MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pobrojali sve iz okoline koji hoce avione i otkrivaju rupu na saksiji. Nabrojali opcije i to je to... Nista novo. I ovde ne pricamo o nama.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prvi put zaista aktiviran air policing. Dok su prestrezniki ustupili u nas zracni prostor, sve je bilo gotovo :-)

Citat:Informacija o letu civilnega letala nad Republiko Slovenijo
V nedeljo, 23. oktobra, nekaj minut po 13. uri, je civilno letelo brez najave in brez načrta leta preletelo avstrijski zračni prostor in vstopilo v zračni prostor Republike Slovenije. O dogodku smo bili obveščeni s strani Natovega poveljstva za spremljanje Natovega zračnega prostora CAOCPR kamor sodi tudi Slovenija. Omenjeno plovilo so 150 km od slovenske meje zaznali tudi že radarji Slovenske vojske, ki spremljajo zračni promet nad Slovenijo. Ob vstopu v slovenski prostor je bil v centru CAOCPR aktiviran protokol za izvedbo prestrezanja nenajavljenih plovil v zračnem prostoru držav članic Nata. V času aktiviranja in vstopa Natovih prestreznikov v slovenski zračni prostor je omenjeno letalo že zapustilo Slovenijo.

Gre za prvi takšen primer v času Natovega nadzora slovenskega zračnega prostora.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U tekstu se ne navodi izvor za recene brojke...RH inace treba 14 aviona, barem je to rekla tehnicko-takticka studija MORH-a

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Inače miljenik pilota što se letenja tiče,razliku izmedju njega i ostalih su opisivali kao razliku izmedju neba i zemlje.

• 3Ovo se svidja korisnicima: sasans23, Mercury, Bojan5150
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

......poznate su mi reci jednog pilota koji je 1962ge presao sa F-86E na L-12 i koji kaze da je mig za sejbra bio pravi traktor......smisao tacan ne znam osim da je rekao da je mig isuvise glasan u kabini da je grubo napravljen i da ne pruza ni mrvicu luksuza u kabini kao radnom mestu. ipak bio je odusevljen plafonom leta mig21f-13....

....price da je f-13 bio pokretljiviji i zivahniji narocito su dosle do izrazaja sa pojavom M/MF verzije koja je prakticno zadrzala motor od PFM a motor od PFM je obicni R-11 300 samo sa povecanom kompresijom RVD da bi se sistema SPS imala cime nahraniti (R-11 f2s 300)
..motor koji su imali M/MF je R-11f2sk 300 a razlika je cisto kozmeticke prirode i nema uticaja na potisak.
..... kasnije u drugoj polovini 70-tih verzije M/MF bivaju opremljene motorima r-13 300 i tada taj M/MF vraca zivahnost nalik PFM (ipak nesto losiji od f-13) narocito na podrucju M>1.4.

..mah koma cetiri je jedna od kriticnih brzina u aerodinamici i mnogi avioni (super sejber, f-102, mig19, F-5..) nisu je mogli prevazici iako su do nje stizali prilicno lako. MiG 21 nema taj problem i stize do 2.05 (limit proizvodjaca) a mnogi letovi su obavljeni i na 2.2M bez teskoca....

...ukoliko nije poznato podseticu....MiG 21 M/MF u koji je ugradjen R-13 300 dobija na M=1.4 automatsko ukljucenje rezima 2fo (povecavaju se obrtaji i potisak) ........

....startne rakete imaju malo komican zvanican prizvodjacki naziv: "SPRD"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 27 Okt 2011 23:21

@djordje

Evo i druge strane gde se nalaze nosaci bustera




Dopuna: 27 Okt 2011 23:23

@Migac

Evo nam i finskih F-13 iz sastava lov esk.` Crni risevi`




ostatak foto- galerije

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


@dakota

SPRD. Startovyi Porohovoi Raketny Dvigatel

za 21-cu se pominje SPRD-99

SPRD-99

Kartukov solid rocket engine. 24.5 kN. MiG-21PFM. Out of Production.
Application: MiG-21PFM.

Status: Out of Production.
Thrust: 24.50 kN (5,508 lbf).

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]




[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

SPRD-99 u VS-a DDR

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:MiG 21 nema taj problem i stize do 2.05 (limit proizvodjaca) a mnogi letovi su obavljeni i na 2.2M bez teskoca..

Postoji li neki tacan info koliku brzinu bi MiG-21bis mogao postici kada bi na maksimalnoj brzini od tih 2,2M, bio ukljucen tzv. super forsaz? Jedno prilikom je jedan pilot u nekoj nasoj emisiji rekao da MiG-21 moze da ide i do 2500 km/h, sto je meni nerealno ili mozda gresim?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jos malo o "incidentu". Svabo sa cirrus SR 22 leteo u split, a mu crnkuo radio. Avijon su slovenski radari uocili 150 kilometara prije ulaska u nas zracni prostor

Pored italijanskih EF2000 digli su se navodno u zrak i austrijanci, ali niko ga nije presretio. Dzabe im 1.6 miljarde eura onda ako nisu mogli najprvo sami presreti ovu pticu



Vir: [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sto bi se reklo "money for nothing"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tako je!

Pokazalo se to sto ja uvjek govorim, nije smisao aviacije samo zbog Air policinga ili A-A dejstovanja, kako mnogi, koji su ocigledno jos uvjek pod uplvom gledanja TOP GUN ili IRON EAGLE-a, rado ispostavljaju (cuvanje suveriniteta naseg neba...bla bla bla) nego potpora kopnenim snagama. Bolje neke lake mlazne jurisnike (ALCA, YAK 130,...) za potporu uz mocnu PVO!

Sta se dogodilo sada? Zracni prostor Slovenije, bio je povrjeden, nije se presreglo avijon, ali zivot ide dalje... nikakve stete nije bilo.

Da je neka vojna situacija, da se ima PVO, avijon se detektuje i pripremi se na obaranje njega, ako je potrebno.


--------
Inace se pokazalo sada, da trebaju Italijani 25 minuta da stignu do nas, a mi zbog smanjenja troskova nemamo vise dezurnu paru PC-9 na standby-u, kako smo jos imali dvije godine nazad, koji bi prestrezali.

jos jedan prilog onog debila Brankovića, ali ovaj put nemam skoro nikakvih primjedbi na njegovu analizu i cinizam: [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]