J-22 Orao

6

J-22 Orao

offline
  • Pridružio: 18 Jun 2005
  • Poruke: 1188
  • Gde živiš: Springfild

Ajde jedno mozda glupo pitanje. Da li je debljina "kade" kabine (mislim na prostor oko avionike i pilota) bez stakala, dovoljno debela da izdrzi pogotke municije do recimo kalibra 12,7mm ?
I kako bi na upravljivost uticalo oblaganje unutrasnjosti kabine sa nekim od materijala koji se koriste za pancirne prsluke ? I da li uopste ima svrhe oblagati ih istim ?

Pitanja vaze za pretpostavku o brisucem letu na visini od recimo 300m.


Jedna kratka prica koju sam cuo o upotrebi orlica i galebcica u proteklim ratovima. Stvarno je nebitno kad i gde se dogodilo.

Uzleti MiG-21 sa nekog od aerodroma, dodje do reona na kome se ocekuje dejstvo "malo" vecih kalibara (od 20mm pa nagore) i onda leti na visinama koje su na ivici i preko dometa ovih odozdo. Onda javi pozicije polozaja, ovih dole, kolegama u orlicima ili galebcicima koji dolete u brisucem letu i za casak naprave "od kafance - poljance".



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 25 Jan 2007
  • Poruke: 1479
  • Gde živiš: Nova Pazova

zak280173 ::I kako bi na upravljivost uticalo oblaganje unutrasnjosti kabine sa nekim od materijala koji se koriste za pancirne prsluke ? I da li uopste ima svrhe oblagati ih istim ?

Sigurno da bi imalo svrhe, poznato je da jedan sloj oklopa na Apaču upravo čini kevlar.



online
  • Pridružio: 13 Jun 2007
  • Poruke: 1647
  • Gde živiš: South of Heaven

zak280173 ::Ajde jedno mozda glupo pitanje. Da li je debljina "kade" kabine (mislim na prostor oko avionike i pilota) bez stakala, dovoljno debela da izdrzi pogotke municije do recimo kalibra 12,7mm ?
.

Pilotska kabina i rezervoari za gorivo i ulje na avionu Su-25,su zasticeni titanijumskim oklopom koji izdrzava direktne pogotke zrnima kalibra 12,7mm.
Motori su u razmaknutim gondolama i izmedju njih se takodje nalazi 5mm debela titanijumska ploca,koja sprecava ispadanje iz upotrebe oba motora jednim pogotkom rakete.Ugradja te ploce i protiv pozarnog sistema sa freonom su modifikacije koje su nastale na za kratko vreme na samom frontu u Avganistanskom ratu i ugradjivana su na kasnijim serijskim primercima kao standardna oprema.
Ukupna masa oklopne zastite na modifikovanim primercima,zajedno sa aluminijumskim plocama za zastitu dela agregata,iznosila je 1 100kg i cinila je 11,5% mase konstrukcije aviona.
Buduci LBA ruskog vazduhoplovstva,Su-34(27IB,32) ima jos impresivniju oklopnu zastitu;motori,rezervoari za gorivo i kabina su zasticeni sa 1 480kg titanijuma!Sama kabina je u titanijumskoj kapsuli debljine 17mm.
Eee,sad avion Su-34 je dooosta tezi od naseg Orla,ali Su-25 je blizak po tezini,pa je ipak perfektno oklopljen.Cinjenica je da Orao nikada nije bio ni predvidjen za oklopnu zastitu,zato sto je,najverovatnije bio predvidjen za stand-off napade vodjenim oruzijem sa sigurne distance u odnosu na PVartiljeriju i lake prenosne raketne sisteme.Sve to po uzoru na zapadne LBA i jurisnike(izuzev naravno A-10).

offline
  • Pridružio: 01 Jun 2006
  • Poruke: 2091
  • Gde živiš: Malo tamo malo vamo

Pa Su 25 je cisti jurisnik namjenjen za podrsku na frontu gdje je frka i najveca, a Orao je u klasi jaguara,mig 23, pa i tornado (velika i vizuelna slicnost i nijeda nije oklopljen) lovac bombarder, podrska trupa na zemlji mu nije bio primaran cilj, pa prema tome moje misljenje je i to da planeri nisu bas isli na oklopljavanje i neminovno povecanje tezine kada je motor koji je bio dostupan, imao skromne mogucnosti dovelo do toga da orao samo moze rulat po pisti...mada stand off oruzja u vrijeme pojave orla u JRV jedva da su postojala (grom) a sve ostalo je doslo desetak i vise godina kasnije. Medjutim mada se zakidalo na modernoj elektronici na orlu moramo opet priznati da je u to vrijeme orao bio opremljen najboljim izbacivim sjedistem u to vrijeme na trzistu sto govori da se vodilo racuna da pilot iman neku sansu, a avion, nastanca ce se u mostaru, i dobar HUD...

online
  • Pridružio: 13 Jun 2007
  • Poruke: 1647
  • Gde živiš: South of Heaven

[quote="ILGromovnik"]zak280173 ::Ajde jedno mozda glupo pitanje. Da li je debljina "kade" kabine (mislim na prostor oko avionike i pilota) bez stakala, dovoljno debela da izdrzi pogotke municije do recimo kalibra 12,7mm ?
.

Covek je pitao za mogucnosti oklopa i ja sam mu dao prikaz izdrzljivosti mehanicke zastite na avionu Su-25.
ILGromovnik ::Sve to po uzoru na zapadne LBA i jurisnike(izuzev naravno A-10).
I za uzore sam rekao,nisam ni etiketirao Orla jurisnikom kada to i ne moze biti.Sto se tice stand-off mogucnosti,pored domace radio-vodjene rakete grom,jesi li zaboravio na TV-vodjene Maverick rakete,koje su koriscene u vijetnamskom ratu?Tada,kao i sada(doduse u razlicitim verzijama) je ta raketa bila veoma respektabilna,sa celom anvelopom upotrebe po pokretnim i staticnim ciljevima,sa distanci od barem 10-ak km(maximalni dolet same rakete je mnogo veci inace).Pa plus razvoj propale domace laserski navodjene bombe,uuuhhhhuuu,pa da se vidi koliko nije stand-off platforma.
Sto se tice elektronike,kao sto rece covek u postu pre,mogucnost za modifikaciju je fantasticna(razmatran i Grifo radar),a ugradjeni uredjaji su engleske proizvodnje.
Spomenuo si Jaguar,nas orao ima Jaguarov stajni trap Wink
Inace,ako cemo po brojkama,nazalost,nas J-22 Orao se nebi mogao porediti ni sa Tornadom,MiG-23,Su-17,22,pa ni sa Jaguarom cak,zbog celog niza zaostataka u odnosu na spomenute tipove aviona i do zbog raznoraznih "minornih" stvari kao sto su,masa praznog aviona u odnosu na njegove dimenzije,maximalna dozvoljena poletna masa,masa naoruzanja,nikakav borbeni radijus i ceo niz brljotina koje su nam omogucile da dobijemo sopstveni,politicki nezavistan avion za bombarderska dejstva.EEhhhh,na kraju se upalih zbog nase klete sudbe,nedovrsenih i polu-upotrebljivih projekata Evil or Very Mad

offline
  • zidam zgrade i fasade ........... i armiram-betoniram, utovaram-istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 19540
  • Gde živiš: na istoj lokaciji ali promenih četiri države

malo dima iz usisnika Wink


offline
  • Proučavanje međuvremena
  • Pridružio: 17 Maj 2006
  • Poruke: 22705
  • Gde živiš: I ja se pitam...

A povod dimu je...?

offline
  • zidam zgrade i fasade ........... i armiram-betoniram, utovaram-istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 19540
  • Gde živiš: na istoj lokaciji ali promenih četiri države

... isparavanje ostatka goriva nakon gašenja motora.

offline
  • Pridružio: 13 Nov 2006
  • Poruke: 4079
  • Gde živiš: Novi Sad

Za novogodisnje praznike Orao iz boljih dana..

offline
  • Pridružio: 07 Sep 2007
  • Poruke: 246
  • Gde živiš: Cacak,srce majcice Srbije

Super ti je slika,odakle je?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 950 korisnika na forumu :: 49 registrovanih, 5 sakrivenih i 896 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., aramis s, Atomski čoban, azarakhsh, babaroga, bojank, bulovic, celik, Cigi, darkangel, darkstar101, djurdjija, dolinalima, dragon986, Drug pukovnik, Gargantua, havoc995, ILGromovnik, ivan979, ivance95, ivica976, Jester, Kiki2004, lacko, Lazarus, Marko Marković, MB120mm, MIg, Mirage 2000N, moonshine, MORAVA1, mushroom, nebkv, nebojsag, nenad81, Petar35, raykan, repac, RJ, royst33, shaja1, Sibin, Sr.Stat., studentbgd, theNedjeljko, voja64, VP3987, wizzardone, Yellow Pinky