LASTA - 95

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Hajde onda odgovori zasto jos nije poletela serijska Lasta (V-54)? A prva je isporuceno jos u oktobru.

To ne znam, ali uopste nema smisla da ne leti zbog pomenutih problema, posto bi oni onda postojali i na P1, P2 i irackim (ili samo P2 ako cemo o izmenama, svejedno). Ko zna zasto ne leti neka to i kaze, ja ne znam, da sam cuo o nekim problemima (jos kad su iracke bile aktuelne), jesam, da je to na kraju reseno, jeste, a da li su u medjuvremenu iskrsli novi, neka kaze onaj ko to zna, ja ne znam za to (ima ovde puno upucenijih u tok dogadjaja u mene, za sada).

• 3Ovo se svidja korisnicima: sasans23, zixo, Voja1978
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

P1 i P2 sluze za ispitivanje i leteli su da bi se ispitalo da li se nekim izmenama na avionu uspeo resiti problem koji je uocen. Verujem da ce uskoro da krenu i fabricka ispitivanja s1-s3.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo :: Malo mi je trebalo vremena da nađem ovu sliku ali mislim da se isplatilo. Na ovoj se slici iz blizine vidi oblik prednjeg dela trupa na Lasti, koji je aerodinamički vrlo "prljav", tj. loše odrađen pa ima mesta da se to aerodinamički "očisti" i dobije na brzini. Deo trupa ispod elise je loše urađen i povećava otpor: tu presek trupa nije neka vrsta nrp. elipse (u grubom naravno) već je kao da je neko hteo da napravi "štit" od vazduha a ne da ga seče oblikom trupa i smanji otpor. Mislim da se iz slike lepo vidi šta hoću da kažem. Takođe tu je problem usisavanja vazduha koji služi (valjda) za hlađenje motora i koji ide bočno sa specijalno pravljenim "otvorima", ali koji povećavaju čeonu površinu i čeoni otpor. To se može rešiti ugradnjom turboelisnog motora (smatram) koji će eliminisati potrebu za bočnim otvorima za usisavanje vazduha za hlađenje (a koji će moći da se usisavaju iz otvora ispod elise ali koji je u trupu i ima oblik trupa tj. aerodinamički je oblikovan!) i omogućiti da se aerodinamički preoblikuje trup tako da se izvuče maksimalna brzina.
Po meni, ovo sve je vrlo jak razlog da se krene na razvoj turbo Laste, mimo razloga da nam takav avion u ovoj besparici zaista više nego treba. A školovanje pilota nije dečja igra: Britanci ni u ratu nisu smanjivali broj časova leta za obuku budućih pilota RAF-a, šta je nateralo naše đenerale da smanje broj naleta pitomaca sa 250 (iz vremena SFRJ) na "tranzicionih" 100 časova samo oni znaju. Ali da li su ti piloti spremni i obučeni da prihvate nove "višenamensk" avione zaključite sami.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:RAZRADA TEHNOLOŠKOG POSTUPKA
PRI UGRADNJI I OPREMANJU
INSTRUMENATA U VAZDUHOPLOVU
Đurković V. Sonja, D.O.O. „Utva“ A.I., Pančevo

Sadržaj:

U radu je prikazan tehnološki postupak gradnje aviona malih gabarita
i težine. Prikazana su opšta svojstva proizvodnje vazduhoplova,
kao i posebnosti u proizvodnji vazduhoplova. Data je podela vazduhlopova
i opšte karakteristike školsko-borbenog aviona lasta 95. Posebno
je posmatran i analiziran tehnološki postupak sa osvrtom na tehnološke
zahteve za konstrukciju alata i izradu elemenata i sklopova. Na kraju
je dat zaključak sa predlogom organizacije službe tehnologije.
Key words: tehnologija gradnje vazduhoplova, završno opremanje, vazduhoplovna
tehnologija.

http://scindeks-clanci.nb.rs/data/pdf/0042-8469/2011/0042-84691104116D.pdf

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa evo dve slike Pilatusa PC-7 gde se lepo vide aerodinamičke linije onako kako treba da budu urađene. Lepo se takođe vidi gde će biti položaj auspuha i položaj uvodnika vazduha. Takva Lasta će imati minimum brzinu od 400km/h, a možda i više ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

to je pilatus pc-9

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo je PC-7Mk.II

Pozdrav

• 1Ovo se svidja korisniku: zixo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

можда још која ласта оде у ирак... http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/aktuelno.293......m-avionima

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

despot07 ::можда још која ласта оде у ирак... http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/aktuelno.293......m-avionimaSve što je bilo vezano za razvoj tranzicione Laste je kasnilo, apsolutno sve, i to ne mali broj godina. Ni do sada nije završen razvoj Laste sa digitalnim komandama (ili ja nisam ispratio vesti na forumu!!) za naše VS, a nisam siguran ni da je isporuka onih koje se proizvode išla na vreme, tj. i tu se kasni.
Poželimo SDPR-u i Utvi sreću sa izvozom u Irak i izvozom uopšte, ali mnogo ozbiljnosti, reda i rada u VTI-u na razvoju ne bi škodilo. Šta ako Iračani odluče da ne čekaju, tj. izgube strpljenje?
A nije završen razvoj niti je počela proizvodnja Bumbara, BP Vrabac .... Koga Šutanovac zamajava??

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Jethro
Komande aviona su kod Laste 95 i Laste mehanickog tipa. Odakle ti to da je za VS radjena ili trebala da bude radjena sa "digitalnim" komandama?