LASTA - 95

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Phoenix
Subvencije su pomoc drzave u svrhu oporavka poslovanja. Daju se namenski.
Mozda nikada nije primala subvencije, ali su zato plate od drzavnih para. UTVA ne pravi pare, ona posluje negativno, godinama. Dakle, ne izdrzavaju se od svog rada, vec im drzava daje novac iz budzeta (kao i gomili drugih firmi u restrukturiranju koje nikako da se zavrsi - ajd' da je barem pocelo...). Mogu da ne naprave ni jedan jedini avion - opet ce primati platu.
Pogledaj samo poslednju, 2013-u godinu, kako im je islo poslovanje - napravili su gubitak 800.000 EUR. Sve sta udje u firmu - potrose na plate (prihodi 300M RSD, plate 264M RSD).

Meni apsolutno nije vazno da li je director smeker, domacin, ljudina ili "menadzer", vazno mi je da ima viziju, da zna sta hoce I da dugorocno napravi profit za firmu, baziran na odrzivom sistemu poslovanja. Ako pogledas bolje, UTVA nema nikakav plan, projekte, viziju sta i gde treba da idu. Zato sada cekaju i gledaju u pasulj, ko ce i kako da ih kupi. Cutali su, sedeli su, lovica je kapljala...I to je to. Gasi se svetlo, predstava gotova. Ako dobiju novog vlasnika, druga ce pesma da se peva.

Kud se u'vati za Premium Aerotec, pa oni su ovih dana na stubu srama, zbog Typhoona?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aerodrom ::
Kud se u'vati za Premium Aerotec, pa oni su ovih dana na stubu srama, zbog Typhoona?

Je OT, ali sta je sa Typhoon-om?

• 1Ovo se svidja korisniku: CheefCoach
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima problema sa trupom - rupe koje su busene u zadnjem delu trupa nisu izgleda dobro ociscene i mogu uzrokovati problem sa cvrstocom samog trupa.

• 2Ovo se svidja korisnicima: darkangel, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Sreca pa tu postoje neke "price" pa nije tih 15 Lasti sve sto Utva radi, najveci ugovor da, sve ne.

Феникс реци нам ако знаш када ће више серијске Ласте бити уведен у наоружање, прође две године од удеса? Што је много много је, за отклањање оних недостатака за које знамо.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U pocetku pisanja o paradi, novinski clanci su nagovestavali i ucesce LASTE.
U poslednjih nedelju dana ucestalo je pisanje o paradi ali LASTU vise niko ne pominje.
Izgleda da su male sanse da vidimo i one dve prototipne a kamo li seriske !
Bas steta, a ja sam bas njih zeleo da vidim na nebu iznad Beograda.

• 5Ovo se svidja korisnicima: sasans23, Mercury, Arhiv, zixo, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@zixo: Ajd' da i ja kazem ovako:"papirijada", vise od toga ne bih da komenatisem (uzroci su daaavno otklonjeni). Bice valjda uskoro.

A za Paradu ce da leti i kotrlja se sve sto je u stanju da leti ili da se kotrlja, dovoljan odgovor ;-).

@aerodrom: Ne, plate su od zaradjenih para, mozda u nekim drugim firmama nije bilo tako, ovde jeste. Sto se tih rezultata za 2013. tice, razmisli malo, kakve rezultate moze da ima firma u godini u kojoj nije isporucila ni naplatila nijedan avion (iz poznatih razloga)? Jedino sto cemo mi koji placamo porez platiti jeste Utvin dug, ako ta fabrika propadne. Ako ne propadne, nista.

E, da ne bi propala bitno je planiranje. Sto se dugorocnog planiranja tice, apsolutno se slazem i ja mislim da Utva nema sanse da prezivi bez civilne proizvodnje (to vazi za skoro sve fabrike aviona). Jedino je pitanje od kojih para isfinansirati zapocinjanje te civilne proizvodnje (kredit ti, kao firmi u dugovima i restrukturiranju niko nece dati)? Od vojske je ta fabrika dobila posao, od svog ostatka drzave samo prazna obecanja (koja ti na kraju samo stetu nanose jer nesto ocekujes, pa planovi padnu u vodu) i neke konverzije dugova u vlasnistvo (valjda na lokalu, ne znam tacno). Evo ti vizija za Utvu, izgurati Lastu i obezbediti da fabrika prezivi i na kraju svih tih poslova ima mali plus, iz tog malog plusa isfinansirati proizvodnju civilnog avionceta, pa onda na trziste. U takvom scenariju, bilo kakav dodatni posao, tipa Kobaca, i njemu (manje ili vise) slicnih ideja, Mubadala, alata za pomenutu firmu, bi bili samo sjajan dodatak, ako bi se realizovali. To sto ti pricas je pucanje coveku u koleno uz izazov da istrci maraton odmah nakon toga, ako ga ne istrci onda je lencuga i nesposobnjakovic i nema viziju. Ne, on prvo treba da izleci prokletu ranu koja mu krvari, pa onda da vidi sta moze da uradi u toj trci. I da, avio industrija moze da bude samo maraton, tu nema nista na brzinu, o'ruk i slicnim metodama, ko god i kad god je to pokusao platio je debelo i parama, a vala i krvlju.

• 2Ovo se svidja korisnicima: pedja63, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po pisanju Save Pustinje, bivšeg direktora VVTI-a (Vazduhoplovno-Vojnog Tehničkog Instituta), u njegovor vreme su strane fabrike dolazile same i nudile da se proizvode delovu u Utvi. Davali su tehnologiju, Utva je trebala da uloži u organizovanje proizvodnje i (eventualno mašine, imala ih je tada dosta). Svojom proizvodnjom delova za civilne avione je Utva plaćala sve, i tehnologiju, a i stvarala profit.

• 2Ovo se svidja korisnicima: darkangel, flysky
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Par radova na ovogodisnjem OTEH-u 2014:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 15Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, djox, shmele, goxin, sasans23, Limeni91, pedja63, CHARLIE JA., Mercury, YU-UKI, Voja1978, indja, proka89, victoria, Mixelotti
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Nekoliko snimaka od malopre

• 13Ovo se svidja korisnicima: Mercury, djox, YU-UKI, Vlada78, Voja1978, indja, Mixelotti, djonsule, shmele, Limeni91, zixo, victoria, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Slike sa skyscrapercity