J-22 Orao

6

J-22 Orao

offline
  • Pridružio: 18 Jun 2005
  • Poruke: 1186
  • Gde živiš: Springfild

Ajde jedno mozda glupo pitanje. Da li je debljina "kade" kabine (mislim na prostor oko avionike i pilota) bez stakala, dovoljno debela da izdrzi pogotke municije do recimo kalibra 12,7mm ?
I kako bi na upravljivost uticalo oblaganje unutrasnjosti kabine sa nekim od materijala koji se koriste za pancirne prsluke ? I da li uopste ima svrhe oblagati ih istim ?

Pitanja vaze za pretpostavku o brisucem letu na visini od recimo 300m.


Jedna kratka prica koju sam cuo o upotrebi orlica i galebcica u proteklim ratovima. Stvarno je nebitno kad i gde se dogodilo.

Uzleti MiG-21 sa nekog od aerodroma, dodje do reona na kome se ocekuje dejstvo "malo" vecih kalibara (od 20mm pa nagore) i onda leti na visinama koje su na ivici i preko dometa ovih odozdo. Onda javi pozicije polozaja, ovih dole, kolegama u orlicima ili galebcicima koji dolete u brisucem letu i za casak naprave "od kafance - poljance".



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 25 Jan 2007
  • Poruke: 1475
  • Gde živiš: Nova Pazova

zak280173 ::I kako bi na upravljivost uticalo oblaganje unutrasnjosti kabine sa nekim od materijala koji se koriste za pancirne prsluke ? I da li uopste ima svrhe oblagati ih istim ?

Sigurno da bi imalo svrhe, poznato je da jedan sloj oklopa na Apaču upravo čini kevlar.



offline
  • Pridružio: 13 Jun 2007
  • Poruke: 1593
  • Gde živiš: South of Heaven

zak280173 ::Ajde jedno mozda glupo pitanje. Da li je debljina "kade" kabine (mislim na prostor oko avionike i pilota) bez stakala, dovoljno debela da izdrzi pogotke municije do recimo kalibra 12,7mm ?
.

Pilotska kabina i rezervoari za gorivo i ulje na avionu Su-25,su zasticeni titanijumskim oklopom koji izdrzava direktne pogotke zrnima kalibra 12,7mm.
Motori su u razmaknutim gondolama i izmedju njih se takodje nalazi 5mm debela titanijumska ploca,koja sprecava ispadanje iz upotrebe oba motora jednim pogotkom rakete.Ugradja te ploce i protiv pozarnog sistema sa freonom su modifikacije koje su nastale na za kratko vreme na samom frontu u Avganistanskom ratu i ugradjivana su na kasnijim serijskim primercima kao standardna oprema.
Ukupna masa oklopne zastite na modifikovanim primercima,zajedno sa aluminijumskim plocama za zastitu dela agregata,iznosila je 1 100kg i cinila je 11,5% mase konstrukcije aviona.
Buduci LBA ruskog vazduhoplovstva,Su-34(27IB,32) ima jos impresivniju oklopnu zastitu;motori,rezervoari za gorivo i kabina su zasticeni sa 1 480kg titanijuma!Sama kabina je u titanijumskoj kapsuli debljine 17mm.
Eee,sad avion Su-34 je dooosta tezi od naseg Orla,ali Su-25 je blizak po tezini,pa je ipak perfektno oklopljen.Cinjenica je da Orao nikada nije bio ni predvidjen za oklopnu zastitu,zato sto je,najverovatnije bio predvidjen za stand-off napade vodjenim oruzijem sa sigurne distance u odnosu na PVartiljeriju i lake prenosne raketne sisteme.Sve to po uzoru na zapadne LBA i jurisnike(izuzev naravno A-10).

offline
  • Pridružio: 01 Jun 2006
  • Poruke: 2092
  • Gde živiš: Malo tamo malo vamo

Pa Su 25 je cisti jurisnik namjenjen za podrsku na frontu gdje je frka i najveca, a Orao je u klasi jaguara,mig 23, pa i tornado (velika i vizuelna slicnost i nijeda nije oklopljen) lovac bombarder, podrska trupa na zemlji mu nije bio primaran cilj, pa prema tome moje misljenje je i to da planeri nisu bas isli na oklopljavanje i neminovno povecanje tezine kada je motor koji je bio dostupan, imao skromne mogucnosti dovelo do toga da orao samo moze rulat po pisti...mada stand off oruzja u vrijeme pojave orla u JRV jedva da su postojala (grom) a sve ostalo je doslo desetak i vise godina kasnije. Medjutim mada se zakidalo na modernoj elektronici na orlu moramo opet priznati da je u to vrijeme orao bio opremljen najboljim izbacivim sjedistem u to vrijeme na trzistu sto govori da se vodilo racuna da pilot iman neku sansu, a avion, nastanca ce se u mostaru, i dobar HUD...

offline
  • Pridružio: 13 Jun 2007
  • Poruke: 1593
  • Gde živiš: South of Heaven

[quote="ILGromovnik"]zak280173 ::Ajde jedno mozda glupo pitanje. Da li je debljina "kade" kabine (mislim na prostor oko avionike i pilota) bez stakala, dovoljno debela da izdrzi pogotke municije do recimo kalibra 12,7mm ?
.

Covek je pitao za mogucnosti oklopa i ja sam mu dao prikaz izdrzljivosti mehanicke zastite na avionu Su-25.
ILGromovnik ::Sve to po uzoru na zapadne LBA i jurisnike(izuzev naravno A-10).
I za uzore sam rekao,nisam ni etiketirao Orla jurisnikom kada to i ne moze biti.Sto se tice stand-off mogucnosti,pored domace radio-vodjene rakete grom,jesi li zaboravio na TV-vodjene Maverick rakete,koje su koriscene u vijetnamskom ratu?Tada,kao i sada(doduse u razlicitim verzijama) je ta raketa bila veoma respektabilna,sa celom anvelopom upotrebe po pokretnim i staticnim ciljevima,sa distanci od barem 10-ak km(maximalni dolet same rakete je mnogo veci inace).Pa plus razvoj propale domace laserski navodjene bombe,uuuhhhhuuu,pa da se vidi koliko nije stand-off platforma.
Sto se tice elektronike,kao sto rece covek u postu pre,mogucnost za modifikaciju je fantasticna(razmatran i Grifo radar),a ugradjeni uredjaji su engleske proizvodnje.
Spomenuo si Jaguar,nas orao ima Jaguarov stajni trap Wink
Inace,ako cemo po brojkama,nazalost,nas J-22 Orao se nebi mogao porediti ni sa Tornadom,MiG-23,Su-17,22,pa ni sa Jaguarom cak,zbog celog niza zaostataka u odnosu na spomenute tipove aviona i do zbog raznoraznih "minornih" stvari kao sto su,masa praznog aviona u odnosu na njegove dimenzije,maximalna dozvoljena poletna masa,masa naoruzanja,nikakav borbeni radijus i ceo niz brljotina koje su nam omogucile da dobijemo sopstveni,politicki nezavistan avion za bombarderska dejstva.EEhhhh,na kraju se upalih zbog nase klete sudbe,nedovrsenih i polu-upotrebljivih projekata Evil or Very Mad

offline
  • zidam zgrade i fasade ........... i armiram-betoniram, utovaram-istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 18131
  • Gde živiš: na istoj lokaciji ali promenih četiri države

malo dima iz usisnika Wink


offline
  • Proučavanje međuvremena
  • Pridružio: 17 Maj 2006
  • Poruke: 22358
  • Gde živiš: I ja se pitam...

A povod dimu je...?

offline
  • zidam zgrade i fasade ........... i armiram-betoniram, utovaram-istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 18131
  • Gde živiš: na istoj lokaciji ali promenih četiri države

... isparavanje ostatka goriva nakon gašenja motora.

offline
  • Pridružio: 13 Nov 2006
  • Poruke: 4079
  • Gde živiš: Novi Sad

Za novogodisnje praznike Orao iz boljih dana..

offline
  • Pridružio: 07 Sep 2007
  • Poruke: 246
  • Gde živiš: Cacak,srce majcice Srbije

Super ti je slika,odakle je?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 573 korisnika na forumu :: 21 registrovanih, 4 sakrivenih i 548 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: aleksmajstor, alkatraz080, brundo65, cikadeda, damir07, Djokislav, dragoljub11987, Kubovac, MarKhan, Marko Marković, mige, Nebo_M, perko91, radionica1, saputnik plavetnila, Singidunumac, Skijavoneska, slonic_tonic, Snorks, UlTrA EnErGy, zexoni