J-22 Orao

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Orao kao jurisnik ima svoja konstrukcijska ogranicenja. Ugradnjom RD-33 povecali bi mu snagu za nesto vise od 1,5 puta. Imao vecu brzinu, nosivost...
Uostalom sve je vec receno na temi. Samo treba pronaci i procitati. Narvno u tom traznje razdvojiti bitno od nebitnog iliti uociti ko prica strucno, a ko masta.

Nema potrebe od Orla praviti lovca vec mu samo produziti radni vek. Naciniti od njega boljeg jurisnika. Ako vec govorimo o V-V raketama moze se uradi nesto slicno kao sa Su-25. Znaci R-60 ili 73...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

leonard ::
Nema potrebe od Orla praviti lovca vec mu samo produziti radni vek. Naciniti od njega boljeg jurisnika. Ako vec govorimo o V-V raketama moze se uradi nesto slicno kao sa Su-25. Znaci R-60 ili 73...

To,moze samo jurisnik,vise i ne treba a i ne moze...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Leonard
Naravno da treba biti realan, i dosta toga bi se moglo uraditi, Aramis, Mix i Sebab su to temeljno pretresli, ali obrni okreni ako se gleda krajnji rezultat = masta. Ne zbog toga sto se to ne bi moglo uraditi, vec zato sto su kod nas izuzetno male sanse za takvo nesto, sve i kad bi imali para i kadrova te pare bi otisle na nesto drugo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nego kako bi smestili RD-33 u Orla uopste??? Nisam bas pratio temu ali RD-33 je duzi od 4metra.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@mean_machine
Pa... Orao koliko se secam ima iza motora par metara cevi koje bi se izvadile (ne verujem da je 4m ali hmmm nisam ni merio), nadali su se ljudi kad su ga pravili da cemo jednog lepog dana moci da kupimo pristojne motore.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jel na ovaj motor mislite ?
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stegonosa ::@mean_machine
Pa... Orao koliko se secam ima iza motora par metara cevi koje bi se izvadile (ne verujem da je 4m ali hmmm nisam ni merio), nadali su se ljudi kad su ga pravili da cemo jednog lepog dana moci da kupimo pristojne motore.
Nije samo duzina motora problem. Kolicina potrebnog vazduh sto znaci da bi se usisnici morali promeniti a to opet povlaci druge promene i tako dodjemo do zakljucka da je bolje praviti nov avion.

Po meni treba modernizovati elektroniku na Orlu i srediti neke poznate probleme.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ Vazduhoplovac

RD-33 je mislim i pominjan u varijanti pokretanja proizvodnje, prepravke bi bile prevelike na postojecim, problemi centraze, promene aerodinamike, u sustini kao da uzmes polovnog Juga ugradis mu jak motor, pa poces da seces ovde, onde, malo produzis tamo, skratis onamo, ne isplati se i ako bi bilo izvodljivo. Ali ako bi se J22 blago reprojektovao i proizvodio, moglo bi da bude nesto. (Ovo otprilike vazi uopste prilikom prelaska na jednomotornu varijantu ne samo sa RD-33)

Realno je da se ugrade dva motora ali jaca na postojeca mesta, Aramis, Mixelotti i Sebab su pominjali vise njih na prethodnim stranama (oko 24-e). Naravno valjalo bi kupiti motore koji ce biti u upotrebi i u narednih 20 godina, da ne ostanemo bez delova. Dakle novi motori, elektronika i ako nije bas lovac jeste sposoban jurisnik za narednih 20-ak godina za samo deo cene novih aviona.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Honeywell F-124 (model TFE1042-70)

duzina 140"
sirina 23"
tezina 1360 funti

suvi potisak 28 kN

Dopuna: 25 Jan 2009 21:32

E sada pitanje je koliko kostaju.