F-35 Joint Strike Fighter

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Министарство одбране Канаде отказало куповину 65 ловаца-бомбардера 5.генерације, F-35 Lightning II. Канада ће расписати нови тендер за набавку савременог борбеног авиона за своје ратно ваздухопловство.

Canada Buys New F-18s After Canceling Its Order for the F-35
http://www.popularmechanics.com/military/weapons/a24012/canada-f-18-order/

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:On Thanksgiving eve at 5p.m., Lockheed Martin won a $7.2 billion contract to produce F-35 Lot 10 aircraft, and a minute later Bloomberg reported it had also received a $1.3 billion cash advance from the Pentagon for the same contract.

http://www.defense-aerospace.com/article-view/rele.....ction.html

• 2Ovo se svidja korisnicima: lacko, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Holandjani i ameri



https://twitter.com/COAPhoto

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Izraelci kupuju jos 17 F-35
Israel Decides to Buy 17 Additional F-35 Fighter Jets
http://www.haaretz.com/israel-news/1.755641

• 2Ovo se svidja korisnicima: jazbar, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prvi za japance stigao je u AB Luke


Citat:Japan’s first F-35A has arrived at Luke Air Force Base, Arizona on Nov. 28. The brief statement said the jet was received by the Japan Air Self-Defense Force on Nov. 17.
http://www.mod.go.jp/asdf/news/release/2016/1129/

• 7Ovo se svidja korisnicima: _commandos_, lacko, sremac983, mean_machine, ladro, stalker, respekt
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 30 Nov 2016 17:08

Novi memorandumi upućeni od zvaničnika da je F-35 đubre od aviona koje nikad neće biti operativno kao i ogromnim finansijskim mahinacijima vezanim za ovaj "avion".
http://www.pogo.org/straus/issues/defense-budget/2016/pentagon-memo-f-35.html
i manje više isto ali sa dopunama
http://www.defense-aerospace.com/articles-view/fea.....pardy.html
Za finansijske mahinacije pogledati dalje linkove kao i zvanične memorandume u pdf formatu.
Dakle zvanični senatski komitet za nabavku naoružanja (ne postoji veća instanca u SAD) smatra da je reč o lošem avionu koji nikad neće posti operativan.

Dopuna: 30 Nov 2016 17:23

Naročito obratite pažnju na to kako se manipuliše sa stvarnom cenom aviona. Cena sa kojom maše Pentagon je cena bez motora i najvećeg dela opreme i bez uračunavanja cene razvoja aviona. To je ono što sam već pisao ovde da se za ovaj avion u javnosti iznose cene kako su obračunavane u nekadašnjem Sovjetskom savezu. Evo detaljnije koga ne mrzi da čita cifre
http://www.jsf.mil/news/docs/20160324_Fact-Sheet.pdf
Čak i ova sadašnja krajnja cena od oko 150 do 155 miliona dolara po komadu nije ona po kojoj se obračunavaju stvarno avioni pri prodaji na zapadu već onako kako se danas prodaju od strane Rusa.

Dopuna: 02 Dec 2016 15:53

Mislim da ima direktne veze sa F-35. Iz prilično pouzdanih izvora - Pentagon je naložio Boingu da hitno razvije novu verziju lovca F-15 sa sledećim karakteristikama:
maksimalno smanjenje ERP-a ali bez štete na letne perfomanse
promenljivi vektor potiska
jednoseda i dvoseda verzija
ugradnja modernizovanog i znatnog jačeg radara od onog ugrađenog na F-22 jer nema čitav niz ograničenja koja postoje kod F-22 - jednom rečju najmoćniji radar koji postoji na svetu
elektronska oprema razvijana za F-35 ali samo ono što je predviđeno za vazdušnu borbu
istovremeno je naređen hitan razvoj nove rakete vazduh - vazduh za zamenu AIM-120D
Takođe je traženo da firma osposobi svoje pogone za ponovnu masovnu serijsku proizvodnju aviona F-15.
Firma Boing je pristupila i formiranju novih projektnih timova i pripremi pogona kao i angažovanju neophodne radne snage.
Slično je naloženo i za F-18E (ali sa primarnom namenom za dejstvo po ciljevima na zemlji) i to nema takav prioritet kakav ima razvoj nove verzije F-15.

Dopuna: 02 Dec 2016 16:04

Da još tri vrlo bitna uslova za oba aviona
mogućnost upotrebe sa isturenih aerodoroma (stare verzije F-15 i F-18 imaju tu mogućnost dok F-22 i F-35 nemaju)
što je moguće lakše održavanje u "poljskim uslovima" uz najmanje 75 % operativnosti po starim kriterijumima a ne novim specijalno razvijenim za F-35
Minimum dva borbena leta dnevno u trajanju mesec dana to jest četri borbena leta dnevno u toku nedelju dana i to stvarno a ne fiktivno (trenutno je stvarna operativnost F-35 jedan let u 5 dana)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Itcolonel zar nisu u Pentagonu vec odbili tu verziju F15SE ..F35tica ima mozda dosad vec 100 komada ne vjerujem da ce prekinuti proizvodnju prije ce oni smanjiti broj narucenih makar za USAF koja je kicma za prevlast a taj novi avion bi bio only USA poput Raptora

• 2Ovo se svidja korisnicima: scimitar19, comi_pfc
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

USAF je odbacio F-15SE ali još pre nekoliko godina. U međuvremenu se situacija iz korena izmenila. Prvi potpuno borbeno sposoban skvadron F-35 po standardima 3F (ako ti standardi ikad budu dostignuti što više niko ne veruje) biće tek 2023. godine i to u najboljem slučaju. Čak i kad bi bili dostignuti ti standardi (3F što, kako rekoh, definitivno niko ne veruje) avion neće biti sposoban za obavaljanje dva vrlo bitna zadatka borba za prevlast u vazduhu i neposredna podrška trupa na zemlji. On može da vrši samo dejstva u cilju izolacije bojišta. To uopšte nije sporno toga su i Amerikanci svesni. Avion F-35 ima čitav niz sistemskih "falinki" koje nije moguće sanirati jer taj avion nikad nije ni bio planiran za ozbiljan rat nego za terorisanje sveta. Avion koji je planiran za ozbiljan rat mora da ima sposobnost za dejstva sa isturenih aerodroma i popravke na terenu. F-35 će moći da dejstvuje sa maksimalno 7 aerodroma u celoj Evropi a i to u najboljem slučaju i za svaku ozbiljniju popravku moraće da se šalje u fabriku. Kako recimo zamišljate neposrednu podršku NATO trupa na poljsko - ukrajinskoj granici sa aerodorma u Nemačkoj. Ako želi da zadrži STELT karakteristike F-35 bi mogao da se nad poljsko ukrajinskoj granici zadrži maksimalno 15 do 20 minuta što je manje nego što bi mogao naš Orao. To je najblaže rečeno neozbiljno. Takođe, kao lovac za borbu za prevlast u vazduhu F-35 praktično ne bi mogao da dejtsvuje sa dežurnim parama u vazduhu ako želi da sačuva kakve takve STELT karakteristike. Morao bi dejstvuje po pozivu iz dežurtsva na zemlji što je besmislica ako treba da dejstvuje po neprijateljskim krstarećim raketama.
Živo me interesuje kako će se izvući iz ovog živog blata zvanog F-35.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Možda je bilo?

https://www.documentcloud.org/documents/3035572-DOT-amp-E-AF-IOC-Memo.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ltcolonel ::Napisano: 30 Nov 2016 17:08

Minimum dva borbena leta dnevno u trajanju mesec dana to jest četri borbena leta dnevno u toku nedelju dana i to stvarno a ne fiktivno (trenutno je stvarna operativnost F-35 jedan let u 5 dana)

Moram da pitam kao potpuni laik - da li ovo znači da je za svaki avion tačno propisano koliko borbenih letova može da ima pre nekog "malog servisa"? Mislio sam da se računaju samo sati naleta. Šta razlikije borbeni let od nekog trenažnog tokom kojeg se izvodilo borbeno gađanje i avion izlagao velikim opterećenjima (podrazumeva se da nije bilo pogodaka i oštećenja u borbi). Koliki je broj borbenih letova u danu ili nedelji pre "servisa" predviđen za orla, G4, MIG 21, 29, 31, SU 27, 30, 34, 35, F 15, 16, 18, 22, rafal... Da li su se ti standardi poštovali u JNA tokom žurke devedesetih?