MIG-21 "Fishbed"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Рејбан

Питање за вас колега? Шта значе и ко гледа она три светла на стајним траповима, а која се одлично виде на фотографији хрватског двоседа!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djordje ::babcia131

Одлично колега Бабција!

Драго ми је што дајете значајан допринос теми МиГ 21!
Види се да одлично познајете конструкцију авиона МиГ 21!

Свака част!


Боље да зна авиона, али видим из Форума су вешти у уметности од Миг-21.Бардзо сам срећан и честитам знања и интереса.. Ја бих се још срећнији када бих била сигурна да ово објасњава Гоогле :

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 11 Dec 2011 23:11

djordje ::Рејбан

Питање за вас колега? Шта значе и ко гледа она три светла на стајним траповима, а која се одлично виде на фотографији хрватског двоседа!

Posto mi je kolega djordje objasnio ovu problematiku pa da se da odgovor na ovo pitanje .

Znaci u pitanju je provera zabravljenosti ST od strane pilota koji sve to kontrolise i prati na pragu PSS.Naravno uvid moze da ima i pilot ( rukovodilac letenja na tornju) .Ako pilot na pragu PSS uoci sva tri svetla na ST avion ide na sletanje u suprotnom on javlja pilotu u avionu o situaciji a ovaj preventivno uvlaci i opet izvlaci ST .

Zahvaljujem

Dopuna: 11 Dec 2011 23:28

Evo nam jos jedne fine slike u vezi sa predhodno izlozenim

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

He,he a sta li su radili u Banja Luci kada je Orao sleteo na trbuh,"startna"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo je bas ono




http://www.airliners.net/photo/Romania---Air/Mikoy.....1957257/L/

Dal je ovo uposte dozvoljeno ? Invertni let (ili valjak nebitno ) sa sve PTB ???

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 11 Dec 2011 23:34

babcia131

Пуно поздрава колеги Бабцији!

Пишите нам и на Пољском. Мислим да ће мо разумети!

С поштовањем

Dopuna: 11 Dec 2011 23:40

ray ban11

Није колега!
Миг 21 има једно ограничење у вези угаоних брзина око уздужне осе, а оно је да неби требао да има окретање око уздужне осе веће од око 90 степени у секунди, при угловима према земљи.
Због распореда маса и аеродинамике, могао би ући лако у ротацију коју је тешко искомпезовати аеродинамичким командама (крилцима-елеронима).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Onda ovaj Rumun prkosi pravilima letenja ali i zakonima fizike .Salim se malo , moram istaci kako me onaj Rumun 2009 impresionirao sa invertnim letom duz cele PSS i to sa izvucenim ST

Inace vaze za jedne od najboljih pilota na 21-ma u svetu .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 11 Dec 2011 23:47

nebkv

Или није било дежурног на прагу писте или авион није могао да извуче стајни трап?!

Dopuna: 11 Dec 2011 23:53

ray ban11 ::^

Onda ovaj Rumun prkosi pravilima letenja ali i zakonima fizike .Salim se malo , moram istaci kako me onaj Rumun 2009 impresionirao sa invertnim letom duz cele PSS i to sa izvucenim ST

Inace vaze za jedne od najboljih pilota na 21-ma u svetu .


Е сад замислите на том авиону још подтрупни контејнер за вучену мету!

Исто, само у горе наведеној конфигурацији, је радио и наш пилот Вукас, још давних осамдесетих!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 11 Dec 2011 23:55

Jel ovo ovaj ceski MF ima istu onu kom. antenu ( iza kabine ) kao i BisD ?



http://www.airport-data.com/aircraft/photo/518829L.html

Dopuna: 12 Dec 2011 0:00

Cisto da je uporedimo sa ovom na UM




Onaj PTB kao da je malo udaren sa strane ?