J-22 Orao

5

J-22 Orao

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 21400
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Citat:Dog fight je veoma rijedak slucaj u zadnje dvije decenije da se desio izmedju aviona koji su namjenjeni za tu svrhu a kamo li za orao...
Zgembo je pogodio srž stvari.Pravilna taktika upotrebe LBA, tj let na maloj visini ili brišući let uz korišćenje konfiguracije terena kao maske i ispravan SRO(signalizator radarskog ozračenja).U takvim uslovima zaboravite Dog fighte i Top Gun.Lovci ne vole male visine i radije bi to odradili AMRAAM raketama ili R-27,R-77 ukoliko postoje uslovi.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Kibo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 03 Okt 2007
  • Poruke: 7560
  • Gde živiš: gde i mnogi Srbi pre mene

Aramis, da li mozda raspolazes podacima, koliko je jak oklop Orla posto bas leti na malim visinama postoji velika opasnost od pogotka nekog PVO sistema, ako je u brisucem letu to moze da mu se desi cak i iz trocevca M-55 A4 20/3 mm. Interesantnan bi bio podatak koliko je izdrzljiv.



offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 21400
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Kakav oklop? Orao često zovu jurišnikom a on je LBA mašina.

offline
  • Pridružio: 19 Feb 2006
  • Poruke: 10345
  • Gde živiš: Banja Luka

@Kibo....
Citat:koliko je jak oklop Orla
Da Orao ima oklop, jedva bi se prevaljao preko brda Smile

offline
  • Kibo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 03 Okt 2007
  • Poruke: 7560
  • Gde živiš: gde i mnogi Srbi pre mene

Pitao sam to zato sto leti na veoma niskim visinama, ali vidim da ste u pravu posto sam procitao u nekom postu da je na pocetku imao problema bas sa tezinom.

To znaci, kada gadja neprijatelja na niskim visinama pilot je izlozen velikom opasnoscu, jedino mu pomaze manevrisanje.

offline
  • Pridružio: 29 Okt 2006
  • Poruke: 1996
  • Gde živiš: nedaleko odavde

Mislim da jedino poklopac kokpita (''staklo'') pruža određenu zaštitu od streljačkog naoružanja manjeg kalibra dok su vitalni dijelovi aviona ranjivi. Čini mi se da sam negdje čitao da je prednja (čeona) strana poklopca kabine debela 5 cm pleksiglasa, a bočne 1 cm. Mix će znati sigurno, ako ništa lenjir u ruke i nek izmjeri...Smile

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 21400
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Ako se pogleda vetrobransko staklo, vidi se stara koncepcija(trodelni vetrobran primenjen kod svih naših aviona, osim Laste).Centralni deo jeste ojačan i možda je u stanju da izdrži udar zrna manjeg kalibra, ali mislim da je prava namena zaštita od leda u oblacima i veća tolerancija na sudar sa pticama.Taj centralni deo vetrobranskog stakla je ipak najbitniji "instrument" u vizuelnom letenju.

offline
  • grbe 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Maj 2007
  • Poruke: 4597

Da li se razmišlja o nekoj modernizaciji orla u skorije vrijeme? Čitao sam prije izjavu Marjan Jelena gdje je on istakao da se na orlu mogu izvršiti znatana poboljšanja, jer je konstruktovan na način da su mu modifikacije i poboljšanja dozvoljena, tj. ostavljeno je prostora za njih.

offline
  • zidam zgrade i fasade ........... i armiram-betoniram, utovaram-istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 18232
  • Gde živiš: na istoj lokaciji ali promenih četiri države

Orao nema neki poseban oklop na sebi sem pomenutog čeonog stakla.
I ne samo on ... sem A-10 koji je namenski rađen da bude životinjče u vazduhu nema ni jedan avion savremenije konstrukcije sa nekim baš karakterističan oklopom kao zemaljska sredstva.
Orlić ima rađenu modifikaciju tj. promenu konstrukcije horizontalnih repnih površina (sada se upotrebljavaju repne površine saćaste konstrukcije) jer imaju veću toleranciju na oštećenja i time daju relativno veće izglede da avion "preživi". Modifikacija je prvenstveno rađena zbog iste visine horizontalnog repa sa linijom naoružanja na krilima. Recimo upravo zbog te boljke ima ograničenje po pitanju ispaljivanja Maverika sa unutrašnjeg lansera i mogućnost impulsivnog odbacivanja bombi.

ps.
na domaćoj avijaciji svojevremeno su oklopljivanja dva Jastreba u predelu pilotske kabine. Nisu se baš pokazali kao omiljeni za zadatke jer su gubili na upravljivosti.

offline
  • Pridružio: 16 Okt 2007
  • Poruke: 179

Mixelotti ::Orao nema neki poseban oklop na sebi sem pomenutog čeonog stakla.
I ne samo on ... sem A-10 koji je namenski rađen da bude životinjče u vazduhu nema ni jedan avion savremenije konstrukcije sa nekim baš karakterističan oklopom kao zemaljska sredstva.
Orlić ima rađenu modifikaciju tj. promenu konstrukcije horizontalnih repnih površina (sada se upotrebljavaju repne površine saćaste konstrukcije) jer imaju veću toleranciju na oštećenja i time daju relativno veće izglede da avion "preživi". Modifikacija je prvenstveno rađena zbog iste visine horizontalnog repa sa linijom naoružanja na krilima. Recimo upravo zbog te boljke ima ograničenje po pitanju ispaljivanja Maverika sa unutrašnjeg lansera i mogućnost impulsivnog odbacivanja bombi.

ps.
na domaćoj avijaciji svojevremeno su oklopljivanja dva Jastreba u predelu pilotske kabine. Nisu se baš pokazali kao omiljeni za zadatke jer su gubili na upravljivosti.


Ne samo A-10! I Su-25 ima respektabilnu oklopnu zastitu! To ti je prava titanijumska mrcina Twisted Evil! Posebno je poznat slucaj kada se jedan Su-25 nakon obavljenog zadatka vratio na aerodrom sa preko 1000 rupa raznih kalibara na sebi Shocked !

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1091 korisnika na forumu :: 59 registrovanih, 9 sakrivenih i 1023 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1591 - dana 17 Sep 2019 09:01

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 4channer, A.R.Chafee.Jr., aljosa7, antonic.igor2050, Apok, babaroga, bieffe, bojank, branko7, caesar, cikadeda, cole77, Danijel Glavas, darkangel, Dejan842, DH, DJORDJE-NO-1, Dragan Mačak Damljanović, Drug pukovnik, dule10savic, Faki-Valjevo, filiplukac1337, Futurama, Gama, havoc995, ibssa, ivica976, krkalon, Kubovac, liman, ljuba, Lucky_Bastard, LUDI, Lulubi, majorgaspar, MarKhan, Marko Marković, mačković, mean_machine, mercedesamg, milijarder, miodrag, novator, pedja63, PS_ORLANDO, RecA, RJ, robertino, sakota79, sekretar, shaja1, slonic_tonic, Srki94, stokanovicm, stug, trutcina, vathra, voja64, Zvrk