MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

a pogledaj sada ovu early fotografiju L-14/PFM, 703 ,jeste crno bela pa se ne da 100% reci da je kabina crno+sivo ali ako pogledas rub otvorenog krova kabine nesumnjivo ces se sloziti da se svetlo siv.
teorija o premazivanju kabina u zeleno kod nekih primeraka u toku remonta ima mesta.

na sledecoj takodje sivi rub krova kabine




ali nadjoh i zelenog

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala na pomoci! Ofarbacu ga u sivo pa nek ide zivot! Prezentovacu slike ovde u topicu za makete.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

...ako neko slucajno pronadje fotose 719 koji ce potvrditi da je kabina bila zelena u vreme kad je doticna letelica prefarbana u maskirno, lako ces ga prebojiti

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, CHARLIE JA.
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Носна нога авиона МиГ 21:



Точак,виљушка,амортизер, ублаживач врвудања носног точка(шими-денфер), сијалица (бела) извучености, каблажа за давач блокирања точка(сигналише блокирање при кочењу и испушта се ваздуг из клипова који држе стиснуте елементе кочнице), сајла за уземљење структуре авиона када је авион на земљу (пред полетање ову сајлу механичар увлачу у шупљину осовине точка).Систем против блокирања точкова је направљен да би заусравни пут при слетању био што мањи (АБС-само је у питању пнеуматска система)
Точак носне ноге се закреће при вожењу пистом или руланком, одвојеним кочењем точкова главних ногу стајног трапа (педале пилота лево-десно), а стиснута ручица за кочење на пилотској палици.
При вожењу земљом, у кабини се искључи кочење точка носне ноге. Кочење точка носне ноге се користи само у полетању и слетању. На крају слетања, искључује се кочење точка носне ноге и прелази на вожење авиона по земљи(као што је напред наведено).
Увлачење и извлачење стајног трапа (па и носне ноге) врши основна хидросистема авиона. Ванредно ваздушна система, а само носна нога, може се механички одбравити и извући "гравитационо", ручицом у кабини која се налази до леве ноге пилота (црвена ручица). Слетање авиона без извучене носне ноге није дозвољено.



Гондола носне ноге. Види се и хоризонтална полуга-део полужног система који покреће носна нога кад доже у увучени положај-пред забрављење, а плоужни механизам служи за затварање вратаоца гондоле носне ноге. Отварање вратаоца врше опруге преко истог полужног механизма,а по одбрављењу носне ноге и током извлачења носне ноге до положаја извучено.

Зашто је битна бела сијалица-вањска сигнализација забрављености носне ноге (редундиран систем сигнализације)? Да уколико пилот нема сигнализацију о извучености и забрављености ноге, свана му се може саопштити дали је нога забрављена (није довољно видети да је извучена), посебно ноћу.

Можда сам "сморан", али сам покушао да што поједностављеније објасним основу око носне ноге авиона МиГ 21.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Nemsy-29, evo jos par fotki PF kabine u sivom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ah prvo da zahvalim na tekstu o stajnom trapu . po rasporedu kablova rekao bih da je dvosed.

potom da ukazem da gornje slicice prikazuju avion bez radara i sa starim tipom sedista SK-1. smatram da to nije PF pa da ne zbunimo maketare.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dakota

Хвала. И мени се некако чини да није на сликама Пф, каког ја памтим.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 18 Sep 2011 19:54

evo ponesto o verziji PF ( ima i slika naseg 707 )

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 18 Sep 2011 20:00

jel ovo mozda kabina PF ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

707 je PFM a ne PF. Postoji prica da su u JRV stigli par komada kasnijih verzija PFa sa dvodelnim poklopcem kabine al to za sad nije dokazano, po ovoj fotografiji ja birekao da je to PFM

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Nemsy_29 ::707 je PFM a ne PF. Postoji prica da su u JRV stigli par komada kasnijih verzija PFa sa dvodelnim poklopcem kabine al to za sad nije dokazano, po ovoj fotografiji ja birekao da je to PFM

moguce da je PFM

evo i MF