G-2 Galeb/J-21 Jastreb

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Наслов им се не слаже са текстом.

Откуд то да је извор фотографија наш форум?

• 2Ovo se svidja korisnicima: CHARLIE JA., lacko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Сад су изменили чланак. Кад сам га поставио, била је једна фотографија где је стајало: Извор: mycity-military.com

Сад су га дотерали.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Mixelotti, celeron, djox
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Cini mi se da ove nisu bile...Aeromiting u Tivtu 2002.godine

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pardoniram na observaciji, ’priča se po ćaršiji’, posle 50 godina ide u muzej (a nasleđuje ga 3X sporiji avion)...odma’ mi pade na pamet sistem pečenih prasića i gibanica...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Не разумем.

Г-4 је наследио Г-2 а Орао Јастреба.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Не разумем.

Г-4 је наследио Г-2 а Орао Јастреба.

Verovatno misli na Kobca, za kog se nezna ni da li ce se proizvoditi osim ako neko ne odluci da ga kupi na slepo.

Mada u savremenom ratovanju, Kobac moze izvrsavati i takticke i stratske zadatke mnogo uspesnije od Jastreba, i mnogo je jeftiniji. Ali tema nije Kobac.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Кобац је направљен за страног наручиоца и неће улазити у састав В и ПВО.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ma mislim na stanje u avio-industriji...
pre 50 god bio je G, sad' ide u muzej, a sada nam je 'domet' 3X sporiji avion.
svaka cast ljudima koji ga rade u ovakvim uslovima...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ta nekadašnja avio industruja se raspala, isto kao i država u kojoj je bila uspešna. Počinje se skoro od nule, pa se ne mogu odmah očekivati avioni klase G-4 i Orao.

Da li se moglo (može) brže po pitanju napretka avio industrije u Srbiji, verovatno da. Ali, Srbija nije ono što je bila SFRJ. Kako po pitanju ekonomske moći i industrije, tako i po pitanju političke pozicije u svetu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Trenutno ne može najlakši projekat uspeti kad je reč o TV serijama formata 20 do 30 minuta ukoliko se ne prikazuje širom SH govornog područija, a kamoli da se zanosimo proizvodnjom naprednijih aviona. Za naše uslove ovo je sasvim lep upeh.

Kad je reč o G-2 danas bi on imao mesta u našem V samo da nema G-4. Odnosno ne vidim takav avion u bilo kojoj kombinaciji. Da nije Lasta - G-4 - višenamenski očekivao bi onda Lasta - Kobac - Yak-130 (recimo) - višenamenski.