J-22 Orao

39

J-22 Orao

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4327

sto se tice prodaje sadasnjih "zaliha" orlova, mislim da o tome nema govora. ti avioni su izrabljeni i prevazidjeni u momentu kada su se pojavili. ako onda kupci nisu pronadjeni, nece biti ni sad. nabavka iz bih je najverovatnije zbog delova i odrzavanja postojecih do isteka resursa.

ja ne govorim o iskoriscenju postojecih orlova za bilo sta. ako je, kako smo ranije culi, bilo pitanje da li ici na poboljsani orao ili supersonik, odluka je pala na ambicioznij projekat, tj. na. desilo se sta se desilo i sada od na nema nista. s druge strane, ostaje ideja da se orao pretvori u nesto sto je trebao biti u startu, kada nemamo vise opterecenje partnera iz varsavskog ugovora i problem nabavke jacih motora. orao, sto rece aramis, vec ima aerodinamiku i krilo - sto se i spolja vidi, pogodno za 1,5 maha, sasvim dovoljno za lovac u nasim uslovima, a bogami i za druge zemlje. mozda bi se ovo moglo podici i malo iznad, ne verujem da je potrebna ne znam kakva intervencija. mene odusevljava krilo, koje neodoljivo podseca na mig-29. samo je mehanizacija problem, jer nema pretkrilca, cime bi se uz relativno malo opterecenje mogle izvuci odlicne manevarske osobine. bocni usisnici su tu bas da bi ostao slobodan nos za eventualni radar ili neki laserski obelezivac, itd. dakle, orao je u startu "ustrojen" slabim motorima. kao kada bi na - da ne preterujem - yugo floridu stavio motor od fice.

pogledajte samo - trenutno je orao skoro nadzvucan i to sa ovim jadnim viperima. jedan m88, f404, rd33 ili recimo ej200 ima za 5-15 kn veci potisak, tj. taman ono sto bi novom avionu dalo mozda i nadzvucno krstarenje. do djavola, neka i ostanu postojeca krila bez petljanja sa pretkrilcima, samo neka stave jaci motor.

zixo, slazem se da prvo treba srediti lastu, pa g4, ali bojim se da ce onda - ako nastavimo ovim tempom puza - za razvoj i nabavku novog visenamenskog aviona ostati premalo vremena, jer ce lipsati ovi mig-29 i moracemo nesto da kupimo.

mislim da taj hipoteticki novi avion ne bi bio ne znam koji tehnoloski rizik (sa starim krilom jos manji, gotovo nikakav), ako se od izraelaca i francuza kupi radar, rakete i deo elektronike, a od rusa, francuza ili evropljana (ej200) nabave motori.

nije problem nabavka masina, sada je njihova cemna prilicno povoljna i dostupne su, samo ako platis. najveci problem je upravo pokretanje proizvodnje, za cega trebaju sredstva.

e, sad pitanje - da li neko ima podatak o brzini zaokreta orla - ustaljeni i neustaljeni zaokret? po svemu sudeci bi on mogao da bude blizu recimo mig-23, a mozda i jf-17.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 10 Jun 2008
  • Poruke: 3573

Mene zanima da li bi Orao mogao da uzleti i sleti sa ne-asfaltirane površine kao ovaj Jaguar u 1:45 minuti? Mislim oba su jako slična pa bi po pravilu morao i Orao, zar ne?



offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4327

koliko sam procitao u nekoj knjizi i orao ima gume niskog pritiska, pa bi shodno tome trebao i on biti sposoban za tako nesto, jedino je problem manji potisak motora, pa bi zalet trajao duze.

offline
  • grbe 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Maj 2007
  • Poruke: 4597

Svi naši avioni su pravljeni da mogu da polijeću i sa neasfaltiranih površina, pa valjda i orao. Tako bar mislim.

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4327

evo, iskopao sam nesto zanimljivo:

http://forum.keypublishing.co.uk/showthread.php?t=48386

negde na sredini strane su dati razliciti projekti, pretpostavljam rumunski, koji su predvidjali koriscenje jednog motora - rr spey, nabavljenih iz kine, radara, pa cak i kanarda. inace, njihov ekvivalent supersonika je bio upravo ono sto su nasi odbacili, avion baziran na orlu, iar-95. imali su i verziju sa dva repa, nagnutih prema unutra.

cak se prica da su kinezi svoj jf-17 bazirali upravo na ovom avionu. slicnosti postoje, ali su, bar meni tako deluje, prilicno daleke. recimo krilo jf-17 mnogo vise lici na f-16.

na wikipediji cak tvrde da su rumuni nasima nudili zajednicki razvoj onoga sto bi trebalo da postane iar-95, ali su nasi to odbili zbog supersonika. ja znam da je dassault neuporedivo jaci partner, ali je i supersonik bio prilicno veci zalogaj, prevelik i za sfrj. od iar-95 se odustalo 1988, dakle, sudbina slicna supersoniku.

offline
  • Pridružio: 03 Apr 2008
  • Poruke: 5479

Vec nekoliko puta sam nalilazio na podatke o Orao M ( mornarickom ) znam da nije nijedan izgradjen-adaptiran , ali bo to bio interesantan projekt , negde sam nacuo cak da je za potrebe tog projekta narucana mala kolicina raketa Pingvin.
Voleo bih da ako neko ima ikakva saznanja o tome da podeli sa nama.

offline
  • zidam zgrade i fasade ........... i armiram-betoniram, utovaram-istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 18131
  • Gde živiš: na istoj lokaciji ali promenih četiri države

acatomic ::Mene zanima da li bi Orao mogao da uzleti i sleti sa ne-asfaltirane površine kao ovaj Jaguar u 1:45 minuti? Mislim oba su jako slična pa bi po pravilu morao i Orao, zar ne?
Može koristiti betonske ili pripremljene travnate poletno-sletne staze.
Opremljen je sistemom "ARK" (automatska regulacija kočenja) koja omogućuje maksimalni efekat kočenja a da pri tome ne dođe do blokiranja ili proklizavanja točkova bez obzira na stanje podloge (suva, vlažna ili zaleđena).
Pritisak u gumama je 4,5 do 5 bara na glavnim nogama stajnog trapa i 4,5 bara u nosnom točku.
Ima predkrilca. Jedino se odustalo od taktičkog izvlačenja predkrilaca u letu (deo hidro sistema dan danas postoji na avionima).

@Trpe
u kom smislu "mornarički" ?

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 4996

Trpe Grozni ::Vec nekoliko puta sam nalilazio na podatke o Orao M ( mornarickom ) znam da nije nijedan izgradjen-adaptiran , ali bo to bio interesantan projekt , negde sam nacuo cak da je za potrebe tog projekta narucana mala kolicina raketa Pingvin.
Voleo bih da ako neko ima ikakva saznanja o tome da podeli sa nama.


Mislim da je u pitanju valjda Orao INJ-22M broj 25606 koji se sada nalazi kod airpot City kao ukras ofarban skroz u sivo. Nisam siguran , ali je valjda bio opremljen za protivbrodsku borbu i opremljen radarom.

offline
  • Pridružio: 03 Apr 2008
  • Poruke: 5479

Mixelotti ::
@Trpe
u kom smislu "mornarički" ?


U smislu opremanja sa protivbrodskim raketama i radarom za borbu protiv brodova. Od raketa koje su se spominjale , pricalo se o Pingvin raketama , ali neodbacujem da je moguce da se razmisljalo i o stavljanju i RBS-15 raketa na Orla ( to smo zadnje nabavili Smile )
Kasnije su tu ulogu izigravali Orlovi u Crnoj Gori naoruzani sa Maverik raketama.

offline
  • Pridružio: 21 Apr 2008
  • Poruke: 879
  • Gde živiš: RH-ZG

aj sad jedno pitanje za strucnjake

da se orao modernizira
nova avionika sa novim motorima koji bi davali bar 1,5maha

dal bi se taj avion mogo koristit kao visenamjenski

prvenstveno mislim da uz male preinake na postojecem modelu ga
prebacit da bude
jurisnik i iz njega u lovaca

dal bi se isplatilo ic u takav projekt bez obzira dal ce postojat mogucnost izvoza

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 365 korisnika na forumu :: 4 registrovanih, 0 sakrivenih i 361 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: cole77, Milos ZA, USSVoyager, VJ