" na radaru a vrlo je verovatno da smo ga i na slepo oborili.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 15 Jul 2006 05:31
|
offline
- srxon
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 13 Avg 2005
- Poruke: 614
|
Ne treba njemu novac. Očigledno da je preduzetan i da ima sasvim dovoljno za život.
Čovjek je postao legenda.
Jedino treba da se čuva zavidnih ljudi.
Šta ti treba više u životu nego da si legenda i da imaš za život!
Evo procitajte kakvog je odjeka imalo to što je on uradio:
Russia Offers India $8 Billion Weapons Deal
The new offer to sell arms to India comes after quiet admissions from Moscow that Russian engineers have been testing the remains of a downed U.S. Air Force F-117 stealth fighter. Serb forces shot down the F-117 in 1999 during the Kosovo air campaign.
Russia Using F-117 Wreckage for Anti-Stealth
Senior Russian aerospace officials admitted that the F-117 was being used to test new anti-stealth technology and advanced missiles designed to shoot down U.S. aircraft. Russian researchers are testing components of a new air defense system against the F-117 remains.
The Russian anti-stealth tests include radio frequency seekers from surface-to-air missiles and proximity fuses for missile warheads.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jul 2006 12:34
|
online
- Mixelotti
- Administrator
- Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
- Pridružio: 14 Dec 2005
- Poruke: 25188
- Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jul 2006 13:53
|
offline
- vasiljevic
- Elitni građanin
- Pridružio: 09 Jan 2006
- Poruke: 1519
- Gde živiš: Beograd
|
@cezar 35...
Ovo sam i poslao da bi se bar približno znalo kako je oboren čuveni F117. Mada je poučna priča za sve.
Što se tiče načina otkrivanja putem radara jednom sam pročitao da novi radari su cm i dm opsega, pa da zbog toga ne otkrivaju avion kao celinu već delove aviona cm i dm veličina ( lopatice od motora, pretkrilca i otvor između pretkriilaca i zakrilaca i samog krila...) i da je to iskorišćeno pri projektovanju tih aviona. Znači da je rađen posao da odbija zrake od pravca iz kog emituje radar i da se "poukotine i izbočine" minimiziraju. Sa druge strane metarski radar "traži" delove veličine metara: krila, trup, vertikalni stabilizator... pa je zato tehnički nemoguće da se avion sakrije od metarskog radara ( kako bi sakrio krilo?). Mislim da to znaju odlično i rusi, jedan od njihovih osnovnih radara za osmatranje je metarski radar 1L13 nebo-sv sa modernizovanom elektronikom. Čist primer da nije sve što se danas napravi najbolje već da je "lek" možda već napravljen, samo ga treba malo usavršiti.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jul 2006 15:22
|
offline
- zgembo
- Elitni građanin
- Pridružio: 01 Jun 2006
- Poruke: 2065
- Gde živiš: Malo tamo malo vamo
|
E pa nije bas lako i u metarskom opsegu naci nevidljivi avion, jer je doljnji dio aviona (f117)napravljen da upravo ima veliku reflektnu povrsinu da ga radar detektuje kao smetnju i automatski odbacuje kao lazni cilj, a gornji kosi uglovi su opet premala refleksna povrsina da bi ga radar otkrio u metarskom opsegu...samo kombinacija sva tri i objedinjavanje softverom daju jasnu sliku nevidnjivog aviona,citao sam tekst davno o tome... ja licno mislim da su cesi cisto na srecu napravili onaj radar koji otkriva tzv. nevidljive avione, mada nemam pojma kako znaju da moze ili ne moze kad ga nisu ni koristili u borbenim uslovima... a za ruski...sve je to rekla kazala...uz to, uskoro F117 izlazi iz upotrebe.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jul 2006 15:27
|
offline
- SYSTEMS
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 27 Jun 2006
- Poruke: 695
- Gde živiš: Beograd
|
Tajna je i u potpuno ravnim povrsinama na avionu umesto oblih, kao i uvuceni motori za razliku od drugih aviona
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jul 2006 21:30
|
offline
- cezar 35
- SuperModerator
- Pridružio: 19 Feb 2006
- Poruke: 11156
- Gde živiš: Banja Luka
|
SYSTEMS ::Tajna je i u potpuno ravnim povrsinama na avionu umesto oblih, kao i uvuceni motori za razliku od drugih aviona
@SISTEMS....
zapravo opet si delom u pravu.
Oplata "nevidljivog" je izradjena iz niz ravnih povrsina, ali ispod oplate se krije "sacasta" konstrukcija koja ima zadatak da bukvalno "upije" el. magnetni impuls koji udari u oplatu, a onaj deo energije koji ne moze da apsorbira, treba da odbije pod takvim uglom da ne moze da se vrati na antenu radara.Dakle, sato su daljine osmatranja vece, el. magnetni impuls ima manju energiju (reda 1W......radar emituje prosecnom snagom 2MW u impulsu), samim time je olaksano "upijanje" el. mag impulsa na velikim daljinama. Ako su daljine osmatranja male, el. mag impuls ima vecu energiju i konstrukciji "nevidljivog" je onemoguceno da apsorbuje svu energiju, pa se nesto i vrati na antenu radara(energija reda mikro wata). E sad, ako je posada radara kvalitetna i podesila prijemnik i procesor podataka na max. performanse, onda je "nevidljivi" jako vidljiv. Sto se tice motora...oni su "zaklonjeni" iza pomenute konstrukcije. Za "nevidljivog " su problematicni uvodnici vazduha, izduvnici motora, te naoruzanje ako je izvuceno van trupa. Ne znam.....mozda je otkriven bas u trenutku kada se spremao za dejstvo po nekom polozaju VJ.
I jos nesto....bas zbog takve nezgrapne konstrukcije, letne karakteristike su mu katasrtofalno lose i zbog toga svaki manevar "nevidljivog" kontrolisu posebno konstruisani racunari. Pilot mu dodje kao sofer. 
Dopuna: 15 Jul 2006 22:30
vasiljevic ::@cezar 35...
Ovo sam i poslao da bi se bar približno znalo kako je oboren čuveni F117. Mada je poučna priča za sve.
Što se tiče načina otkrivanja putem radara jednom sam pročitao da novi radari su cm i dm opsega, pa da zbog toga ne otkrivaju avion kao celinu već delove aviona cm i dm veličina ( lopatice od motora, pretkrilca i otvor između pretkriilaca i zakrilaca i samog krila...) i da je to iskorišćeno pri projektovanju tih aviona. Znači da je rađen posao da odbija zrake od pravca iz kog emituje radar i da se "poukotine i izbočine" minimiziraju. Sa druge strane metarski radar "traži" delove veličine metara: krila, trup, vertikalni stabilizator... pa je zato tehnički nemoguće da se avion sakrije od metarskog radara ( kako bi sakrio krilo?). Mislim da to znaju odlično i rusi, jedan od njihovih osnovnih radara za osmatranje je metarski radar 1L13 nebo-sv sa modernizovanom elektronikom. Čist primer da nije sve što se danas napravi najbolje već da je "lek" možda već napravljen, samo ga treba malo usavršiti.
@vasiljevic...
Da, u pravu si...presudna je povrsina refleksije letelice
Svakako ce za sve radare biti uocljiviji Boing 747 od G-4, ali hocu reci ovo: Ako su posade na radarskim i raketnim stanicama neobucene, proletece im Boing 747 ispred nosa...pre ce ga cuti nego videti na vremenskoj bazi(pokazivacu).
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jul 2006 22:42
|
offline
- SYSTEMS
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 27 Jun 2006
- Poruke: 695
- Gde živiš: Beograd
|
Da je bilo namerno zasto ih nismo oborili deset?
Tad kad je avion oboren vrednost dolara je naglo pala sto se dovodilo u vezu sa vescu o obaranju aviona
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jul 2006 22:56
|
offline
- cezar 35
- SuperModerator
- Pridružio: 19 Feb 2006
- Poruke: 11156
- Gde živiš: Banja Luka
|
zgembo ::E pa nije bas lako i u metarskom opsegu naci nevidljivi avion, jer je doljnji dio aviona (f117)napravljen da upravo ima veliku reflektnu povrsinu da ga radar detektuje kao smetnju i automatski odbacuje kao lazni cilj, a gornji kosi uglovi su opet premala refleksna povrsina da bi ga radar otkrio u metarskom opsegu...samo kombinacija sva tri i objedinjavanje softverom daju jasnu sliku nevidnjivog aviona,citao sam tekst davno o tome... ja licno mislim da su cesi cisto na srecu napravili onaj radar koji otkriva tzv. nevidljive avione, mada nemam pojma kako znaju da moze ili ne moze kad ga nisu ni koristili u borbenim uslovima... a za ruski...sve je to rekla kazala...uz to, uskoro F117 izlazi iz upotrebe.
@zgembo.....
Olujni oblak ima ogromnu refleksnu povrsinu i jasno se vidi na svim radarima, osim ako softverski nije reseno da brise sporopokretne ciljeve 
Dalje....radar ce detektovati onakvu smetnju za koju operator postavi parametre. Voleo bi videti radar koji se zna boriti protiv imitirajucih, "laznih" ciljeva
Slazem se sa tobom u pogledu softverskog objedinjavanja, a to se radi u operativnim centrima. Tada je vazdusna situacija mnogo jasnija.
Dopuna: 15 Jul 2006 23:56
SYSTEMS ::Da je bilo namerno zasto ih nismo oborili deset?
Tad kad je avion oboren vrednost dolara je naglo pala sto se dovodilo u vezu sa vescu o obaranju aviona
@SISTEMS...
Sada teoretisem...jbg.
Verovatno nismo imali petlju, mozda sposobnosti....ili prilike.
Treba imati petlju i drzati ukljucene osmatracke i nisanske radare, kada protivnik ima apsolutnu vazdusnu premoc. A elektronsko ometanje je bilo tako intezivno da je cudo sto su radari uopste funkcionisali. U druge aspekte..."zasto nismo".....ne bih ulazio.
|
|
|
|
|
|
