J-22 Orao

51

J-22 Orao

offline
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 4492

@ Vazduhoplovac

RD-33 je mislim i pominjan u varijanti pokretanja proizvodnje, prepravke bi bile prevelike na postojecim, problemi centraze, promene aerodinamike, u sustini kao da uzmes polovnog Juga ugradis mu jak motor, pa poces da seces ovde, onde, malo produzis tamo, skratis onamo, ne isplati se i ako bi bilo izvodljivo. Ali ako bi se J22 blago reprojektovao i proizvodio, moglo bi da bude nesto. (Ovo otprilike vazi uopste prilikom prelaska na jednomotornu varijantu ne samo sa RD-33)

Realno je da se ugrade dva motora ali jaca na postojeca mesta, Aramis, Mixelotti i Sebab su pominjali vise njih na prethodnim stranama (oko 24-e). Naravno valjalo bi kupiti motore koji ce biti u upotrebi i u narednih 20 godina, da ne ostanemo bez delova. Dakle novi motori, elektronika i ako nije bas lovac jeste sposoban jurisnik za narednih 20-ak godina za samo deo cene novih aviona.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12187

Honeywell F-124 (model TFE1042-70)

duzina 140"
sirina 23"
tezina 1360 funti

suvi potisak 28 kN

Dopuna: 25 Jan 2009 21:32

E sada pitanje je koliko kostaju.



offline
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 4492

Sigurno su jeftiniji od novog aviona, a ti motori mogu da lepo pasuju i na jos jednom nasem avioncicu.

offline
  • zidam zgrade i fasade ........... i armiram-betoniram, utovaram-istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 18131
  • Gde živiš: na istoj lokaciji ali promenih četiri države

Yellow Pinky ::Rolls-Royce Viper 632-46

Potisak : 4,000 lb (17.5kN)
Duzina : 65 inča
Prečnik : 24.5 inča
P. vazduha : 25.6 kg/s
Težina : ~800 lb
Brzina aviona : 900 km/h

Rolls-Royce Viper 680

Potisak : 4,400 lb (19.4kN)
Dužina, prečnik i težina motora približno isti kao i kod prethodnika.
Protok vazduha : 27.2 kg/s

Honeywell F124

Potisak : 6,300 lb (28.0 kN)
Dužina : 75.8 inča
Prečnik : 23.25 inča
Protok vazduha : 42.7 kg/s
Težina : 1,100 lb

Honeywell F125

Potisak : 6,025 lb (26.8 kN) / 9,250 lb (41.1 kN)
Dužina : 140.2 inča
Prečnik : 23.25 inča
PV : 43.3 kg/s
Težina : 1,360 lb

Saturn AL-55(AL-55I)

Potisak : 4,850 lb (21.58 kN)
Dužina : 47.6 inča
Prečnik : 23.2 inča
PV : 29.8 kg/s
Težina : 694 lb

Saturn AL-55F

Potisak : 7,716 lb (34.34 kN)
Dužina : 99.2 inča
Prečnik : 23.2 inča
PV : 29.8 kg/s
Težina : 849 lb


Toliko što se tiče potencijalnih motora barem sa moje strane ....

offline
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 4492

Honeywell F125, hm... duplo duzi od Vipera, a i F125 i F124 imaju skoro duplo veci protok vazduha, ali ako moze da stane dobar predlog. (Marko FTE pomenu da su jeftini i da verovatno ne bi bilo problema oko nabavke).

Na sajtu Saturna koliko sam video Al-55
http://www.npo-saturn.ru/!new/index.php?pid=52
http://www.npo-saturn.ru/!new/index.php?pid=68
http://www.npo-saturn.ru/!new/index.php?pid=67

Indiji prodata licenca, mada mislim da ga jos nema u operativnoj upotrebi, (naravno mi bi kupili samo motore, ali uopste nije lose resenje za buducnost, za nekog buduceg trenera, znam da Aramis sanja ovaj motor na G4). Wink Cena oko 1,3 miliona USD.




@Mixelotti

Koji je tvoj izbor od navedenih, tj. koji bi napravio najmanje muke u ugradnji, a da nesto vredi.

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4327

ne znam odakle oni podaci, ali nisu logicne cifre za f124 i f125. radi se o turboventilatorskim mtoorima sa prilicno vecom potrosnjom vazduha od vipera, a navodi se manji precnik. maximalni precnik tih motora je 36 inca. neko rece da je na g4, ne znam i za orla, moguce staviti motor 100 mm veceg precnika, dakle 4 inca vise od oni 29 inca, pa to izlazi na 33, dakle nedovoljno za f124/125. prema ktuelnosti i troskovima exploatacije, ti su najbolji sa gledista ugradnje 2 motora.

u svakom slucaju, sta god da se stavi, trebali bi veci usisnici. svaki motor koji je jaci, a to je sustina modernizacije orla, mora imati veci protok vazduha. zato postojeci orlovi ne bi za to bili pogodni.

trup orla je prilicno debeo i sigurno bi stao mtoor klase rd33. naravno, zadnji deo bi morao da se redizajnira. sto se tice duzine, postojeci viperi sa ds zahvaljujuci dugoj cevki su nesto duzi od rd33, oko 172 inca, tj. skoro 4,4 m. nijedan savremen motor klase do 9 t potiska nema vecu duzinu.

al-155 bi bio odlican, verovatno bi stao na mesto vipera, potisak raste 2x, orao bi verovatno imao superkrstarenje, ali taj motor nije gotov.

offline
  • Pridružio: 02 Avg 2008
  • Poruke: 4492

Sto se tice Honeywell F 124 na sajtu proizvodjaca nema preterano preciznih podataka, ali nasao sam (izmedju ostalih) i ovaj link:

http://www.forecastinternational.com/archive/gt/ea0070.htm

Po ovome otprilike i jeste kao sto je gore navedeno.

offline
  • Daktilograf 21. veka
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13215
  • Gde živiš: Apsurdistan

sebab ::trup orla je prilicno debeo i sigurno bi stao mtoor klase rd33. naravno, zadnji deo bi morao da se redizajnira. sto se tice duzine, postojeci viperi sa ds zahvaljujuci dugoj cevki su nesto duzi od rd33, oko 172 inca, tj. skoro 4,4 m. nijedan savremen motor klase do 9 t potiska nema vecu duzinu.
Po podacima koje sam ja naso RD-33 je nesto preko 4m dok je tu oko 4,4m Tumansky R-25 sa '21.

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4327

stegonosa ::Sto se tice Honeywell F 124 na sajtu proizvodjaca nema preterano preciznih podataka, ali nasao sam (izmedju ostalih) i ovaj link:

http://www.forecastinternational.com/archive/gt/ea0070.htm

Po ovome otprilike i jeste kao sto je gore navedeno.


da, moguce je da se radi orazlicitim mestima merenja - 36 inca max, 23,... precnik na ulasku u kompresor.

offline
  • Dicus  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 29 Okt 2008
  • Poruke: 2513
  • Gde živiš: Beogard

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 601 korisnika na forumu :: 29 registrovanih, 4 sakrivenih i 568 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: aleksmajstor, branko7, Dannyboy, darkstar101, Eyes Wide Shut, Fog of War, Georgius, GRAVANO, Insan, jery, Joja, JOntra, Krusarac, liki83, ltcolonel, LUDI, pein, perica5, rodoljub, saputnik plavetnila, Singidunumac, smorovic, soonne, SsssssNOVI, voja64, Warhawk, zawmyon, zodiac94, zoidbergs