|
Poslao: 25 Okt 2011 11:09
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2345
|
jazbar ::Hrvacka će vrlo teško održavati mlaznu aviaciju u stanju u kakvom je sada. Možda u srednjeroćnom planu ako gospodarska kriza do tada jenja. Več je pre 2 godine bio problem održavanja helikoptera a tada su vremena bila mnogo povoljnija.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Господине, немојте промовирати на овом форуму предизборну кампању у Словенији.
Тако бих могао и ја да поставим лого- Листа Зорана Јанковића!
С поштовањем
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 25 Okt 2011 12:12
|
offline
- Pridružio: 23 Okt 2011
- Poruke: 93
|
Napisano: 25 Okt 2011 11:48
jazbar ::Hrvacka će vrlo teško održavati mlaznu aviaciju u stanju u kakvom je sada. Možda u srednjeroćnom planu ako gospodarska kriza do tada jenja. Več je pre 2 godine bio problem održavanja helikoptera a tada su vremena bila mnogo povoljnija.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
helikopteri su u odličnom stanju, AN32B lete i za Afganistan, Irak. Novinari žele uvijek nategnuti. Istina je da smo iškolovali puno više pilota nego što imamo aparata, pa su neki i odlazili iz vojske i pokrenuli neke priče. svi su oni fanovi letenja i razočarenje je bilo da moraju otići. Oni kažu da se sve vrhunski održava. Na kraju imamo mi i Zmaj VTC koji to radi, pa čak ima sada licencu i za Canadere. Kao što sam rekao, mlazni avioni dolaze kada se prilike poklopše, ekonomski i politički. sa sigurnošću znam da nismo odustali, već naprotiv. Svi u offsetu su našli što im treba kod nas Hrvata. Šveđani bi čak da im gradimo 5 ledolomaca. Odluka pada u prvoj polovici 2012. Izbori nemaju nikakve veze. Ofset programi su dobri za gospodarstvo. zaboravite priče da je to davanje čistih novaca.
Kao i Njemci tako i Šveđani bi sami svoje pilote školovali u Zadru na zemuniku, a ne da im mi školujemo. vjerojatno radi mora i klime, ali i zasičenosti njihovog zračnog prostora.
Dopuna: 25 Okt 2011 12:12
Lošmi ::Lep je taj optimizam zaista, mada nije lepo pljuvanje po drugima(koreanci znaju da naprave brod na primer)
Cenjeno vazduhoplovstvo u natou, ne znam bas, bar Grci tako ne misle, a takodje proizvodnja delova za letelice u kojim fabrikama aviona?
I takodje mi nije jasno to potezanje nacionalne price na forumu koji je u biti tehnicki
krizantema je covek po svemu sudeci sa odredjenim iskustvom, a koliko mene pamcenje sluzi ta prica sa Gripenom je bila malte ne gotova jos pre par godina, cak je i na televiziji bilo.
Dalje kakve koristi Svedska ima od skolovanja njihovih pilota u Zadru, to mi nije jasno
Čitaj, cijenjena vojska u NATO, a ne zrakoplovstvo. Da kooperant u proizvodnji letjelica za EADS- Letjelice imaju puno dijelova. Čemu se čuditi tome. Mislite da je brod jednostavno napraviti.
Nitko ne poteže nacionalnu priču, već govorim realno stvari o HRZ. Priča sa Gripenima ulazi u završnu fazu. Zadnja prezentacija za javnost je bila prije 12 dana sa najboljom ponudo. Imaju ured u hrvatskoj.SAAB-gripen hrvatska. Krizantema je mladi prijatelj koji govori nerealne stvari. Sve što je bilo prije više nije. Ja vam govorim realnu činjenicu.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Okt 2011 12:35
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2345
|
Route66
Колега, нема више сврхе за "надгорњавањем", сачекајмо ту половину 2012.године.
Било би добро за овај форум да нам презентујете новине из ХРЗ, стим да не пласирате референце МОРХ-а. Ако сте приметили на овом форуму ни форумаши из Србије не пласирају медије из састава Министарства одбране.
Треба остати објективан, колико је то могуће и не наседати на спиноване информације.
Ето, за пример, навели сте да ЗМАЈ има лиценцу за канадера, па нам је презентујте и одговорите где то ЗМАЈ ремонтује склопове авиона (хидраулику, моторе, елисе... итд.), кад већ ремонтује Канадера.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Okt 2011 12:42
|
offline
- Pridružio: 23 Okt 2011
- Poruke: 93
|
Mig 21 su krame. postoji tu puno struja u koje natežu svoju priču u hrvatskoj. Vojska se mješala sa individualcima i sl. Nitko ne želi Mig 21 jer je to jama bez dna.Pitanje je zašto su pala ona dva Miga u Slunju. poznato je da ameri imaju svoj ured za lobiranje za F 16 pri MORHU. Javno je vojska govorila o stanju MIG-ova. ponavljam, neće se nabavljati po želji individualaca. stvbari više ne izgledaju kako su bile. Plasiraju se kojekakve priče, pa i za helikoptere. U ratu smo ih mogli održavati, p čak i Mi 24 ( poslije otpisan 2006), a sada kruže priče da nove helikoptere ne možemo. Ja ih vidim svaki dan. te priče imaju pozdinu za novinare. ulaskom u NATO su svi aparati spremni.( Ne govorim o kramama migovima).
Odluika dolazi u prvoj polovici 2012 godine i to je sigurno. Pustite te jeftine priče da ne možemo održavati. I svi canaderi lete i servisiramo ih sa licencom. pa to smo radili i u bivšoj SFRJ i imamo poprilično iskustvo i znanje sa time.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Okt 2011 12:47
|
offline
- Matko tom
- Građanin
- Pridružio: 07 Jul 2009
- Poruke: 290
- Gde živiš: Jadran
|
Pustimo Route66 Mi-8 MTV, pustimo Mi-171 Sh, pustimo An-32 i PC-9 M.
Dobro se zna što je lovačka komponenta koju MI nemamo!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Okt 2011 12:50
|
offline
- Pridružio: 23 Okt 2011
- Poruke: 93
|
Napisano: 25 Okt 2011 12:48
djordje ::Route66
Колега, нема више сврхе за "надгорњавањем", сачекајмо ту половину 2012.године.
Било би добро за овај форум да нам презентујете новине из ХРЗ, стим да не пласирате референце МОРХ-а. Ако сте приметили на овом форуму ни форумаши из Србије не пласирају медије из састава Министарства одбране.
Треба остати објективан, колико је то могуће и не наседати на спиноване информације.
Ето, за пример, навели сте да ЗМАЈ има лиценцу за канадера, па нам је презентујте и одговорите где то ЗМАЈ ремонтује склопове авиона (хидраулику, моторе, елисе... итд.), кад већ ремонтује Канадера.
Kolega, prošlo je puno vremena i promjena od kada smo bili u istoj državi. Zmaj je operativan i tijeku su prilagodbe. Kada sam ti rekao da zmaj ima licencu za kanadere, možeš naći taj podatak i na internetu, ne znači da ču ti reći i imena zaposle4nika i kakvu tehnologiju imaju. Se slažeš 
Dopuna: 25 Okt 2011 12:50
Matko tom ::Pustimo Route66 Mi-8 MTV, pustimo Mi-171 Sh, pustimo An-32 i PC-9 M.
Dobro se zna što je lovačka komponenta koju MI nemamo!
Dobro jutro. Baš o tome pričamo. Mi nemamo lovačku komponentu osim krame mig 21.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Okt 2011 12:52
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2345
|
Route66
Изнели сте неистину. Лиценцу за Канадере у бившој СФРЈ је имала ВТРЗ Мома Станојловић, а не ЗМАЈ.
Па би било коректно да нас информишете, зашта има данас лиценцу завод у Горици и које обиме радова на Канадеру проводи.
ВЗ Змај се никада у својој историји постојања није бавио погонским групама ваздухоплова, а мислим да је ситуација иста и данас.
С поштовањем
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Okt 2011 12:58
|
offline
- Pridružio: 23 Okt 2011
- Poruke: 93
|
Napisano: 25 Okt 2011 12:56
6 aparata Mi 24 smo htjeli prodati Gruzijcima i već su ih rastavljali, onda su nam rusi zaprijetili sa plinom. gruzijci su američki saveznici.
Dopuna: 25 Okt 2011 12:58
djordje ::Route66
Изнели сте неистину. Лиценцу за Канадере у бившој СФРЈ је имала ВТРЗ Мома Станојловић, а не ЗМАЈ.
Па би било коректно да нас информишете, зашта има данас лиценцу завод у Горици и које обиме радова на Канадеру проводи.
ВЗ Змај се никада у својој историји постојања није бавио погонским групама ваздухоплова, а мислим да је ситуација иста и данас.
С поштовањем
U bivšoj SFRJ. To je zemlja koja više ne postoji. Danas to ima hrvatska jer jke direktan korisnik canadera.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Okt 2011 13:10
|
offline
- Pridružio: 03 Maj 2011
- Poruke: 2345
|
Route66
Хаахаа..!? Зашто избегавате одговоре на директна и јасна питања?
Када је завод у Горици оспособио и опремио "моторску радионицу" за ремонт погонске групе и њених склопова?
Када је изградио у пустио у рад пробне столове за испитивање погонске групе Канадера?
Када је отворио радионицу за ремонт елиса?
Када је поктенуо производњу специфичног ваздухопловног гумено-заптивног материјала?
Када....итд. (да не замарам форум)
Немојте нам "политичити" јер у Србији још има стручњака за ремонт Канадера, међу којима је доста и чланова овог форума.
Дајте нам конкретне информације? Дакле зашта је сертификован завод у Горици, када су канадери у питању.
Што се тиче интернета, ми се овде "не ложимо" јер и на сајту данашњг завода МОМА пише да ремонтују МиГ-ове 29.
С поштовањем
|
|
|
|
|
|
