LASTA - 95

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Dosadašnja primena, našlo bi se verovatno još po nešto.

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nedavno sam razgovarao sa jednim penzionisanim pilotom helikoptera i covek kaze (priznajuci da Lastu nije leteo) da je cuo da se Lasta 95 tesko "vadi" iz kovita.E sad voleo bih da ako ima neko ko bi mogao vise reci o tome .Mislim ako je to tacno onda Lasta definitivno nije avion za osnovnu obuku vec je vise za neke iskusnije pilote.

• 3Ovo se svidja korisnicima: pedja63, zlaya011, Phoenix
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako je dobro natrimovana, ne bi trebalo da bude tako.

• 2Ovo se svidja korisnicima: zlaya011, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Na ova tri snimka se moze videti kovit Laste.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

yufighter ::https://www.youtube.com/watch?v=LyxnSDi36vA
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Na ova tri snimka se moze videti kovit Laste.
To sto si ti postavio nije to sto si napisao.

Ovo je video u kojem se vidi uvodjenje aviona u kovit i izvlacenje!
Klikni ovde.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima na prvom snimku i kovit i vadjenje.Na trecem samo kovit.
Na drugom snimku negativno G iz ledjnog leta, vrlo zanimljivo

P.S. pet puta prepravljam poruku jer ne mogu da zapamtim koji klip sta prikazuje

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

I u drugom od 1:26 je uvodjenje i kovit sa vadjenjem sve do 1:57. No interesantno je to sto je kovit imao 5-6 okreta a za G4 preporucuju vadjenje nakon treceg okreta.

• 6Ovo se svidja korisnicima: goxin, amaterSRB, MB120mm, pedja63, ray ban11, shmele
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Dok2015 ::
Svaka cast EDePro! Verujem da ovaj motor moze biti osnova za turboprop varijantu - za njihov "Sky Truck" mali avion (ili kako ga vec zovu ... sa 2 turboprop motora) ...a moze i da bude veoma lep motorcic za Turbo Lastu!!! 250 kW je "just right" za Lastu!!!!
Neka mu podignu snagu za 20-50kW i bonbona za Lastu. Svaka im čast za toliku snagu u 65kg.

• 2Ovo se svidja korisnicima: CheefCoach, Bahuss
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sadasnja lasta 95 ima 888kg
motor je tezak 202kg i ima snagu 224kW-300KS
Feniks je tezak 65kg i ima snagu 250kW
Razlika u tezini 137kg je i laksi avion
Zbog cega mislis da je potreban jaci motor za 20-50kW???
Mada nemam nista protiv jaceg motora i smatram da ovo treba dalje da se razvija na 500KS i 1000KS

• 3Ovo se svidja korisnicima: Bahuss, sasans23, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neće biti baš ta razlika kada dodaš i prenosnik snage na elisu. Ako želiš da dobiješ avion približan TB.31 Omega trebaće takav motor, možda i jači.