LASTA - 95

145

LASTA - 95

offline
  • Pridružio: 17 Maj 2008
  • Poruke: 12058
  • Gde živiš: Srbija

A od Lasta za nase VS ni L ?!



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28496
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

S'g su skupe pare. S'g je oskudacija.( Manulać iz Zone Zamfirove) Wink



offline
  • Pridružio: 07 Jun 2011
  • Poruke: 785
  • Gde živiš: Beograd

dve stranice ranije bilo je price da je rv perua zainteresovanu za lastu a ne rv cilea....

http://www.defensa.com/index.php?option=com_conten.....Itemid=163

inace i ja mislim da je indonezija moguci kupac posto ima stariju flotu skolskih aviona( T-34 mentor i raniji modeli SF-260)

offline
  • Pridružio: 14 Jul 2008
  • Poruke: 3441

Indonezija je vec kupila 12 turbopropova i 16 mlaznih trenera od Koreje:
http://en.wikipedia.org/wiki/KAI_KT-1
http://en.wikipedia.org/wiki/KAI_T-50_Golden_Eagle

offline
  • Pridružio: 07 Jun 2011
  • Poruke: 785
  • Gde živiš: Beograd

oba aviona se nemogu ni po nameni ni po performansama uporediti sa lastom......

offline
  • Pridružio: 25 Dec 2007
  • Poruke: 1160

SRDJAN254 ::tacno....Turboprop Lasta bi bila razlicita kolkiko ja znam samo po pogonskoj grupi..Ali sta god da je dobro je, to sto ce se mozda praviti nove Laste to je odlicna vest...samo se nadam da je tacno to bi onda diglo nasu vojnu industriju jos vise.... DA se "malo" uozbiljimo. Trenutno u našim VS iz polotskih škola piloti izlaze sa 100 sati naleta, dok su u SFRJ izlazili sa 250 (intervju sa Rankom Živakom, dakle vest je tačna). Koliko je skupo i neracionalno da se posle zvaničnog školovanja ti piloti pripremaju u jedinicama za izvršenje zadataka, ne treba trošiti reči, a sa prosečnim naletom od 50-ak sati godišnje treba u idealnim uslovima TRI godine da se pilot dovede na nivo SFRJ svršenog akademca.
Dakle, nama je Turbo Lasta trenutno potrebna KAO LEBAC. Što se pre počne na tome da radi, to bolje, jer će sa boljim performansama omogućiti osetno bolje školovanje.
Ovo može da posluži i kao činjenica onima koji smatraju da je "aktuelni misnistar vojni" nešto pametno uradio za naše VS.
Šta će nam novi lovci kada na njima nema ko da leti??? Koliko su ovakvi piloti upotrebljivi u stvarnoj borbi??? Ili je najbitnija da se u novinama i medijima objavi vest da je još neko od naših mladića otišao u Ameriku da se školuje za pilota???

offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2381

Jethro

Стојим иза ваших речи колега.
Послали смо и кадета у Грчку да студира ваздухопловно-техничку академију! А Грци никад нису пројектовали ни произвели нешто што лети (изузимам Икара и Дедала).
Српској глупости нема краја.

offline
  • Pridružio: 25 Dec 2007
  • Poruke: 1160

djordje ::Jethro

Стојим иза ваших речи колега.
Послали смо и кадета у Грчку да студира ваздухопловно-техничку академију! А Грци никад нису пројектовали ни произвели нешто што лети (изузимам Икара и Дедала).
Српској глупости нема краја.
Upotrebljavajte prave reči za prave stvari. Zna se kome sam uputio ove reči kritike, "mi" sa ovim nemamo veze. Zna se ko je odgovoran!!

offline
  • Pridružio: 03 Maj 2011
  • Poruke: 2381

Jethro ::djordje ::Jethro

Стојим иза ваших речи колега.
Послали смо и кадета у Грчку да студира ваздухопловно-техничку академију! А Грци никад нису пројектовали ни произвели нешто што лети (изузимам Икара и Дедала).
Српској глупости нема краја.
Upotrebljavajte prave reči za prave stvari. Zna se kome sam uputio ove reči kritike, "mi" sa ovim nemamo veze. Zna se ko je odgovoran!!


Колега, српски "научници" још никада нису видели следећи графикон! Very Happy


Генерација авиона и школовање пилота.

offline
  • Pridružio: 01 Dec 2009
  • Poruke: 1834
  • Gde živiš: Borca Sebes gde obicno .......

Ma najbolje odma kad kupimo nov avion, ili kad napravimo sami nov avion da zainteresovane odma stavimo u avion, tako ce mo najvise para ustedeti na obuci i na samom vazduhoplovstvu posto i ako uopste polete ti piloti ce sigurno sleteti i pretvoriti se u plamen, i tako resiti problem vojske za skolovanje pilota i rod i vid vazduhoplovstva.
Ja razumem da nema novca, ali kad ti crkne frizider ti odes i kupis ga na rate, i polako ga otplacujes.
Isto se i ovde svodi ustedeces najvise ako proizvodis sam avion ukoliko sam skolujes pilota, i ukoliko nabavis letelicu koja je u dobrom stanju (nislim na lovca) onda ces imati i avion i pilota.
I jedno i drugo moraju biti na nekom potrebnom nivou tipa skolovanje/nalet (za pilota) i Nov(polovan)avion/ odrzavanje/ potrebni remontni ciklusi da se postuju.
Inace koliko su avioni stari u nas uopste4no je odlicno kako nepadaju, svaka cast onima koji ih odrzavaju i sa cime imaju.
I valjalo bi da ovi nasi nabave i obicne i digitalizovane laste, pa da Utva od zarade projektuje i odradi turboptop lastu i kraj price.
Tako ce biti konkurentnija na trzistu uopste, malko me nervira to sto smo se vratili na period 80-90te kada su Iracani placali projekte a nasi ih realizovali.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1375 korisnika na forumu :: 33 registrovanih, 6 sakrivenih i 1336 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Ageofloneliness, babaroga, bojcistv, darkangel, Dorcolac, Dukelander, FileFinder, GandorCC, Georgius, kolle.the.kid, Marko Marković, MB120mm, Mi lao shu, Milos ZA, Mixelotti, Motocar, nebkv, Nemanja.M, nenaddz, oganj123, procesor, RJ, rodoljub, royst33, S2M, Skywhaler, Trpe Grozni, vathra, Vatreni Zmaj, vladulns, YugoSlav, zlaya011