|
Poslao: 04 Nov 2011 00:19
|
offline
- Shufle
- Počasni građanin
- Pridružio: 07 Mar 2009
- Poruke: 756
- Gde živiš: Srbija, Beograd
|
Да ли је неко зна у ком месецу 83 године су дошле те последње верзије ? (ал' сам цепидлака  )
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 04 Nov 2011 07:24
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23212
- Gde živiš: Beograd
|
Avioni koje imamo sa brojevima 17407 i 409 su stigli 25.4.1983. Tako da oni mogu do 2013. Ostali se da kazemo otpisuju sledece godine. Medjutim to ne mora da bude slucaj. Recimo dvosed MiG-21UM 178 je napunio 30 godina 2009. ali i dalje leti. Tako da je moguce da ce flota MiG-ova 21 ipak leteti verovatno do 2013-15.
Najmladji MiG-21 u V i PVO Srbije je dvosed MiG-21UM 16185 stigao 26.12.1986. Trenutno je taj avion na remontu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Nov 2011 09:39
|
offline
- CHARLIE JA.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3839
- Gde živiš: JAGODINA
|
Koliko su stari Rumunski MF? Odnosno Lancer-C/A... A njih nisu remontovali Rusi negi Izraelci!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Nov 2011 09:50
|
offline
- Voja1978
- Elitni građanin
- Pridružio: 11 Dec 2010
- Poruke: 2383
- Gde živiš: Beograd
|
Nista nije nemoguce, jer postoji opcija da se nakon pregleda opsteg stanja aviona produzi resurs jos najvise dva puta po 10 odsto, odnosno ukupno za jos 6 godina. Ali Moma je prestala da radi remont Bis-ova i sada samo sljaka UM-ove. To meni govori da je doneta odluka da se ne produzavaju resursi, iako bi tako nesto bilo moguce. Dakle ne govorim o mogucnostima nego o politickoj odluci. Ukupno 4 UM-a, dva koji lete i dva koja se remontuju, mogu samo da nam omoguce neko letuckanje ali ne i dezurstvo u sistemu PVO, to je valjda jasno.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Nov 2011 10:20
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23212
- Gde živiš: Beograd
|
Citat:Koliko su stari Rumunski MF? Odnosno Lancer-C/A... A njih nisu remontovali Rusi negi Izraelci!
Rumunski avioni su dosta stari. Proizvedeni su od 1972-75.
Za nas je mislim presudna sledeca godina, tada mora da se odluci o sudbini LA u V i PVO.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Nov 2011 10:28
|
offline
- DEMIR
- Ugledni građanin
- Pridružio: 03 Nov 2011
- Poruke: 328
- Gde živiš: Mesto gde se najmanje radi a najbolje zivi...Novi Pazar
|
citiram:Due to the old age of the MIGs, the Romanian Air Force is considering procurement of new fighters, or possibly used fighters as an interim solution. They will probably be replaced in 2012 when new fighter jets will arrive, such as the F-16, F/A-18, Eurofighter Typhoon or Gripen. However, due to budgetary reasons, Romania's MiG-21s may still be in service for years longer.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Nov 2011 10:31
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23212
- Gde živiš: Beograd
|
Za sada nista od novih aviona za Rumuniju, a mogu da lete na MiG-21 do 2013.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Nov 2011 16:34
|
offline
- dakota
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Feb 2008
- Poruke: 961
- Gde živiš: Beograd
|
....sto se tice fotografije sa mnogo DDR aviona.....nista impozantno tu nema..... na toj stajanci nema vise od 55 aviona i to je nekako uobicajen broj aviona za jedan lovacki puk sa tri eskadrile......
....to ipak nisu MF, kako neko rece, nego PFM sa kratkim ledjnim rezervoarom br 7. (dokle pogled seze naravno)....fotos je svakako "sminkeraj" VU iz sedamdesetih godina.......
....resurs je resurs, ili rok rada a vek upotrebe je neopozivo propisan od strane proizvodjaca i ne moze ga niko produziti osim samog proizvodjaca ili "radne organizacije" koju je licencirao sam proizvodjac.....
..tako je svugde na svetu......ne moze Lockheed da produzi vek upotrebe B-727-200, moze samo Boeing.
...ukoliko lanserii lete sa hiljadu godina starosti a proizvodjac to nije odobrio onda je to naopako.....
.......veoma brzo su sa velikog broja lansera "spali" na trecinu.......odrzavanje!! tip kanibalizacija...
...sto se tice maskirnog bojenja aviona MiG21......budalastina. taj avion je nastao u vreme kada se avioni nisu farbali jer je bilo od velikog znacaja da "sjajna-sljasteca" povrsina aviona odbije svetlosni talas od eventualne nuklearne hladno ratovske bombice...(B-47 i B-52 iz tog vremena su odozdo beli zbog tog).....
....svetlo sivi su postali krajem sedamdesetih kada je bilo vaznije smanjiti vizuelno od "odbiti" nuklearno......
....sareni drecavi maskirni 21ice su nakaradni za jedan avion koji je namenjen da leti brzo i visoko...
.....mozda je imalo smisla prefarbati u sareno PFM kada je u VU preveden u lov.bomb.avijaciju a MF u lovackoj i dalje bio siv ili srebrn......... 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Nov 2011 17:10
|
offline
- despot07
- Građanin
- Pridružio: 27 Sep 2011
- Poruke: 293
|
ово би могло да ускоро постане историја(као и цело Српско ваздухопловство)захваљујући "мудром руководству" које се трудило истински да га уништи у последњих 10-12 година
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Nov 2011 17:44
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24129
|
^
Da budemo realni 21-ce odavno pripadaju proslosti, iskreno cak i 80 -te( pa dobro do prve polovine mada je i to upitno ) nisu vise bile njihove to pokazuju i dokazaju mnogobrojna ratna i sva druga iskustva sirom sveta ,to sto mi nismo uspeli da ih zamenimo 29-ma( kome pripadaju upravo 80 -te i 90- te pa nadalje ) ali sve do jednog nas je problem ( naravno znamo sta nas je snaslo 1991 pa dalje ) ,ovo za kraj VS-a ( lovacke avijacije pre svega ) pa i nije, trajace ono/a sigurno makar i sa ova 3/4 29-ke ,bolje ista nego nista 
|
|
|
|
|
|
