|
|
Poslao: 24 Sep 2011 12:10
|
offline
- Voja1978
- Elitni građanin
- Pridružio: 11 Dec 2010
- Poruke: 2411
- Gde živiš: Beograd
|
Da se sa malim zakasnjenjem ukljucim u pricu onom NL i cistoci aviona. Apsolutno se slazem da ako vec nemamo para za novi avion, treba da odrzavamo ove stare. Ako kuca nije bogata, moze bar da bude cista. Medjutim, hteo bih malo da stanem i u odbranu mehanicara i drugih ljudi koji odrzavaju avione. Treba imati na umu da je taj avion farban u potpuno nerealnim uslovima, ne zbog nekog javasluka (kojeg ima svuda u Srbiji), vec zato sto MOMA nikada nije u potpunosti obnovljena posle 1999. Osim toga, avion je primljen cini mi se u martu 2008. godine, pre toga je proveo 16-17 meseci izmedju Mome i jedinice, jer je uvek nesto skripalo, pa se prijem oduzio. A sada je septembar 2011. godine. Ne moze ni ta farba da ostane kao nova.
Takodje, to sto ljudi iz odrzavanja nemaju adekvatnu obucu (nego nose svoju), sto nemaju alat, sto nemaju jednobrazne a cesto ni formacijske uniforme, to sve nije njihova krivica. To je stvar drzave. Ne bih da idealizujem sistem, svestan sam da mnogo toga ne valja ni u drzavi ni u vojsci, ali treba biti fer pa priznati tim ljudima da je pravo cudo to sto uopste imamo avijaciju, imajuci u vidu koliko se za nju izdvaja, koliko imamo rezervnih delova i kolika je steta nastala u NATO agresiji.
Evo, da ne bude samo povika na njih, prilazem par fotki koje dokazuju da se avioni ne peru bas sami od sebe.
|
|
|
|
Poslao: 24 Sep 2011 16:14
|
offline
- Nemsy_29
- Ugledni građanin
- Pridružio: 14 Apr 2011
- Poruke: 317
- Gde živiš: Beograd
|
Saznao sam od jednog coveka sa Batajnice da je 17163 u letnom stanju i da je skoro bio na dezurnoj pari, mada on je uvek bio "cistunac" posto je maneken naseg RV. Ako me on laze lazem i ja vas al bas smo pricali na tu temu i konkretno o njemu(a nemam razloga da mu ne verujem posto je "na polozaju" u Batajnici, necu ga imenovati).
Samo da pitam, kolko sam cuo 2 NL-16 su na remontu, da li su oni sredjeni il su i dalje u procesu remonta?
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Sep 2011 17:11
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2381
|
Скица горивног система 21-це:
Шема-упутство за преглед првог степена компресора и млазника мотора:
И таблица која говори да су Пољаци имало замало 600 21-ца:
|
|
|
|
Poslao: 24 Sep 2011 17:18
|
offline
- Voja1978
- Elitni građanin
- Pridružio: 11 Dec 2010
- Poruke: 2411
- Gde živiš: Beograd
|
Nemsy_29 ::Samo da pitam, kolko sam cuo 2 NL-16 su na remontu, da li su oni sredjeni il su i dalje u procesu remonta?
Ja sam cuo da 163 zaista sluzi samo za gledanje, odnosno da ne leti. Sto se tice NL-ova, mislim da su u Momi 182 i 185, ali remont nije jos gotov.
|
|
|
|
Poslao: 24 Sep 2011 17:22
|
offline
- Nemsy_29
- Ugledni građanin
- Pridružio: 14 Apr 2011
- Poruke: 317
- Gde živiš: Beograd
|
Kazem tu istu informaciju sam i ja imao, pa me covek prijatno iznenadio kad mi je rekao da je "operativan" i da se u tom trenutku nalazio na dezurnoj pari (to je bio Jun mesec). Eh sad moze biti da je on spreman da poleti ali da ga ne koriste, mada mi je to malo nelogicno
|
|
|
|
Poslao: 24 Sep 2011 17:24
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2381
|
Voja1978 ::Nemsy_29 ::Samo da pitam, kolko sam cuo 2 NL-16 su na remontu, da li su oni sredjeni il su i dalje u procesu remonta?
Ja sam cuo da 163 zaista sluzi samo za gledanje, odnosno da ne leti. Sto se tice NL-ova, mislim da su u Momi 182 i 185, ali remont nije jos gotov.
Авиони за "гледање" се налазе у музеју, а не у борбеним јединицама ваздухопловства. Постојао је и пропис, да ако је неки авион дуже неисправан-скида се са материјалног стања јединице. Јединица се раздужује авиона који су дуже време неисправни, по разном основу.
Надам се да то важи и данас. Борбене јединице не могу бити "складиште" неисправне технике.
|
|
|
|
Poslao: 24 Sep 2011 18:25
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Na zalost taj primerak ne leti sigurno jedno 4 godine, a vi se je sramota i prikazivati ga jer mu je farba izbledela.
|
|
|
|