F-35 Joint Strike Fighter

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

leonard ::Mene sad jos samo zanima koliko su manje vidljivi F22 i F35 u odnosu na Rafale i Su 34?

To nisu modeli koji se mogu upoređivati. Naime, Su-34 je pripadnik 4. generacije (lovac-bombarder za razliku od ostale trojice), zatim Rafale je izdanak unapređene tzv. 4+ generacije, dok su F-22 i F-35 lovci poslednje, pete generacije. Znači, tehnološki nivo kojim su "naoružani" prilično je različit. To se odnosi i na stealth karakteristike.

Stekao sam utisak da neki nisu pažljivo čitali prvi post, jer se postavljaju pitanja koja su već objašnjena u tom tekstu. Dakle, zamolio bih za malo više pažnje prilikom čitanja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

E ovo sam iskopao za Su-34.

Citat:according to the bureau representative at low altitude Su-34 will have the same radar visibility as modern cruise missiles
http://wmilitary.neurok.ru/su34text.html

Ne zvuci uposte lose.

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

kokpit


simulator

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Emisija Modern Marvels – Extreme Aircraft
počinje sa F-35 Joint Strike Fighter :

Pt 1 of 4


Pt 2 of 4


Pt 3 of 4


Pt 4 of 4


ps.
moguć downlaod

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne znam koliko se radi o kopiranju jak-141, a koliko o jednostavnoj evoluciji. jak-141 ima jedan glavni motor za zakretanjem izduvnika i dva motora za podizanje, a f-35 samo vratilo od motora do ventilatora za poletanje i sletanje. jak-141 je svoju konfiguraciju nasledio od jak-38, kome je prethodio nesto drugaciji demonstrator jak-36. opet, francuzi su napravili balzac, pa mirage IIIV, koji su opet koristili vertikalne motore za poletanje, ali bez zakretanja izduva glavnog motora.
a to da su ameri iskoristili jak141, ako im se ukazala prilika, sto da ne, ali ne bih rekao da se radi o kopiji.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Taj Yak-141 je zaista veoma interesantan avion. Pronasao sam nesto oko njega na Wikipediji i interesantno je da na nemackoj Wikipediji bas pise da je sistem za vertikalno podizanje kopiran za americki avion F-35. Inace mogu samo reci, steta sto je projekat oko Yak-141 prekinut jer je bi bio zaista izvrstan visenamenski avion. A jos i pise da su rusi, izvinjavam se, u to vreme sovjeti tvrdili da ima bolje letacke sposobnosti i od MiG-29, na zalost usled nestasica ekonomskih sredstava taj projekat je prekinut. Nadam se da ce nekada da zazivi jer, ako uzmemo sta taj avion sve moze onda moram reci da se prosto nudi za srpsko vojno vazduhoplovstvo i tu moze prakticno da zameni sve avione. Naravno da tako nesto ne bi bilo jeftino ali sigurno rentabilnije od MiG-29 SMT ili MiG-35, u stvari jos jedna varijanta 29-tke.

Izvinjavam se na off-topic ali to se prosto nekako nadovezalo samo od sebe.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jak-141 koristi jedan glavni motor sojuz r-79 od 108 kn sa pokretnim mlaznikom i dva motora rd41 od po 42 kn iza kabine pilota za podizanje i spustanje. f-35 ima jedan f135 od 178 kn (pojacace ga na 191 kn), koji preko vratila pokrece potisni ventilator iza kabine pilota i ima jos dva izduva ispod krila za stabilizaciju. ocigledno se radi o dva razlicita sistema, mada je sasvim moguce da su ruska iskustva sa jak141 dobro posluzila amerima za f35. ipak, nema govora o kopiranju.

a da bi bio interesantan avion, bio bi. za nas nisam bas siguran, jer bi cena bila sigurno dosta veca nego kod mig29, pa odrzavanje gomile motora itd. sve u svemu, ipak jako specijalizovan avion, prilagodjen malim nosacima aviona klase kijev, koji koliko znam vise nisu operativni. sada su dva u kini, mada se ne zna kako ce se i da li ce se uopste opremati.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Yaj 141 bio je i prvi takav avion s nadzvučnom brzinom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@sebab
Hm koliko je meni poznato (a to je receno u emisiji na "X-plane war" VIASAT history) LM je angazovao JAK za konsultanta bas oko pokretne malznice. Dobio je podatke o testiranju iste.
Znaci JAK je imao nekog udela u JSF.

A ne treba zaboraviti da F-35B jos uvek nije resio problem sa tezinom tj. mora da smrsa i to dosta (mislim da se cifra krece oko 1tone prekomerne tezine)

@kibo
Rusi su batalili JAK-141 kada su digli ruke od jake mornarice. Nece se taj projekat ponovo pokrenuti jer nema nikakve logike i potrebe za istim pogotovo kada Rusi polazu dosta nade u PAK-FA koji bi ih uveo u 5 generaciju.

Takodje JAK-141 cini mi se je demolirao pistu ispod sebe jer ona dva mala mlazna motora su je pregrejavala.
Zato Ameri pokusavaju sa velikim ventilatorom.