Su-57 novi ruski lovac

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ово кажу за ближе планове

Много хваљени руски авиони пете генерације направљени од композитних материјала, због чега су названи "невидљиви", овог месеца почињу да "полажу" последњи испит пред почетак серијске производње. У авио-бази у Ахтубинску, на југу Русије у Астраханској области, почеће државно испитивање пет авиона који се засад воде под шифром Т-50. У центар "Чкалова" у Ахтубинску ће касније стићи још три таква авиона. Ако сва испитивања покажу добре резултате, серијска производња ће почети 2015. године.

Многонаменски ловац Т-50 недавно је обавио први свој самостални лет из Комсомолска на Амури, где је произведен, до аеродрома у Жуковску у Подмосковљу. Авион је прелетео седам хиљада километара и притом је два пута слетео у Абакану и Чељабинску. Командант руске авијације генерал Виктор Бондарјев каже да су три авиона Т-50 већ прошла испитивања у бази у Жуковску, а ускоро ће та испитивања проћи још два авиона.

Државна испитивања која се спроводе у Ахтубинску су последња етапа пред добијање дозволе за серијску производњу. Руси су авион пете генерације почели да праве још осамдесетих година прошлог века, али због економских проблема пројект је био заустављен. Тек после доласка Владимира Путина на чело Русије, кад је у државној благајни било више новца, 2002. је настављен рад на авиону пете генерације користећи технологије и МИГ-а и "Сухоја".
Цена Т-50 је око сто милиона долара. Авион има потпуно нову електронику, нови радар, систем за аутоматско распознавање циљева и може да прати истовремено 60 циљева и да гађа двадесет.
Првих десет авиона Т-50 добиће Центар за обуку пилота у Липецку, а затим ће Министарство одбране да купи 60 таквих авиона. Иначе, руска авијација у будућности жели да има 150 таквих авиона. Руси намеравају да заједно са Индијом праве извозну варијанту Т-50. Индија има у плану да купи 200 таквих авиона.

Испитују и СУ 35-С

У центру за испитивање авиона у Ахтубинску стигли су први серијски ловци СУ-35С, који су направљени у фабрици у Комсомолску на Амуру. Пилоти који су их довезли у Ахтубинск кажу да су први утисци одлични. Сада ће специјалисти још једном да провере све системе у авиону, од навигације до радара. До 2020. СУ-35 С треба да буде главни ловац руске војне авијације. У наредних 17 година руска авијација ће добити око 90 таквих ловаца који се после модернизације сматра авионом "четврте генерације са два плуса". У њему су уграђене технологије авиона пете генерације.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zoran MKD ::Iskander M ::Ово поређење Ф22 и ПАК ФА нема две баге везе прво како је могуће да Ф22 носи више оружија када у било којој комбинцији ПАК ФА би требао бар једнако или више да носи зависно од врсте ракета.

Totalno nelogichno fizichki naj manji avion mozhe da ima naj vechu poletnu tezhinu.
pa kako ga napakoavshe sa zipom.

Може у теорији,али где сместити на малом авиону огроман број ракета и бомби???

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

spolja, ispod krila i trupa

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

[quote="Iskander M"]zoran MKD ::Iskander M ::Ово поређење Ф22 и ПАК ФА нема две баге везе прво како је могуће да Ф22 носи више оружија када у било којој комбинцији ПАК ФА би требао бар једнако или више да носи зависно од врсте ракета.

Totalno nelogichno fizichki naj manji avion mozhe da ima naj vechu poletnu tezhinu.
pa kako ga napakoavshe sa zipom.

Teret koji F-22 moze da ponese:



To je jedino sto znamo. Ne znamo koliko nose PAK-FA ili J-20 tako da je potpuno nepotrebno komentarisati neku tabelu koju su napravili novinari.

• 5Ovo se svidja korisnicima: Vlada78, comi_pfc, sremac983, pavle_pzs, vukovi
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Извините ако је била.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

[quote="mean_machine"]Iskander M ::zoran MKD ::Iskander M ::Ово поређење Ф22 и ПАК ФА нема две баге везе прво како је могуће да Ф22 носи више оружија када у било којој комбинцији ПАК ФА би требао бар једнако или више да носи зависно од врсте ракета.

Totalno nelogichno fizichki naj manji avion mozhe da ima naj vechu poletnu tezhinu.
pa kako ga napakoavshe sa zipom.

Teret koji F-22 moze da ponese:



To je jedino sto znamo. Ne znamo koliko nose PAK-FA ili J-20 tako da je potpuno nepotrebno komentarisati neku tabelu koju su napravili novinari.

Imas i 8 x SDB uz zadrzavanje 2 x AIM-120 unutra + standardnih 2 x AIM-9

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

SDB su zaista sjajno oružje. Znači, čak 8 meta može da neutrališe. Mislim da T-50 mora da dobije nešto slično.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pronadjoh ovo na Paralay


Максимальный взлетный вес 33320 кг

Вес нормальный, 50 % топлива 23400 кг

Вес нормальный, 100 % топлива 27280 кг

Вес пустого 15500 кг

Po ovome ispade PAK FA dosta laksi od Raptora. A na vikipediji kaze 18 tona.

Ko laze?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mickie ::Pronadjoh ovo na Paralay


Максимальный взлетный вес 33320 кг

Вес нормальный, 50 % топлива 23400 кг

Вес нормальный, 100 % топлива 27280 кг

Вес пустого 15500 кг

Po ovome ispade PAK FA dosta laksi od Raptora. A na vikipediji kaze 18 tona.

Ko laze?

Ko što rekoh zvanični podaci jedino a njih neće biti još dugo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ово друго је логички јер 65 % од авијона су композити.