LASTA - 95

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Очекујемо ове године велики посао око испитивања нулте серије авиона „ласта”. То неће бити само испитивање авиона већ и паралелна обука са припадницима 204. ваздухопловне бригаде.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 04 Apr 2015 15:03

Ne mogu da nađem na forumu da li je neko postavio al Čitam u Air Internationalu da od 15. februara ove godine Iračani upotrebljavaju Laste u borbi protiv ISIL-a. Izvinjavam se ako je neko već postavio ovu vest.

Dopuna: 04 Apr 2015 15:04

Ne mislim ovde na eventualnu sporadičnu upotrebu Laste čini mi se juna 2014. godine nego na plansku upotrebu od 15. februara ove godine.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jethro ti pričaš o video klipu od (čini mi se juna) prošle godine ja govorim o planskoj upotrebi od ove godine počev od 15. februara.

• 10Ovo se svidja korisnicima: buster, filiphr, sasans23, goxin, Kožedub, MB120mm, BSD, miljannis, Skywhaler, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Za korisnike FS-2004 i FSX, malo virtuelne zabave u najavi iz radionice talentovanog mlađeg kolege

• 3Ovo se svidja korisnicima: goxin, pedja63, Dicus
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jedna nova fotografija Lasti nad našim nebom ; Vlasnik iste je pilot Saša Slavko Štogren >

• 2Ovo se svidja korisnicima: goxin, Davor Kondic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sasans23 ::Citat:Очекујемо ове године велики посао око испитивања нулте серије авиона „ласта”. То неће бити само испитивање авиона већ и паралелна обука са припадницима 204. ваздухопловне бригаде.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Znaci u redovnu sluzbu za jedno 2-3 godine. A gde su sa svojim testovima bili pre 3-4 godine, kad su prvi put "usli u sluzbu", pre nego sto je se onaj avion srusio? Pogotovu sto je nacin na koji su kablovi za upravljanje postavljenji bilo upitljivo jos dok je se pravio prvi prototip, secam se da je se ovde na forumu pojavila slika i da je dosta ljudi zapitalo da li to tako moze da se izvede.

Da podsetim:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 7Ovo se svidja korisnicima: goxin, Davor Kondic, rovac, amaterSRB, MB120mm, gavrilon, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Извињавам се што поново цитрам већ наведено > Citat:Очекујемо ове године велики посао око испитивања нулте серије авиона „ласта”. То неће бити само испитивање авиона већ и паралелна обука са припадницима 204. ваздухопловне бригаде.

Благо је рећи да сам револтиран и разочаран ! После ~ 2,5 године од погибије хероја Горана Савића -Савкета говорити тако помпезно о испитивању нулте серије авиона Ласта, говорити о паралерном испитивању уз обуку припадника 204. ваздухопловне бригаде, је директно вређање пилота војске Србије.

Паралелно испитивање и парална обука је недопостива ! Животи пилота су светиња !

Зар је 2,5 године било "мало" да се у ТОЦ-у детаљно летно испита Ласта и као поуздан авион преда пилотима на летење ? Боље је држати комплетну нултну серију приземљену и остатак који чека у недоглед у Утви-Панчево него шта друго рећи буквално се играти са животима пилота. ДОКЛЕ ?

Брука и срамота !

Зато и стављам фотографију хероја Горана Савкића - Савкета, као огледало и великог човека и потом врхунског пилота као СВЕТЛО и опемену "свемоћним боговима" : ЖИВОТИ ПИЛОТА СУ СВЕТИЊА !

Неизмерно хвала Савке и мирно ти плаво небо !

Да ли су наши пилоти, да ли је покојни Горан Савић-Савке после 2,5 године заслужио да његови наследници језивом небригом државе крену од нуле !? :-( Невереворавнтно и за срамоту је стављавати на официјални плакат сајма Партнер - 2015 слику авиона ЛАСТА који није ни уведен у састав јединица. Шта се конкретно урадило поводом безбедности летења на серијским произведеним Ластама ? Све је у сфери нагађања, мизерних обећанја ..., где је званични став државе ? НЕПОСТОЈИ !? Нико ме неможе убедити да за 2,5 године макар у нултој серији није могло доћи до детаљног - безбедоносног скенирања авиона и ма колико коштало увођење руских лаких катапулт седишта "Зведа" све и да се приступило измени величине кокпита. Доста играња са животима пилота !

Драги Боже сихроно испитивиње и обука је незабележена у историји ваздухопловства !

Херој Горан Савић -Савке :



Да ли ЖИВОТИ пилота "почињу од нуле" самопроглашени господари судбина !?

• 2Ovo se svidja korisnicima: flysky, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 17 Maj 2015 3:54

Hmmm i ovo zvuci zanimljivo sto je aramis s objavio
Citat:pa dobro Mix, jesu li dosad piloti super galeba ili orlova padali sa neba ako su se trenirali na 75-ticama?


Piloti sada u obuci silom prilika direktno sa Utvica prelaze na G-4 i Orlove.Ranije se Utva koristila kod "avionaca" samo u slektivnom letenju,a kod "helikopterasa" i u pocetnoj obuci.
Inace "avionci" su pre pomenutih aviona tri semestra leteli na G-2.
Posto "gashe" vise nema,treba nesto sto ce zameniti i Utvu i "gashu". Lasta 95 to moze donekle sa ovim preformansama, ali bi bilo bolje da je prosla evoluciju kao francuski Epsilon (koji joj je i bio uzor i isti motor) u Omegu( sa malim turbopropom Arrius 1D).
Ali za one koji je omalovazavaju, neka samo pogledaju put razvoja poljskog Orlika...necemo uporedjivati odobrena sredstva za razvoj i politicku volju.
Ovo je aerospatiale TB 31 Omega , Turboprop verzija Epsilona, Lastinog uzora :
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 18 Maj 2015 2:22

Jedno pitanje na osnovu ovog posta od aramis s-a o lastinom uzoru koji je evoluirao iz modela epsiolon u omegu, da li je nasa Lasta vec konstrisana za turbo prop ili treba novu lastu praviti-ojacavati?
u ovim linkovima pise da su Franzuzi odustali od Omege, kupili su Tucana .
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 3Ovo se svidja korisnicima: goxin, pedja63, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ojačana Lasta sa turbopropom u ulozi COIN aviona reklamira se pod imenom Kobac u obliku modela u prirodnoj veličini. Verujem da ne bi bio nesavladiv problem da postane stvarnost, ali interesovanje ne postoji.
Omega je kasnila, pa su Francuzi opet naseli na engleski trik i prihvatili Short Tucano iz Belfasta. Samo je došlo do kuršlusa pa je uveden Brazilski.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 05 Jun 2015 13:31

Da li neko moze da mi pomogne ?!

naime, na poslednkem snimku iz "Utve " na 1,35 se vidi ne dovrsena LASTA sa brojem 54 214 a na slici koju je postavio gradjanin Flyski ( tri posta iznad ) poslednja u nizu je LASTA 54 204!!!

Cemu razlika u nizu brojeva seriskih LASTI ?

Dopuna: 05 Jun 2015 13:36

P.S.

Cini mi se da sam oko13h video plavu LASTU , preletela je Pupinov most iz pravca Borce ka Bataji.
Ali, mozda i gresim, bilo je iz daleka i na kratko!