MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 25 Okt 2011 16:28

VaRvArI 85 ::@route66

Kažeš sledeće: "Hrvatska je jedna od rijetkih zemalja koja radi bornbene podmornice"

Pa te molim da nam malo bliže objasniš koje su to borbene podmornice koje gradi Hrvatska ili si onako lupio i ostao živ

Ha,ha borbene. ne nisam, već se radi da smo mi jedna od malo zemalja koja to radi, ima znanje i iskustvo. ne računam velesile. To što ih više ne radimo jer nam ne trebaju i nisu za komercijalu je druga stvar. to ti je baš Thyssen krupp spomenuo u našim referncama.
Neču dalje pričati o tome. to je druga tema i sve možeš nači u statistikama proizvođaća podmornica.

Dopuna: 25 Okt 2011 16:30

aramis s ::Gospodo, vaša jalova rasprava prestaje od ovog trenutka.
Zahvaljujem na pomoći

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako nastavite biće javnih sankcija

• 1Ovo se svidja korisniku: MarKhan
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja te stvari vidim ovako:
Ko normalan pogotovo kad se nista ne prodaje ne bi vrsio uticaj da proda nesto nekome kome to nesto ocajnicki treba. A pri tom izvuci sto vise moguce koristi(citaj ofset).Otuda se svi trpaju nebili prodali neki avion

Avion pogotovo borbeni supersonicni je jedna veoma kompleksna sprava, i za njeno valjano koriscenje nije dovoljna dobra volja i za godinu dana je sve super. Stoga i Srbi a bogami Ihrvati ne smeju da dozvole sto su Slovenci, jer ako ti avioni prestanu da lete trebace da se propisa krv da se to vrati na kakav takav nivo. Avione je lako kupiti ali ljude koji ce leteti na njima a to znaci koristiti ih u borbene svrhe kao i one na zemlji koje ce ih odrzavati jije moguce naruciti tek tako-instant

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Odlicna slika @Top Gun, zaista posebna.

Ova je za lahku noc

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Уз сва уважавања и ХРЗ-у и словеначком ваздухопловству желим:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Lošmi ::Ja te stvari vidim ovako:
Ko normalan pogotovo kad se nista ne prodaje ne bi vrsio uticaj da proda nesto nekome kome to nesto ocajnicki treba. A pri tom izvuci sto vise moguce koristi(citaj ofset).Otuda se svi trpaju nebili prodali neki avion

Avion pogotovo borbeni supersonicni je jedna veoma kompleksna sprava, i za njeno valjano koriscenje nije dovoljna dobra volja i za godinu dana je sve super. Stoga i Srbi a bogami Ihrvati ne smeju da dozvole sto su Slovenci, jer ako ti avioni prestanu da lete trebace da se propisa krv da se to vrati na kakav takav nivo. Avione je lako kupiti ali ljude koji ce leteti na njima a to znaci koristiti ih u borbene svrhe kao i one na zemlji koje ce ih odrzavati jije moguce naruciti tek tako-instant

To je istina, hvala bogu s te starne HV i HRZ ne prestaju sa obukom mladih pilota što u jednu ruku dovoljno govori o tome da se od mlazne komponente HRZ-a sigurno neće odustati.

User Varvari95 je reko da sam nudio pare u okladu za F-4, no nije bio u pravu. Ja sam reko i to Jazbaru kad je pljuvao po HRZ-u da ću mu dat pare ako se njegove zlonamjerne teorije o ukidanju mlazne komponente HRZ-a ostvare. Kad se to dogodi, ja ću pare dat ako čovjek da adresu gdje živi. Ne zaboravljam svoje ne brini.

Vijest iz 21.listopada.2011

Prvi samostalni letovi na Pilatusu budućih pilota

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

U Eskadrili aviona 93. zrakoplovne baze HRZ-a i PZO-a u vojarni Zemunik 21. listopada 2011. godine polaznici koji se školuju za hrvatske vojne pilote uspješno su izveli prve samostalne letove na zrakoplovu Pilatus PC-9 M.
Iako je za kadete ovo tek početak letačke obuke, samostalni let je događaj pun emocija i adrenalina koji podjednako iščekuju i proživljavaju i kadeti i njihovi nastavnici letenja.
Čestitke za samostalni let kadetima su uputili zapovjednik Eskadrile aviona bojnik Mario Pleša i zapovjednik 93. zrakoplovne baze brigadir Miroslav Kovač.




I jos jedna vijest od prije par dana nevezana za pilote mlažnjaka

LETAČKA OBUKA PILOTA HELIKOPTERA U NOĆNIM UVJETIMA

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

U vojarni Zemunik 7. listopada 2011. godine završena je obuka pilota Eskadrile helikoptera 93. zrakoplovne baze HRZ-a i PZO-a na helikopterima BELL 206 B, a za održavanje dostignutih sposobnostii s opremom za noćno letenje NVG (Night Visio Googles).
Jednotjedni obučni ciklus trenažnih letova dio je sustavnog osposobljavanja posada helikoptera za letenje u noćnim uvjetima.
Ovom obukom HRZ i PZO u taktičko-tehničkom smislu će na još učinkovitiji način moći sudjelovati u provedbi misija traganja i spašavanja i ostalim letačkim aktivnostima u noćnim uvjetima. Riječ je o suvremenoj opremi koja omogućava sigurniji let noću i slijetanje na neosvijetljene terene, a uspješnim završetkom obuke i održavanja trenaže HRZ i PZO i na ovaj način usklađuje standarde i kompatibilnost sa snagama NATO saveza.



Puno sreće mladim pilotima i novim nadama HRZ-a!

• 1Ovo se svidja korisniku: Bojan5150
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Добри графички прикази за лакше разумевање еволуције контрукције авиона МиГ 21:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

RPG

Лепе нам информације дајете колега. Свака част.
Но у питању је основна пилотска обука. Шта се дешава са борбеном обуком јер је ипак у питању ратно зракопловство. Летилице и обуку коју приказујете, су далеко од назива борбена.

С поштовањем

• 3Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, celeron, djox
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Poljaci,2002 godina...
Davno to beše...nema više dvadesetkečeva...

• 2Ovo se svidja korisnicima: lacko, GreenMan
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Molio bih kolegu Đorđeta i ostale sugovornike (sa obje tribine) na ovoj temi da mi definiraju slijedeće termine i odgovore na pitanja:

Što je to remont, a što servis?
Što je to što čini neku ustanovu servisnim, a što remontnim centrom (ili recimo zavodom)?
Što to znači vremenski, a što "tehnički" resurs?
Što u istočnoj doktrini održavanja predstavlja remont (prvi, srednji, kapitalni...), a što u zapadnjačkoj znače A, B, C i D pregledi na zrakoplovima?
Što su nekada predstavljali VZ "Zmaj" i VZ "Moma Stanojlović", a što predstavljaju danas?
Koja je tehnološka razlika između srpskog i hrvatskog ratnog zrakoplovstva šta jedne čini "učiteljima", a druge "šegrtima"?

Za početak kontruktivne diskusije - dovoljno.
Sve ovo dosadašnje nabadanje, bez pokrića, je besmisleno i može biti vrlo lako zapaljiv materijal za one osjetljive čija je deviza '41...'91 i slično...

Pozdrav svima kojima srce kuca za avijaciju