MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 16 Okt 2011 19:18

Gripen u gostima - posjet bazi Pleso, 05.10.2009.
















foto(c) Boran Pivčić

Dopuna: 16 Okt 2011 19:19

















foto(c) Ivan_K

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

poslednji dani ukrajinskih...





i ruskih keceva.....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

evo bilo u 18.30 jedno 5 minuta na dnevniku RTLa o kupnji gripena od strane hrvatske.bili danas u nas direktori SAABa.stanje je ovakvo:da oni ajmo rec na silu hoce dat gripene.naime radi se prvo o 8 komada gripena.oni bi ih dali polovne besplatno s time da drugih 8 kupimo.prvo bi dali polovne a nakon 2 3 godine jos 8 novih koje treba platit.rjesili bi skolovanje pilota.uskaldjivanje infrastrukture i sve ostalo sta ide uz to.kazu jos da daljnja vojna suradnja je opcija sta se tice kupnje ostalog asortimana firme SAAB.
Jos bi lobirali za air policing nad slovenijom i BIH.jer kako kaze ovaj svedjanin sa 16 gripena RH ni sa lakocom vrsila zracni nadzor na sve tri drzave.
jos je on toga puno reka al ko ce sve zapamtit

• 2Ovo se svidja korisnicima: sasans23, Bojan5150
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

....dopisao bih sitan detalj za avione MiG21R, kod nas oznacavane sa L-14i.

na krajevima krila postoje "neki mali burici", e pa to je dogradjeni SPO-3 uredjaj za signalizaciju ozracenja iz razlicitih uglova. mogao se skinuti naravno te zato na nekim slikama ga ima a na nekima nema. da ne bi maketari bili zbunjeni. ranije verzije MiG-21 imale su samo zvucnu signalizaciju ozracenja iz zadnje polusfere.

......mali instrument na jednoj od prethodnih slika svojom "punom" kazaljkom pokazuje trenutni polozaj konusa u automatskom rezimu. "dupla" kazaljka sluzi da u rezimu rucno upr. konusom pilot zadaje polozaj koji mu je potreban (vrti dugmence ispod instrumenta).
Takodje za maketare kod aviona koji su na zemlji parkirani konus je uvek uvucen.
prava svrha konusa jeste: prevodjenje nadzvucnog strujanja u podzvucno tako da svojim "spicom" i krivinom preklopi udarni talas na napadnu ivicu uvodnika i time uspori vazduh koji utrcava u motor.......

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 16 Okt 2011 22:20

dakota

Свака част колега!

Dopuna: 16 Okt 2011 22:37

Мислим да су у питању Немци са 21-цом на пробном столу:



Зашто? Само сам њихове механичаре налазио на сликама у радној одећи црне боје.

• 2Ovo se svidja korisnicima: sasans23, Bojan5150
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

......i jos jedan sitan detalj za maketare...

tockovi.....na varijanti bis se razlikuju od dvoseda i starijih (ne racunamo L-12)

na bisu su deblji bandazi (cetiri diska) a vizuelno se razlikuju po tome sto su sa unutrasnje strane "puni"
dakle nemaju one proreze-paoke......

iiii da dopunim prethodni fotos......ova "skela" narandzaste boje se zove "ferma" a mehanicari u crnom se spremaju da nasteluju SPS jer su skinuli kapotaz s desne strane kod ......bla bla....

• 1Ovo se svidja korisniku: taran
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dakota

Колега, мислим да би било корисно објаснити шта је то СПС систем и режим рада мотора на СПС режиму?!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A koji su faktor Šveđani, pa nisu ni u NATO da bi mogli lobirati ko će u Sloveniji vršiti Air policing. Može i Botswana da lobira isto ti dođe.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::A koji su faktor Šveđani, pa nisu ni u NATO da bi mogli lobirati ko će u Sloveniji vršiti Air policing. Može i Botswana da lobira isto ti dođe.

Šveđani su veliki faktor budi siguran

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Naleteh na ovih par fotki 21-ca, sa Zeljave tj. sa mitinga na Plesu.Cini mi se da je bilo maskirno ofarbanih 2
komada. Mozda RJ nesto bolje zna.