Domaci COIN avion-Kobac

44

Domaci COIN avion-Kobac

offline
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 6922

Sta bi onda radili sa 3 Kobca kad ce Lasti (sa sve prototipovima) biti 17?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 19 Jan 2012
  • Poruke: 1994

Šta će nam čak 17 Lasti ? Koliko pitomaca imamo na akademiji ? Hoće li svi istovremeno leteti u fazi početne obuke ? Mi,realno,ne možemo sebi priuštiti više od jedne eskadrile višenamenskih aviona(12-16),zar nam za školovanje te šačice pilota treba čak 40-50 školskih i školsko-borbenih aviona male vatrene moći i slabe žilavosti ?Hoće li nama RATNO vazduhoplovstvo služiti za obučavanje pilota dok ne odu u penziju ili za borbu ? Čini mi se da u ViPVO i dalje prevladava koncept "partizanske avijacije",odnosno gomilanja letelica i jedinica po sistemu "neka nas je više na broju".Nisam za takav koncept.Više mi se sviđa onaj drugi:"Četa mala ali odabrana".



offline
  • Pridružio: 05 Maj 2009
  • Poruke: 363
  • Gde živiš: Nemacka

victoria ::Šta će nam čak 17 Lasti ? Koliko pitomaca imamo na akademiji ? Hoće li svi istovremeno leteti u fazi početne obuke ? Mi,realno,ne možemo sebi priuštiti više od jedne eskadrile višenamenskih aviona(12-16),zar nam za školovanje te šačice pilota treba čak 40-50 školskih i školsko-borbenih aviona male vatrene moći i slabe žilavosti ?Hoće li nama RATNO vazduhoplovstvo služiti za obučavanje pilota dok ne odu u penziju ili za borbu ? Čini mi se da u ViPVO i dalje prevladava koncept "partizanske avijacije",odnosno gomilanja letelica i jedinica po sistemu "neka nas je više na broju".Nisam za takav koncept.Više mi se sviđa onaj drugi:"Četa mala ali odabrana".

Nisu tu samo pitomci naseg vazduhoplovstva nego vec i drugih drzava koji se skoluju na vojnoj adademiji.

Licno mislim da je Srbiji u ovom trenutku dovoljno 4 - 6 primeraka, mozda do maksimalno 8.

offline
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 6922

15 Lasti u stvari, prototipovi ko zna gde ce, mozda jedan u TOC (plavi) a drugi (sivi) po sajmovima i aeromitinzima (samo moja pretpostavka). Drugo, mi o odrzavanju jurisne komponente jos uvek ne znamo nista, Orlovi ce jos da lete, a Kobac (ako bi uopste i bio uveden u VS o cemu isto pojma nemamo, jer nije ni bilo planirano) bi bio uveden pre svega zbog usteda u obuci. O cemu smo takodje i ranije raspravljali.
Mozda je jeftinije drzati 10 Kobca nego arciti resurse mlaznjaka na nize stepene obuke, nije isto ako je sat leta 300 evra ili 3.000 evra za istu obuku. Cista kalkulacija, u vojsci se sve stavlja na papir, ako se isplati uzece se, ako se ne isplati nece, vrlo prosto. Nema tu licnih svidjanja i ne svidjanja. Isti je odgovor i za cudjenje oko 15 Lasti, nista licno, procena i racun.
Ali je naporno istu pricu po ko zna koji put vrteti u krug.

Inace, vojno vazduhoplovstvo, ne ratno (formalno nema ni to vojno). Nismo nisakim u ratu?

offline
  • Pridružio: 29 Avg 2011
  • Poruke: 5389

Napisano: 04 Maj 2012 18:16

stegonosa ::15 Lasti u stvari, prototipovi ko zna gde ce, mozda jedan u TOC (plavi) a drugi (sivi) po sajmovima i aeromitinzima (samo moja pretpostavka). Drugo, mi o odrzavanju jurisne komponente jos uvek ne znamo nista, Orlovi ce jos da lete, a Kobac (ako bi uopste i bio uveden u VS o cemu isto pojma nemamo, jer nije ni bilo planirano) bi bio uveden pre svega zbog usteda u obuci. O cemu smo takodje i ranije raspravljali.
Mozda je jeftinije drzati 10 Kobca nego arciti resurse mlaznjaka na nize stepene obuke, nije isto ako je sat leta 300 evra ili 3.000 evra za istu obuku. Cista kalkulacija, u vojsci se sve stavlja na papir, ako se isplati uzece se, ako se ne isplati nece, vrlo prosto. Nema tu licnih svidjanja i ne svidjanja. Isti je odgovor i za cudjenje oko 15 Lasti, nista licno, procena i racun.
Ali je naporno istu pricu po ko zna koji put vrteti u krug.

Inace, vojno vazduhoplovstvo, ne ratno (formalno nema ni to vojno). Nismo nisakim u ratu?


Upravo tako.Ja ne vidim kakav je problem imati uz 15 Lasta i 10 Kobceva, em sto je to avion koji znacajno moze pojeftiniti borbenu obuku pilota, em sto ima i odredjenu borbenu vrednost, pa kakva bila.Uostalom nama ce uskoro isteci resursi za Mig 21, pitanje je kada ce se nabaviti novi avioni, a do tada bolje da nasi piloti lete i na Kobcu, nego da ne lete uopste.Uostalom ne verujem da je za Lastu i za Kobca odrzavanje nesto preterano skupo, a cifra od 25 elisnih letilica nije prevelika, sasvim je druga stvar sto mi nemamo adekvatno vazduhoplovstvo opremljeno avionima 4+ generacije.I inace ti nasi mlaznjaci, tj G4 i Orao imaju odredjene resurse, tj broj sati naleta koji im je ostao, i kao sto i sam kazes bolje ih je cuvati, i sto vise obuke odraditi na necemu poput Kobca.

offline
  • Pridružio: 01 Jan 2012
  • Poruke: 731

Na ovom videu Aldzazire ima detalja unutrasnjosti kabine kao i one optoelektronike koja se nalazi ispod trupa a spominje se i neki radar samo ne znam gde ce da ga metnu... Indirektno je potvrdjeno da je kupac Irak (kao to nismo znali )... :-))

offline
  • Pridružio: 29 Avg 2011
  • Poruke: 5389

Ako novinar ne lupeta na svoju ruku, on rece da je Kobac namenjen za srpsko nebo, kao i za izvoz.

offline
  • Pridružio: 14 Jul 2008
  • Poruke: 3441

Koliko ja shvatam, sve sta je receno u tom videu su samo zelje i nista vise.

offline
  • Pridružio: 04 Jan 2012
  • Poruke: 30

mareCar ::Koliko ja shvatam, sve sta je receno u tom videu su samo zelje i nista vise.

Upravo tako. I opet, neznam ni sam zasto od nekog ko izvestava nesto ocekujem nekakvu strucnost a ono corak. U stvari ko zna ko muje napisao tekst i naredio da procita. Koliko mene logika sluzi snaga motora ne bi trebala biti bitan imput za duzinu leta, cak velika svaga negativno moze uticati zbog obicno vece mase koja dolazi sa svagom. A to sto je neko cim vidi multifunkcionalni LCD monitor automatski povezuje sa radarom necu dalje da komentarisem.
Nesto drugo sad mene zanima, da nisu Iracani naumili da umesto onih 16 mogucih dodatnih Lasta 95 preusmere na Kobca? A opet kad bolje razmislim ima li smisla kad vec imaju Texan-a.
Logicnije je da uz blagoslov Svetskog Siledzije Kobca ponudimo Libiji njih su sad vratili u 19 vek isto vazi i za Avganistance pa im treba bilo sta. Sve se to nekako poklapa sa ponudom za pridruzivanje NATO-u pa se moze dogoditi takav namesteni posao, valja nagrada za dupelizstvo i oprost "sto te je Djura" tukao.

offline
  • Pridružio: 14 Jul 2008
  • Poruke: 3441

T-6A Texan ih kosta 14-15 miliona Dolara, za 15 aviona placaju 210 miliona, a to su samo obicni treneri, nije AT-6 COIN verzija. Znaci sluze im samo za obuku za F-16. Ako je Kobac oko 5mil., oni bi za tu sumu mogli da nabave skoro tri puta veci broj aviona, koji onda itekako predstavlja nesto. Ali ja ne mislim bas da Iracanima takav avion treba, kod njih bi borbe bile u gradovima a ne na otvorenom sa nekim Toyota vojskama i karavanama koje se krecu prema sledecem gradu za osvajanje.

Mislio sam da je mozda Kenija zainteresovana, ali oni su vec narucili Mi-28NE u imaju 12 Short Tucano vec 20 godina. Mislio sam i na Peru zbog prici oko Laste i Perua, ali oni imaju sve od Mi-24, preko Tucano do A-37, koji su opremljeni za protiv-svercerska dejstva, i Su-25, a narucili su jos 2 Mi-35M za COIN. Mozda Azerbajdzan, ali ne znam sta ce im, oni su tek narucili dosta Mi-35M koji su im korisniji, a imaju i Su-25 i mlazne trenere. Ali u zadnje vreme nesto dosta investiraju kod nas...ko zna.

Bas me interesuje ko finansira i ko li ce kupiti. Very Happy

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 542 korisnika na forumu :: 7 registrovanih, 0 sakrivenih i 535 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: ALBION101, Koridor, Krusarac, mackenzie, milenko crazy north, Mixelotti, zlaya011